11月26日消息,據(jù)國外媒體報道,周四,現(xiàn)代汽車及其子公司起亞汽車表示,今年前10個月出口9.8505萬輛電動汽車,與去年同期的5.7517萬輛相比,同比增長71.3%。
今年前10個月,現(xiàn)代純電動車KONA的出口量最大,為4.1384萬輛,同比增長53.7%,占現(xiàn)代汽車和起亞汽車電動汽車總出貨量的42%;起亞Niro出口3.8299萬輛,同比增長210.5%;起亞秀爾出口8244輛,同比增長50.4%。
數(shù)據(jù)顯示,今年第三季度,現(xiàn)代和起亞在全球電動汽車市場的份額為7%,排在特斯拉、大眾、雷諾、日產(chǎn)和上汽之后。
現(xiàn)代汽車和起亞汽車表示,由于市場對環(huán)保汽車的需求不斷增長,它們今年將出口超過10萬輛電動汽車。
現(xiàn)代汽車一直是氫燃料電池技術(shù)的主要支持者。不過,該公司已經(jīng)看到了特斯拉在全球的成功,并計劃在電動汽車領(lǐng)域效仿特斯拉。
去年12月,現(xiàn)代汽車表示,它計劃在未來6年里投資61.1萬億韓元(約合518.1億美元),用于研發(fā)和未來技術(shù),其中約三分之一的資金將用于電動汽車和自動駕駛汽車方面。
今年7月中旬,現(xiàn)代汽車集團掌門人鄭義宣表示,現(xiàn)代汽車與起亞汽車計劃2025年銷售100萬輛電動汽車,目標是占據(jù)全球電動汽車市場10%以上的份額。
此前,該公司還曾表示,計劃到2025年推出44款新的環(huán)保車型,其中23款將是純電動汽車。
責任編輯:PSY
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