和特斯拉的 Model 系列的熱銷相比,去年亮相的特斯拉第一輛電動皮卡 Cybertruck 一直還沒有正式上市發(fā)售。因為其極具未來感的炫酷設計,Cybertruck 自亮相以來便受到了無數(shù)人的關注,其預訂量已經(jīng)超過 50 萬輛。
圖 | Cybertruck(圖片來源:特斯拉)
近日,馬斯克表示將會對 Cybertruck 進行小幅的改動,一個月后會放出新的 Cybertruck 圖,除此之外并沒有再進行詳細的說明。這讓無數(shù)關注 Cybertruck 的朋友無比期待,一個月之后亮相的新款 Cybertruck 會是什么樣。
此前,網(wǎng)絡上一直有關于特斯拉方面修改 Cybertruck 的消息。馬斯克稱,北美是 Cybertruck 的最大市場,為滿足美國本土的法規(guī),將會對 Cybertruck 進行一定的調整。
有網(wǎng)友猜測,特斯拉可能會在不影響 Cybertruck 載物能力的前提下降低車身尺寸,以便能更好地適應于更多的場景。在亞洲和歐洲的很多地區(qū),人口相對稠密,太大尺寸的 Cybertruck 顯然是不合時宜的。但是,馬斯克曾表示特斯拉將升級 Cybertruck 的自適應空氣懸架,也曾討論過將車輛尺寸做小,但是馬斯克在今年 5 月進行了另一次設計審核之后,最終放棄了這個計劃。
據(jù)悉,Cybertruck 將會于 2021 年正式上市單電機的低配版,雙電機的中配版和三電機的高配版可能要等到 2022 年才能和大家見面了。
翻車現(xiàn)場
2019 年 11 月 21 日晚上,在特斯拉電動皮卡 Cybertruck 發(fā)布會上,馬斯克和和特斯拉首席設計師弗朗茲?馮?霍爾茲豪森 (Franz von Holzhausen) 在演示電動皮卡性能時,出現(xiàn)了車窗玻璃被砸壞的 “翻車” 事件,這對于他們來說是非常震驚的,因為他們在發(fā)布會之前都曾親自用鋼球砸過玻璃,但沒有出現(xiàn)意外。但是,這場翻車事故反而幫助吸引了更多關注。
特斯拉在 2019 年 11 月推出了電動皮卡 Cybertruck,隨即開始接受消費者的預訂。ARK 投資公司的研究主管布雷特?溫頓(Brett Winton)曾預計,隨著時間的推移,預訂量將趨于穩(wěn)定,預計最終穩(wěn)定在 27 萬輛左右。但出人預料的是,在 Cybertruck 接受預訂的第一天,特斯拉就接到了 14.6 萬輛的訂單,次日增至 18.7 萬輛,第一周的訂單就超過了 25 萬輛。
目前為止,這款電動皮卡的預訂量并未受疫情影響,數(shù)量仍然在不斷攀升,保守估計已突破 50 萬輛。并且,還有部分消費者在進店參觀之后,購買了其他的電動汽車,幫助提升了電動汽車的銷量。
潛在買家建議
特斯拉電動皮卡的潛在買家在社交媒體表達了他們對后車窗的擔憂,認為在放一張 8 英尺的床之后,沒有足夠的空間容納其他的材料。特斯拉的部分用戶在社交媒體上詢問馬斯克,電動皮卡的后車窗是否可以卷取,以擴大后備箱的載貨空間。并且在社交媒體上還給出了具體的改進方向,后車窗卷取,然后連同后備箱中的一部分,折疊之后放到后排座椅頂部,就能攜帶長度超過 8 英尺的物件,也就非常適合露營。
針對潛在買家給出的這一改進建議,馬斯克在社交媒體上也有回復,他表示值得考慮,雖然回復很簡單,但至少在他看來,潛在買家給出的這一建議,還是有可取之處。
責任編輯:xj
原文標題:又有大動作?特斯拉一個月后將發(fā)布更新版Cybertruck設計
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