特斯拉的完全自動駕駛(FSD),向來被看做是特斯拉真正的殺手锏。不同于特斯拉當前的Autopilot輔助自動駕駛,F(xiàn)SD可以實現(xiàn)更多功能,也更接近于真正意義上的自動駕駛。
當前,海外已經(jīng)有不少車主,升級了特斯拉推送的FSD套件最新測試版,從車主實拍的體驗視頻來看,F(xiàn)SD已經(jīng)能夠應對不少路況下進行自動駕駛。
更令車主感到驚奇的是,感受到車道變窄后,自動駕駛還會自動收起車輛的外后視鏡,避免車輛發(fā)生剮蹭。
據(jù)了解,這個FSD實測視頻,是一位名叫Whole Mars Catalog的車主,在使用FSD功能時錄制的。
從視頻來看,在公路的匝道中,他的Model 3在FSD的控制下行駛,由于處于彎道中,右側的大卡車,逐漸越過虛線,向左側Model 3行駛的車道別了一下。
特斯拉FSD檢測到大卡車的行駛路線變化后,主動向左側靠攏,避免二者發(fā)生碰撞。就在這時,神奇的一幕出現(xiàn)了,F(xiàn)SD檢測到車輛左側與道路中間的隔離墻距離過近,自動將左側的外后視鏡折疊,避免其與隔離墻發(fā)生剮蹭事故。
隨后,兩車來到了直道后,距離增大,Model 3又自動回到了車道中間,并主打打開折疊的左側外后視鏡。
不得不說,特斯拉FSD在剛才的那一波“教科書”版駕駛操作中,能夠讓不少老司機自嘆不如。畢竟人類駕駛員,很難在極端的時間里,同時做出這么多精準的正確駕駛操作。
有外媒表示,特斯拉FSD的這項功能,受到了不少車主的歡迎。因為在城市中某些擁擠道路中,自動折疊起外后視鏡,能夠更加靈活的通過一些特殊路段。
不過,雖然特斯拉FSD功能目前看起來很像,但其價格也是相當不菲。當前,特斯拉FSD的選購價格美國版為10000美元,我們中國地區(qū)的為6.4萬元。
但是,即便如此,馬斯克還曾稱,未來FSD的價格會越來越貴,因為還會有更多功能的加入。
責任編輯:PSY
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