汽車行業(yè)迎來歷史時刻,成立僅5年的新造車企“蔚來汽車”,市值已超越比亞迪,成為中國市值最高的車企。
11月27日美股收盤,蔚來汽車股價報收54美元,總市值升至728.4億美元(約合人民幣4797億元)。要知道,去年蔚來股價曾跌至1美元多,如今翻盤般的現(xiàn)象,成為除特斯拉外最引人矚目的汽車制造商。 與此同時,比亞迪股價11月30日開盤后走低,盤中下跌1.55%,總市值4676.31億元。 因此,蔚來目前市值已經(jīng)超越比亞迪,成為中國市值最高的車企。在最新全球車企市值排名中,蔚來也上升至第四位,位于特斯拉、豐田和大眾之后。
有分析認(rèn)為,蔚來股價持續(xù)上漲,與其近期良好的市場表現(xiàn)有關(guān),新車交付及財報數(shù)據(jù)也持續(xù)向好。同時,電動車將成為未來汽車行業(yè)發(fā)展的趨勢,這也是資本市場好看造車新勢力的重要原因。此外,作為行業(yè)領(lǐng)頭羊的特斯拉的股價表現(xiàn),也進(jìn)一步推動電動汽車概念股價上漲。 11月17日,蔚來汽車公布第三季度財務(wù)報告顯示,報告期內(nèi)實現(xiàn)總營業(yè)收入45.26億元,同比增長146.4%;歸屬上市公司股東凈虧損為11.88億元,同比下降53.5%;第三季度毛利率為12.9%實現(xiàn)轉(zhuǎn)正,而去年同期為-12.1%。 在第三季度,蔚來汽車共交付新車12206輛,包括8660輛ES6、3530輛ES8和16輛EC6,較去年同期增長154.34%。 蔚來汽車表示,預(yù)計第四季度車輛交付量在16500至17000輛之間,同比增長約100.6%至106.7%。同時,預(yù)計第四季度總收入在62.587億元至64.358億元之間,同比增長約119.7%至126.0%。 蔚來創(chuàng)始人李斌在當(dāng)天的財報電話會議上發(fā)言稱:“我們有信心2020年全年,總體可以實現(xiàn)經(jīng)營活動現(xiàn)金流轉(zhuǎn)正?!苯刂两衲耆径龋祦碣~上現(xiàn)金儲備為222億元,已連續(xù)兩個季度實現(xiàn)經(jīng)營正現(xiàn)金流。
乘聯(lián)會秘書長崔東樹認(rèn)為,新能源車目前在美國資本市場價格較高,存在一定的泡沫。他表示,估值是資本市場評價,對企業(yè)的發(fā)展沒有實際的促進(jìn)意義。不過,高估值折射了投資者的心態(tài)和預(yù)期,資本市場有泡沫是也是對未來充滿期待的體現(xiàn)。美國投資者認(rèn)同特斯拉的發(fā)展路線和未來新能源汽車發(fā)展趨勢,因此給了在美國上市的中國造車新勢力一個較高的估值,這也是很好的事情。此外,相對于歐洲新能源車的競爭偏弱,中國有一批造車新勢力嶄露頭角,在世界范圍內(nèi)其他國家還沒有造車新勢力的出現(xiàn),因此蔚來汽車等較容易獲得美國資本市場的高估值,這也是國際市場對中國部分產(chǎn)業(yè)高估值的評價表現(xiàn)。 除蔚來外,小鵬汽車、理想汽車股價也在不斷飆升。自今年11月以來,小鵬汽車股價累計上漲超過260%,理想汽車股價累計上漲超過110%。理想汽車CEO李想曾表示,“盡管企業(yè)基本面會對股價會產(chǎn)生一定的影響,但股價的上下波動更多是由市場決定的?!?有觀點認(rèn)為,即使有外界表示特斯拉、蔚來這些車企有泡沫,但新能源是未來汽車行業(yè)發(fā)展的趨勢,也正是資本市場的動力。
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