中國汽車界與媒體界廣泛關注的年度盛事,由深圳市汽車電子行業(yè)協(xié)會主辦的汽車電子產業(yè)的“奧斯卡”獎 —2019年度汽車電子科學技術獎頒獎典禮于2020年9月12日下午在”2020中國(深圳)國際汽車電子產業(yè)年會”現場隆重揭曉。
“中國汽車電子科學技術獎”由深圳市汽車電子行業(yè)協(xié)會設立,是面向全國范圍內汽車電子領域的科學技術獎。該獎對我國汽車電子領域科技成果的認定和市場推廣、成果孵化、激勵廣大科技人員的科技創(chuàng)新積極性,對接產業(yè)資本、宣傳企業(yè)技術實力起到了很好的作用。獎項評審工作由深圳市汽車電子產業(yè)專家委員會獨立承擔,獎勵在汽車電子領域的科學研究、技術創(chuàng)新、科技成果推廣應用、高新技術產業(yè)化以及重大工程建設等方面作出突出貢獻的單位、個人及優(yōu)秀的單個產品。汽車電子科學技術獎由企業(yè)自行申報,專家或行業(yè)媒體推薦,秘書處統(tǒng)籌資料收集篩選。
由汽車電子產業(yè)專家委員會參照產品、企業(yè)、人物的創(chuàng)新性、創(chuàng)新類型、技術先進性,科技成果、知識產權、曾獲科技獎勵情況、企業(yè)技術經濟指標等多方面綜合考慮評審。本屆汽車電子科學技獎從2019年9月到2020年2月6日,歷經五個多月的征集,全程不收取任何企業(yè)的任何費用。項目征集完成之后,又歷經三個多月的評審,參評企業(yè)來自21個城市,有199家企業(yè)的支持和參與,共有281個項目參加評選,最終由獨立專家評審團的20多位專家,恪守公平、公正、公開、回避的原則,經過三輪評審得出最終的評選結果。
深圳承泰科技有限公司作為優(yōu)秀企業(yè)應邀參會,并憑借“CTRBS-102右側盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)”榮獲2019年度汽車電子科學技術獎優(yōu)秀創(chuàng)新產品獎。
產品簡介:
大型客貨車盲區(qū)導致交通事故近年來逐漸成為主要交通事故成因,其中右側盲區(qū)是盲區(qū)事故最危險、最易發(fā)的區(qū)域,CTRBS-102 車載雷達系統(tǒng)是深圳承泰科技有限公司開發(fā)的有很強針對性的主動預警系統(tǒng),該系統(tǒng)集 ECU 控制器、毫米波雷達傳感器、警示燈、蜂鳴器等為一體組成的多功能智能安全駕駛警示系統(tǒng)。系統(tǒng)通過毫米波雷達傳感器在汽車行駛過程中隨時感知車身周圍環(huán)境,收集數據進行靜態(tài)、動態(tài)物體的辨識、偵測與追蹤,進行系統(tǒng)運算與分析,并通過聲光電提示告警,從而預先讓駕駛員察覺到可能發(fā)生的危險,最大限度提高車輛駕駛主動安全性、降低事故發(fā)生率。
該系統(tǒng)依托于車載毫米波雷達傳感器搭建組成,具有遠距離探測、夜間工作、全天候工作、車速車距測量等能力,溫度適應性強且不受氣候影響,在雨雪、煙霧等惡劣環(huán)境下可正常工作,因此系統(tǒng)受外界環(huán)境約束小,可有效可靠地起到駕駛輔助作用。
該系統(tǒng)在車輛右轉或低速行駛時(小于等于 15Km/h),對車輛右側區(qū)域內機動車、非機動車、行人、障礙物實時監(jiān)測,對車身右側危險區(qū)域內目標以聲音、燈光方式做分級告警。在車輛高速行駛(大于 15Km/h)時,對車輛右側區(qū)域內高速運動的機動車、非機動車進行實時監(jiān)測,支持盲區(qū)檢測功能 (BSD)、變道輔助功能(LCA)
應用 :
低速右側盲區(qū)預警
高速右側盲區(qū)預警(BSD)
高速右側變道輔助預警(LCA)
此系統(tǒng)已應用于包括平安財險在內的多個項目中。
產品已應用到哪些客戶、領域或車型
平安財險:比亞迪T10,陜汽德龍M3000
開源節(jié)流
知識產權
發(fā)明專利已授權 5 項,已實審 2 項
實用新型已授權 4 項,已實審 2 項
責任編輯:xj
原文標題:承泰科技:“CTRBS-102右側盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)”榮獲2019年度汽車電子科學技術獎優(yōu)秀創(chuàng)新產品獎
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