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早報(bào):高通已獲得向華為出售4G芯片的許可證

電子工程師 ? 來(lái)源:半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)基金 ? 作者:半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)基金 ? 2020-11-30 15:36 ? 次閱讀

【蘋(píng)果谷歌英特爾公司加入美國(guó)“6G聯(lián)盟”】11月15日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,電信行業(yè)解決方案聯(lián)盟(ATIS)日前宣布,蘋(píng)果、谷歌、英特爾等公司已經(jīng)加入行業(yè)組織美國(guó)“6G聯(lián)盟”(Next G Alliance),其他成員包括Charter、思科、惠普、Keysight Technologies、LG、Mavenir、MITRE和VMware。6G聯(lián)盟將在下周一(11月16日)舉行首次成員會(huì)議,以設(shè)定該組織的總體方向和戰(zhàn)略?!?G聯(lián)盟”致力于在未來(lái)十年內(nèi)推動(dòng)北美移動(dòng)技術(shù)在6G及以后領(lǐng)域的領(lǐng)先地位,并同時(shí)促進(jìn)5G的長(zhǎng)期進(jìn)化。

產(chǎn)業(yè)要聞

華為、長(zhǎng)安汽車(chē)、寧德時(shí)代三方打造高端智能汽車(chē)品牌 計(jì)劃5年發(fā)布23款新能源產(chǎn)品

11月15日消息,長(zhǎng)安汽車(chē)官微宣布華為、長(zhǎng)安汽車(chē)、寧德時(shí)代三方將共同打造高端智能汽車(chē)品牌。此次三方聯(lián)合創(chuàng)建的全新汽車(chē)品牌,定位為智能汽車(chē)高端品牌,包括一個(gè)全球領(lǐng)先、自主可控的智能電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái),一系列智能汽車(chē)產(chǎn)品和一個(gè)超級(jí)“人車(chē)家”智慧生活和智慧能源生態(tài)。

長(zhǎng)安汽車(chē)發(fā)布了全新的技術(shù)架構(gòu)“方舟架構(gòu)”,長(zhǎng)安方舟架構(gòu)完整覆蓋A0級(jí)-C級(jí)的所有車(chē)型,并且兼容8種發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài),排量覆蓋1.2-2.0L,兼容48V低壓混動(dòng)(LV-HEV)、高壓混動(dòng)(HV-HEV)、插電混動(dòng)(PHEV)3種電氣化動(dòng)力,匹配8種變速器模塊,具備16種動(dòng)力組合模式。

今年1-10月,長(zhǎng)安汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售1583521輛,同比增長(zhǎng)14.1%。近三年來(lái)長(zhǎng)安汽車(chē)平均單車(chē)售價(jià)從8.1萬(wàn)元提高至9萬(wàn)元。

根據(jù)報(bào)道,長(zhǎng)安汽車(chē)與新能源車(chē)動(dòng)力電池提供商寧德時(shí)代在9月3日簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將在智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車(chē)及智慧能源生態(tài)等領(lǐng)域建立長(zhǎng)期深入的合作伙伴關(guān)系。

而作為三方合作的一方,華為近10年一直在布局汽車(chē)產(chǎn)業(yè):2009年華為開(kāi)始研發(fā)4G網(wǎng)絡(luò)的車(chē)載模塊、2013年華為成立“車(chē)聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)部”、2018年華為發(fā)布能夠支持L4級(jí)別自動(dòng)駕駛能力的計(jì)算平臺(tái)——MDC600、2019年華為正式成立智能汽車(chē)解決方案Business Unit(BU)。華為今年還發(fā)布了智能座艙解決方案包括鴻蒙車(chē)機(jī) OS 軟件平臺(tái)、鴻蒙車(chē)域生態(tài)平臺(tái)以及座艙智能硬件平臺(tái)等。

目前,華為、長(zhǎng)安汽車(chē)、寧德時(shí)代三方打造高端智能汽車(chē)品牌 ,也給中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來(lái)新的想象空間。(Techweb)

高通已獲得向華為出售4G芯片的許可證

11月14日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間周五,芯片巨頭高通表示,它已獲得向華為出售4G芯片的許可證。

今年9月15日,美國(guó)對(duì)華為的新禁令正式生效。臺(tái)積電、高通、三星、SK海力士、美光等制造商根據(jù)禁令停止向華為供貨,除非受到特殊許可。希望繼續(xù)與華為開(kāi)展業(yè)務(wù)的公司,必須首先獲得美國(guó)政府頒發(fā)的許可證。

