5G 商用“神話”變成“笑話”？超 56 萬韓國用戶重返4G網(wǎng)絡(luò)

近日韓國廣播和通信委員會成員洪貞敏表示，因為消費者對5G質(zhì)量低劣、覆蓋范圍不足和收費高昂等原因引起的不滿，已經(jīng)有多達 562656 人從5G切換回到4G服務(wù)。一年之后全球第一5G商用“神話”就變成了“笑話”？

不滿 5G 速度和運營商服務(wù)，超 56 萬韓國用戶重返4G網(wǎng)絡(luò)，怎么一年之后全球第一5G 商用“神話”就變成了“笑話”？

據(jù)日經(jīng)亞洲評論報道，近日韓國廣播和通信委員會成員洪貞敏表示，因為消費者對 5G 質(zhì)量低劣、覆蓋范圍不足和收費高昂等原因引起的不滿，已經(jīng)有多達 562656 人從 5G 切換回到4G服務(wù)。

洪貞敏還強調(diào)，雖然更改合同程序復(fù)雜，但仍舊擋不住消費者對 5G 質(zhì)量差、覆蓋范圍不足和收費高昂感到的厭惡，更改的決心十分堅定。

有用戶認(rèn)為，切換 5G 導(dǎo)致手機電池的電量消耗更快，并且無法達到想要的速度是主要原因，故此才爆發(fā)了超 56 萬韓國 5G 用戶重返 4G 事件。

神話？笑話？

2019 年 4 月 3 日，韓國運營商突然高調(diào)宣布 5G 正式商用，由此登上全球5G 商用第一的寶座。更有意思的是，這個世界上第一個開通 5G 的國家的“桂冠”還是出其不意從美國手中搶來的。

彼時全球 5G 領(lǐng)先的國家有美國、中國、韓國等，相關(guān)國家是卯足了勁，明爭暗斗、分秒必爭，其中美國對順利拿下全球第一個開通 5G 商用國家的頭銜是志在必得，因為美國電信運營商 Verizon 已經(jīng)做好了率先開通 5G 業(yè)務(wù)的準(zhǔn)備。

然而具有戲劇性的一幕出現(xiàn)了，韓國運營商得知 Verizon 即將率先開通 5G 的消息后，臨時決定“搶跑”！將原本在 4 月 5 日才推出 5G 業(yè)務(wù)的計劃，臨時提前兩天開通。就在當(dāng)?shù)貢r間 4 月 3 日晚上 11 點，韓國電信運營商 SK 和 KT 同時宣布開通 5G 手機網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，并臨時拉來 6 位名人助陣。

這一“神”操作，時間上剛好搶先大洋彼岸的美國 1 小時率先進入 5G 時代，順利取得“全球第一個開通 5G 網(wǎng)絡(luò)的國家”的桂冠。

雖然全球第一開通 5G 業(yè)務(wù)本就是個虛名，但韓國科學(xué)和信息技術(shù)部長尤永敏依然自豪的表示：“政府和私營公司攜手努力，實現(xiàn)了世界上第一個 5G 商用服務(wù)，這再次證明了我們的國家無疑是信息和通信領(lǐng)域的頂級強國?！?/p>

不過值得深思的是，盡管那場發(fā)布會被美國媒體抓住把柄，質(zhì)疑僅僅是一場緊急的徹頭徹尾的公關(guān)活動，但卻不能阻止韓國用戶對 5G 的熱情。在后來的統(tǒng)計數(shù)據(jù)中顯示，韓國 5G 正式商用僅 4 天，5G 用戶數(shù)就達到了 10 萬，短短 50 天內(nèi)，韓國三大運營商便積累了超過 50 萬戶 5G 用戶，69 天后，韓國 5G 用戶正式突破 100 萬。

