大眾商用車品牌斯堪尼亞(Scania)宣布,將投資超過1億歐元(約和人民幣7.8億元),在其位于瑞典瑟德泰勒S?dert?lje的底盤組裝廠旁建設(shè)一個電池組裝廠。
歐洲主機廠電氣化轉(zhuǎn)型加速,自建電池廠漸成趨勢。
外媒報道稱,大眾商用車品牌斯堪尼亞(Scania)宣布,將投資超過1億歐元(約和人民幣7.8億元),在其位于瑞典瑟德泰勒S?dert?lje的底盤組裝廠旁建設(shè)一個電池組裝廠。
該工廠計劃于2021年初開工建設(shè),2023年前建成投產(chǎn),電芯將由歐洲本土動力電池企業(yè)Northvolt位于Skellefte?的電池工廠提供。
2019年5月,斯堪尼亞與Northvolt簽署了供應(yīng)協(xié)議,但并未透露具體采購金額。
斯堪尼亞產(chǎn)品和物流總監(jiān)Ruthger de Vries表示:“建造電池廠明確展示了我們要主導(dǎo)重型汽車電氣化的決心,這將幫助我們實現(xiàn)承諾的氣候目標。運營電池廠是大規(guī)模量產(chǎn)電動車的必要條件,這也明確表明了斯堪尼亞是電池生產(chǎn)價值鏈的一部分。”
此外,斯堪尼亞還將投資1550萬歐元(約合人民幣1.2億元)在瑟德泰勒建設(shè)一個動力電池實驗室,計劃在明年投入運營,用于開發(fā)和測試電池。
今年9月,斯堪尼亞推出了一款電動卡車和插電式混動卡車,預(yù)計2021年投入量產(chǎn),這意味著除了轎車、巴士和物流車之外,重卡也在加速電氣化。
目前,歐洲各國都在制定補貼政策鼓勵本國實現(xiàn)清潔能源,加速電氣化進程,對新能源汽車產(chǎn)業(yè)布局提供資金扶持。
包括大眾、寶馬、戴姆勒、PSA、沃爾沃、奧迪等歐洲主機廠都制定了明確的電氣化戰(zhàn)略目標,將在未來幾年推出數(shù)十款新能源車型,進而將對動力電池產(chǎn)生強勁需求。
為進一步保障其電池供應(yīng)穩(wěn)定和掌握電氣化核心技術(shù),在培養(yǎng)多家優(yōu)質(zhì)電池供應(yīng)商的同時,歐洲主機廠也在自建電池工廠甚至計劃自產(chǎn)電芯,自建電池工廠漸成趨勢。
歐洲主機廠電氣化轉(zhuǎn)型也給本土電池企業(yè)提供了良好的發(fā)展機會,包括瑞典、挪威、德國、英國、法國等國家都在建設(shè)本國的超級電池工廠,以爭奪未來歐洲每年數(shù)百GWh的動力電池市場。
今年7月,瑞典電池企業(yè)Northvolt與寶馬簽訂了一份價值20億歐元(約合159億元人民幣)的電池供應(yīng)合同。預(yù)計后期還將與更多歐洲主機廠在電池供應(yīng)方面達成合作。
原文標題:【鋰盾材料?全球風向】大眾商用車7.8億投建PACK工廠
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