上周,高通CEO透露,該公司已申請(qǐng)向華為出售芯片。近日,華爾街投行KeyBanc資本市場(chǎng)的分析師約翰·維恩(John Vinh)表示,高通已收到了美國(guó)發(fā)放的向華為出售芯片的許可。不過(guò),他也表示,高通只是獲準(zhǔn)向華為出售4G芯片,不包括5G芯片。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間周五,高通發(fā)言人證實(shí),該公司獲得了(向華為出售)部分產(chǎn)品的許可,其中包括一些4G產(chǎn)品。

由于受制于美國(guó)禁令,高通也無(wú)法在5G芯片上與華為展開(kāi)合作。至于何時(shí)才可以恢復(fù)向華為供應(yīng)5G產(chǎn)品,該公司并未透露。

除了高通外,英特爾和AMD已經(jīng)從美國(guó)政府那獲得了向華為提供電腦和服務(wù)器處理器的許可。

高通是世界上最大的移動(dòng)芯片供應(yīng)商,它創(chuàng)造了將手機(jī)連接到蜂窩網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵技術(shù)。該公司很大一部分收入來(lái)自向數(shù)百家設(shè)備制造商授權(quán)這些發(fā)明,收費(fèi)依據(jù)的是手機(jī)的價(jià)值,而不是零部件。(Techweb)

資本市場(chǎng)動(dòng)態(tài)

一級(jí)市場(chǎng)

國(guó)產(chǎn)SAW濾波器研發(fā)商超材信息獲得中專(zhuān)隆天投資的PreA-3輪投資

36氪消息,11月13日國(guó)產(chǎn)SAW濾波器研發(fā)生產(chǎn)商“超材信息”獲得中專(zhuān)隆天投資的PreA-3輪投資,同時(shí)中專(zhuān)隆天將作為知識(shí)產(chǎn)權(quán)合作伙伴為超材信息提供完善的知識(shí)產(chǎn)權(quán)布局策略及知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)等全方位服務(wù)。值得注意的是,今年10月底及9月底,超材信息剛剛獲得武岳峰資本投資的PreA-2輪及中興通訊原董事長(zhǎng)趙先明博士創(chuàng)辦的紅山信息領(lǐng)投、追遠(yuǎn)創(chuàng)投跟投的PreA-1輪投資。

公司成立于2017年,以國(guó)內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先的名校博士團(tuán)隊(duì)為基礎(chǔ),面向軍民兩用的市場(chǎng),聚焦于基于SAW的射頻前端濾波器和雙工器,并逐步開(kāi)發(fā)了具有溫度補(bǔ)償、Q值更高的TC-SAW和IHP-SAW。目前公司產(chǎn)品Band 40 Post PA SAW Filter已通過(guò)手機(jī)廠商測(cè)試,填補(bǔ)了國(guó)產(chǎn)高端濾波器的空白。而本輪融資將主要用于研發(fā)智能終端射頻前端聲表面濾波器和雙工器。

公司Pre-A2輪投資方武岳峰資本認(rèn)為,“5G技術(shù)的發(fā)展一旦促使我們搭建了更多的應(yīng)用場(chǎng)景,市場(chǎng)對(duì)于SAW濾波器的需求量可能還會(huì)更大,目前國(guó)內(nèi)濾波器生產(chǎn)在加工制造、材料和封裝工藝等方面都面臨著一定挑戰(zhàn),因此,突破核心技術(shù),甚至逐步實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化替代就顯得尤為重要。”

(一)除超材信息外,科技行業(yè)一級(jí)市場(chǎng)共有6筆融資,分別為上邁新能源、豪鵬科技、智慧云服、潤(rùn)澤科技、奧倫達(dá)科技和實(shí)在智能。

資料來(lái)源:企查查

(二)發(fā)行市場(chǎng),科技行業(yè)共有1家公司接受首輪問(wèn)詢,1家公司接受第2輪問(wèn)詢,2家公司獲上市委員會(huì)通過(guò),1家公司提交注冊(cè)。

資料來(lái)源:上交所科創(chuàng)板/深交所創(chuàng)業(yè)板官網(wǎng)項(xiàng)目動(dòng)態(tài)

(三)新股日歷

資料來(lái)源:Wind

二級(jí)市場(chǎng)

電子行業(yè)重要公告內(nèi)容如下:

資料來(lái)源:Wind

責(zé)任編輯:lq

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原文標(biāo)題:硬創(chuàng)早報(bào):高通已獲得向華為出售4G芯片的許可證;華為、長(zhǎng)安汽車(chē)、寧德時(shí)代三方打造高端智能汽車(chē)品牌

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