之所以稱之為神話，是因為之前沒有任何一代網(wǎng)絡(luò)能在這么短的時間內(nèi)就得到如此龐大數(shù)量用戶的支持。相較于 2011 年韓國正式商用 4G LTE 時，用戶數(shù)突破 100 萬則用了足足 5 個月的時間。詳情請參見物聯(lián)網(wǎng)智庫往期文章《5G 牌照發(fā)放后該怎么搞？3 個月 100 萬用戶，韓國發(fā)展帶來的啟示！》

而關(guān)于 5G 用戶數(shù)流失的問題，其實也是一直伴隨著韓國 5G 用戶數(shù)增長的常規(guī)現(xiàn)象。在 5G 正式商用的初期，就有一部分韓國消費者由于連接性差等問題取消了 5G 合同，重回 4G 網(wǎng)絡(luò)。而截至 8 月底，韓國 5G 退回到 4G 的用戶已占了韓國三大運營商 SK Telecom、KT、LG Uplus 的 5G 用戶總數(shù)的 6.5%。

原因歸結(jié)起來也簡單，主要是兩個：

第一，韓國政府和移動運營商承諾的 5G 傳輸速率比 4G LTE 快 20 倍并未實現(xiàn)，實際上的 5G 平均速度僅比 4G LTE 快 4 倍；

第二，韓國 5G 覆蓋范圍主要限于韓國首都首爾地區(qū)和六個大城市，其他地區(qū)還屬于“荒野地帶”。

這其實還是在反應(yīng)目前 5G 網(wǎng)絡(luò)建設(shè)存在的一些狀況，實際效果差、功耗大、覆蓋不足、資費昂貴等等，其主要原因?qū)嶋H上都來自于成本的壓力。像韓國國土面積較小利于部署網(wǎng)絡(luò)的國家，其實也依舊面臨著“先有雞還是先有蛋”的困難，一方面是 5G 建網(wǎng)成本高昂，一方面是亟待資金回籠，優(yōu)化 5G 網(wǎng)絡(luò)，提升 5G 服務(wù)。

實際上，據(jù)咨詢機構(gòu) OMDIA 的 2019 年 5G 市場發(fā)展國別評估顯示，韓國在頻段規(guī)劃、業(yè)務(wù)商用、網(wǎng)絡(luò)覆蓋、用戶滲透率、5G 生態(tài)等 5 大方面早已站穩(wěn)了領(lǐng)先地位，在上榜國家和地區(qū)中名列第一。

但即便如此，加上韓國國家的對發(fā)展 5G 網(wǎng)絡(luò)的重視，目前問題的暴露依舊說明了 5G 網(wǎng)絡(luò)還需要更多時間來培育，這是一項技術(shù)從啟動階段到陣痛期的表現(xiàn)。事實上，中國的 5G 也存在步入陣痛期的可能。

正確看待“5G 陣痛期”

上個月在 IMT2020（5G）大會上，中國工程院院士鄔賀銓發(fā)表主題為“5G 商用一周年 產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新再出發(fā)”的演講，其中一些話就揭示了當(dāng)前 5G 發(fā)展主要存在的問題，即“技術(shù)很不成熟、運營成本極高、不易消化成本”。但如果你就此認(rèn)為鄔賀銓院士是在自曝 5G“家丑”？那恐怕是搞錯了重點——實際上，鄔院士不但沒有踩剎車和唱衰的意思，反而分析了 5G 突破挑戰(zhàn)的路徑，實則堅定 5G 發(fā)展信心。

目前，我們和韓國面臨的困境其實是全球發(fā)展 5G 的各國和地區(qū)都可能遇到的事情。但這并不能說明 5G 發(fā)展的前景就一片黯淡，相反，從上周韓國科學(xué)與 ICT 部公布的數(shù)據(jù)來看，截至到今年 9 月底，韓國 5G 用戶總數(shù)已經(jīng)達到了 925 萬戶，占到該國移動通信總用戶數(shù)的 13.2%。

