國加州公共衛(wèi)生局認(rèn)為,在加州的特斯拉員工屬于 “必要的工人”,因此無需遵守該州州長加文 · 紐森(Gavin Newsom)新宣布的 “有限居家防疫令”。這意味著特斯拉在加州弗里蒙特的電動汽車超級工廠,可以不受新防疫令影響而能夠繼續(xù)運(yùn)營。
新宣布的 “有限居家防疫令”,從周六開始將對加州大多數(shù)居民產(chǎn)生影響。它規(guī)定實(shí)行宵禁,要求在每天晚上 10 時至次日凌晨 5 時之間停止非必要的工作和聚會。
針對關(guān)于宵禁規(guī)定如何影響特斯拉員工的詢問,加州公共衛(wèi)生局表示,“這些員工被認(rèn)為是必要的工人,制造業(yè)被列為必要的勞動類型。因此‘有限居家令’不適用他們。運(yùn)輸設(shè)備產(chǎn)品的制造,就是關(guān)鍵制造業(yè)中幾個核心領(lǐng)域之一。但在允許運(yùn)營的同時,這些部門必須遵循制造業(yè)的防疫指導(dǎo)。”
特斯拉弗里蒙特工廠所在的阿拉梅達(dá)縣,其地方政府可能會在美國聯(lián)邦及州政府的防疫政策之外施加額外的限制,但截至目前為止,這種情況還沒有出現(xiàn)。
針對關(guān)于特斯拉的以上消息,阿拉米達(dá)縣公共衛(wèi)生部門的發(fā)言人拒絕置評。但該縣政府發(fā)言人 11 月 16 日向媒體發(fā)送的一份新聞聲明指出,阿拉米達(dá)縣正面臨著新冠病毒感染病例和住院人數(shù)的激增。截至目前為止,該縣疫情已經(jīng)處于加州最嚴(yán)重程度。因此,從 11 月 18 日午夜開始,所有活動和部門都必須按照加州最嚴(yán)重疫情等級的要求執(zhí)行防疫措施。
該聲明還表示,“隨著疫情的發(fā)展,我們可能需要進(jìn)一步地限制活動,以減緩病毒的傳播速度。”
與此同時,加州公共衛(wèi)生局強(qiáng)調(diào),它早在 7 月就發(fā)布了關(guān)于制造業(yè) “維持工人更安全、更低風(fēng)險環(huán)境”的指導(dǎo)意見,但該指導(dǎo)意見并未更新,沒有對工廠環(huán)境中的工人提出任何新的要求或新的防疫措施。
今年早些時候,新冠疫情在加利福尼亞出現(xiàn)時,阿拉梅達(dá)縣衛(wèi)生部門要求特斯拉弗里蒙特工廠將運(yùn)營降低至最低程度,并同時制定一個可接受的工作場所安全計劃,以保護(hù)工廠工人免受新冠病毒感染。
當(dāng)時,特斯拉公司以及其首席執(zhí)行官埃隆 · 馬斯克 (Elon Musk)并未執(zhí)行阿拉梅達(dá)縣衛(wèi)生部門提出的要求。不過,特斯拉該工廠后來并未出現(xiàn)什么疫情。此外,馬斯克還對加州的商業(yè)環(huán)境提出了批評。
例如,他在 2020 年 10 月 30 日發(fā)表的推文表示,“我在加州度過了我大半輩子,熱愛加州。但坦率地說,我認(rèn)為加州就像一支擁有許多冠軍的運(yùn)動隊(duì)一樣,越來越難以避免自滿和權(quán)力欲。”
11 月 14 日,馬斯克透露,他 “很可能中度地”感染了新冠病毒,聲稱出現(xiàn)了癥狀。
特斯拉該工廠在加州 “有限居家防疫令”頒布后,可以保持運(yùn)營的消息,使特斯拉的一些股東松了一口氣。
在特斯拉第三季度財報電話會議上,該公司首席財務(wù)官扎卡里 · 柯克霍恩(Zachary Kirkhorn)曾表示,特斯拉 2020 年交付 50 萬輛電動汽車的計劃沒有變。不過有分析認(rèn)為,即使特斯拉上海工廠今年擴(kuò)大了產(chǎn)能,對于特斯拉來說,這個數(shù)字仍然是一個不小的挑戰(zhàn)。2019 年,特斯拉電動汽車交付量約為 36.75 萬輛。
責(zé)任編輯:YYX
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