眾所知周,汽車存儲的市場準(zhǔn)入門檻比其他市場要高得多,能進(jìn)來的企業(yè)少,能做好的企業(yè)更少,因?yàn)槠囆袠I(yè)有一個(gè)硬件規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)——“AECQ100”,這就像一道分水嶺,劃分著低端和髙端、新玩家和老玩家。Longsys江波龍就在這方面表現(xiàn)很突出。
江波龍?jiān)?019年推出了他們的車規(guī)級eMMC,這條新聞當(dāng)時(shí)受到了不少人的關(guān)注。其實(shí)在這之前,江波龍的工業(yè)級eMMC系列產(chǎn)品已經(jīng)在汽車后裝產(chǎn)品上批量出貨一年多了,據(jù)說市場反饋還不錯(cuò)。車規(guī)級eMMC的推出,也算是江波龍進(jìn)軍汽車前裝市場的標(biāo)志。
這款車規(guī)級eMMC是江波龍旗下品牌FORESEE的產(chǎn)品,因?yàn)椴捎玫氖菄H原廠的3D NAND flash閃存,所以在產(chǎn)品良率和存儲容量上都有不少提升。它的存儲容量從8G到64G不等,可以提供多種選擇,用在車載監(jiān)控、流媒體后視鏡、車載多媒體終端等領(lǐng)域都是足夠的。它的工作溫度在-40°C~105°C之間,幾乎可以滿足汽車存儲的各種應(yīng)用場景需要,適應(yīng)性還是挺強(qiáng)的。
作為前裝車載產(chǎn)品,據(jù)說FORESEE車規(guī)級eMMC還通過了AEC-Q100認(rèn)證。AEC認(rèn)證可能很多人還不熟悉,它是由北美汽車產(chǎn)業(yè)所推出的針對于集成電路應(yīng)力測試認(rèn)證的失效機(jī)理認(rèn)證測試,通常采用軍用電子器件環(huán)境適應(yīng)性標(biāo)準(zhǔn)和汽車電子通用環(huán)境適應(yīng)性標(biāo)準(zhǔn),執(zhí)行器件的老化實(shí)驗(yàn)。一份完整的AEC報(bào)告,不僅僅要體現(xiàn)其測試結(jié)果,還包括被測器件橫截面、外形封裝、特殊測試電路、各系列CDCQ文件等等關(guān)鍵信息。因?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)過于嚴(yán)苛,目前國內(nèi)通過這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品很少。
其實(shí)江波龍能在汽車存儲上做出這樣的成績我并不感到意外,他們經(jīng)過十幾年的積累,不管是軟件還是硬件實(shí)力都已經(jīng)非常厲害了。他們在中山存儲產(chǎn)業(yè)園的生產(chǎn)測試中心,開發(fā)了多項(xiàng)自主的 eMMC生產(chǎn)測試技術(shù),而且還針對車規(guī)級產(chǎn)品生產(chǎn)和驗(yàn)證要求,專門建了高低溫測試產(chǎn)線和可靠性驗(yàn)證中心,投入的人力物力之多,明顯的表現(xiàn)出了他們做好汽車存儲的決心。
fqj
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