另一個表現(xiàn) 5G 用戶數(shù)“井噴”的明顯現(xiàn)象是韓國 3G/4G 用戶積極向 5G 網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)網(wǎng)，比如 8 月份韓國 4G 用戶凈流失達到了 41.2442 萬，9 月份韓國 4G 用戶數(shù)比上月減少了 20 萬。Eugene 投資證券的分析師 Park Jungwon 就表示，預(yù)計韓國 5G 用戶數(shù)會在今年年底達到 1109 萬。

所以，唱衰 5G 僅是目光短淺的表現(xiàn)，從長遠來看，5G 仍舊是全球新一代網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的主題，具體發(fā)展路徑其實也比較清晰。

首先，5G 是重投資，僅從基站建設(shè)角度來看，中國 5G 總投資規(guī)劃就達到了 1.2 萬億元，投資周期也超過 8 年。所以 5G 必定屬于長周期，緩回報的技術(shù)，商用初期體現(xiàn)在市場上，往往不會立桿見效。

其次，從移動通信的發(fā)展規(guī)律來看，每十年一代的通信技術(shù)似乎已經(jīng)成了“定律”，參見從 1G 到 4G 的發(fā)展，每一代技術(shù)商用初期都面臨著不成熟的挑戰(zhàn)，由此借鑒，5G 商用初期出現(xiàn)一些反調(diào)其實是瑕不掩瑜，5G 仍舊需要在商用實踐中不斷完善，進而成為像 4G 一樣成熟的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。

再者，從 5G 標(biāo)準(zhǔn)的演進來看，目前的 5G 還并不是技術(shù)形態(tài)的完全體，未來還有包括網(wǎng)絡(luò)切片、邊緣計算等能力的加入，才能使的 5G 網(wǎng)絡(luò)發(fā)揮最大的效率。另外，在成本控制上，國內(nèi)三大運營商也已經(jīng)在著手實踐，并推出一系列舉措降低成本，比如采用基站休眠的方式，通過智能關(guān)閉 5G、關(guān)閉毫米波頻段網(wǎng)絡(luò)、載波休眠等采用 AI 技術(shù)來精準(zhǔn)預(yù)測網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)與網(wǎng)絡(luò)無線資源，自適應(yīng)采取休眠的措施。

最后，5G 面向的主體并非僅僅使消費者，物聯(lián)網(wǎng)才是 5G 的天空。目前 5G 用戶數(shù)只是 5G 網(wǎng)絡(luò)建設(shè)成果的一項參考指標(biāo)，但絕對不是完全的參考指標(biāo)。5G 面向未來的物聯(lián)網(wǎng)需求，更多的將是行業(yè)客戶，未來，除了家庭用戶以外，醫(yī)療、工業(yè)、鋼鐵、制造、教育、自動駕駛等產(chǎn)業(yè)應(yīng)用將帶來新一輪的增長潛力，這才是 5G 運營收入的源泉。

目前，在 5G 網(wǎng)絡(luò)方面，截止 10 月底中國已累計建設(shè)開通 5G 基站達到 69 萬個，提前完成年底 5G 基站的總體規(guī)劃 50 萬個的目標(biāo)，基本實現(xiàn)了地市級的 5G 網(wǎng)絡(luò)覆蓋；在 5G 終端方面，據(jù)工信部披露，5G 手機出貨量也達到了 1.08 億部，并已有 1.6 億個終端連接到 5G 網(wǎng)絡(luò)。

超 56 萬韓國 5G 用戶重返 4G，僅僅是給我們的敲響了警鐘，表明了如今全球 5G 的發(fā)展即將從啟動期進入陣痛期。就像鄔院士所說，“移動通信很多新業(yè)態(tài)是在網(wǎng)絡(luò)覆蓋和用戶數(shù)達到一定規(guī)模后才出現(xiàn)，為了加快這一新業(yè)態(tài)的進程，網(wǎng)絡(luò)能力需要更好的開放。5G 時代一定會產(chǎn)生現(xiàn)在還想象不到的新應(yīng)用，5G 在垂直行業(yè)應(yīng)用還將會激發(fā)出更多更大規(guī)模的新業(yè)態(tài)。”
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