IFR最新的《2020年世界機器人技術(shù)》—工業(yè)機器人報告

9月24日，IFR最新的《2020年世界機器人技術(shù)》—工業(yè)機器人報告顯示，在世界各地的工廠中正在運行的工業(yè)機器人超過270萬臺，增長了12％，創(chuàng)下新的紀錄。

全世界新安裝機器人的銷量仍然保持較高水平，2019年全球發(fā)貨量為37.3萬臺，與2018年相比，數(shù)據(jù)下降了12％，但依然是有記錄以來的第三高銷量。

“如今，在世界各地工廠中運行的工業(yè)機器人庫存已經(jīng)是歷史最高水平，”國際機器人聯(lián)合會主席Milton Guerry評論道?！霸?a target="_blank">智能生產(chǎn)和自動化改造的成功案例不斷推動下，這在五年內(nèi)（2014-2019年）機器人裝機量在全球范圍內(nèi)增長了約85％，雖然最近的銷售下降了12％，也恰好反映了汽車和電氣/電子這兩個主要客戶行業(yè)目前正經(jīng)歷的艱難時期。”

“除此之外，冠狀病毒大流行對全球經(jīng)濟造成的后果尚無法完全評估，” Milton Guerry說道?！?2020年的剩余月份將取決于對“疫情新常態(tài)”的適應(yīng)。機器人供應(yīng)商會適應(yīng)新應(yīng)用和開發(fā)解決方案的需求。今年不太可能從大規(guī)模訂單中獲得重大刺激。中國可能是個例外，因為雖然冠狀病毒于2019年12月在中國武漢市被發(fā)現(xiàn)，但該國已于第二季度開始恢復(fù)。而其他經(jīng)濟體報告雖然目前也正處于疫情轉(zhuǎn)折點，但是這可能需要幾個月的時間才能轉(zhuǎn)化為自動化項目和機器人需求。預(yù)計這些國家2021年才將會恢復(fù)，但可能要到2022年或2023年才能達到危機前的水平?！?/p>

（2009年至2019年全球工業(yè)機器人的總安裝量圖）

（2019年TOP15市場占比圖）

（2019年按國家劃分的制造業(yè)中機器人密度圖）

（2009年至2019年全球機器人市場存量總額圖）

亞洲

IFR數(shù)據(jù)顯示，亞洲仍然是工業(yè)機器人最強勁的市場。該地區(qū)最大機器人使用者中國的時長運營存量增長了21％，在2019年達到了約783,000臺。日本位居第二，約有355,000臺，增長了12％。其次是印度，其新紀錄約為26,300輛，增長達15％。在五年之內(nèi)，印度該國在工廠中運行的工業(yè)機器人數(shù)量翻了一番。

在亞洲，新安裝機器人的份額約為全球供應(yīng)量的三分之二。尤其在中國，近140,500臺新機器人的銷量雖然低于2018年和2017年的創(chuàng)紀錄水平，但仍比5年前的銷量翻了一番（2014年：57,000臺）。數(shù)據(jù)顯示，亞洲這個頂級市場的安裝速度有所放緩，包括中國（負9％）和日本（負10％）。

（年度工業(yè)機器人安裝量排名前15位的國家World Robotics2020 Report）

報告提出，在中國，絕大多數(shù)新安裝的機器人中，有71％來自于外國供應(yīng)商。中國本土制造商仍然主要迎合國內(nèi)市場，在本土客戶那里這些本土機器人企業(yè)獲得了越來越多的市場份額。這些外國供應(yīng)商主要向汽車行業(yè)交付了約29％的機器人，而汽車行業(yè)的中國供應(yīng)商僅約12％。因此，外國供應(yīng)商比中國供應(yīng)商受中國汽車行業(yè)業(yè)務(wù)下滑的影響更大。

歐洲

機器人銷售數(shù)據(jù)顯示出歐盟內(nèi)最大市場的不同情況：歐洲在2019年的增長存貨量為580,000臺，增長7％。德國仍然是主要的用戶，其運營存量約為221,500臺，這大約是意大利（74,400臺）的三倍，法國（42,000臺）的五倍和英國（21,700臺）的十倍）。

德國本土也安裝了約20,500臺機器人。這低于創(chuàng)紀錄的2018年（負23％），但與2014-2016年持平。法國（+ 15％），意大利（+ 13％）和荷蘭（+ 8％）的銷售額上升。英國的機器人技術(shù)水平仍然很低–新安裝速度下降了16％。英國新安裝的2,000臺機器人比德國（20,500臺）的銷售量少十倍，比意大利（11,100臺）的銷售量低五倍，而法國（6,700臺）的銷售量則低三倍。

美洲

美國是美洲最大的工業(yè)機器人用戶，創(chuàng)下了約293.200臺套的新存量記錄，增長了7％。墨西哥以40,300臺套位居第二，增幅為11％，其次是加拿大，約為28,600臺套，增幅為2％。

與2018年創(chuàng)紀錄的年度銷售數(shù)據(jù)相比，美國的機器人新裝機量在2019年下降了17％。盡管只售出33,300臺，但銷售額仍處于很高水平，是有史以來第二高的結(jié)果。

美國的大多數(shù)機器人是從日本和歐洲進口的。盡管北美機器人制造商不多，但有許多重要的機器人系統(tǒng)集成商。墨西哥以近4,600臺套的銷量在北美排名第二-下降了20％。在加拿大的銷量增長了1％，達到了約3600個發(fā)貨單位的新記錄。

南美排名第一的運營存貨量位于巴西，擁有近15,300臺套，增長8％。銷量卻下降了17％，安裝了約1800臺套機器人，這仍然是有史以來最好的結(jié)果之一，僅在2018年創(chuàng)紀錄的出貨量之后。

人機協(xié)作的全球趨勢

全球?qū)τ谌藱C協(xié)作的認可和采用程度正在上升。

從數(shù)據(jù)上可以看到，協(xié)作機器人的安裝量增長了11％。這種動態(tài)的銷售業(yè)績與2019年傳統(tǒng)工業(yè)機器人的總體趨勢形成了鮮明對比。隨著越來越多的供應(yīng)商提供協(xié)作機器人，并且協(xié)作機器人的應(yīng)用范圍變得越來越大，2019年安裝的37.3萬臺工業(yè)機器人的市場份額達到4.8％，盡管協(xié)作機器人這個市場發(fā)展迅速，但仍處于起步階段。

（協(xié)作和傳統(tǒng)工業(yè)機器人占比IFR國際機器人聯(lián)合會）

未來

在全球范圍內(nèi)，COVID-19對2020年銷售數(shù)據(jù)將造成重大影響。但也為恢復(fù)生產(chǎn)的現(xiàn)代化和數(shù)字化生產(chǎn)提供了機會。

從長遠來看，增加機器人安裝數(shù)量的好處仍然是：快速生產(chǎn)和交付周期。而具有競爭力的價格和定制產(chǎn)品能力則是主要誘因。同時自動化使制造商能夠在不犧牲成本效率的情況下將生產(chǎn)放在發(fā)達經(jīng)濟體或?qū)⑵滢D(zhuǎn)移到其他國家。

工業(yè)機器人的范圍不斷擴大。從能夠快速、精確處理所有有效載荷的傳統(tǒng)籠式機器人到可以與人類安全地工作并完全集成到工作臺中的新型協(xié)作機器人，不得不說，世界正在飛速變化。

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