作為電動車的開創(chuàng)者,特斯拉當(dāng)前在全球不少國家地區(qū),都成為了當(dāng)?shù)氐募冸妱榆囦N冠品牌。并且在Model Y的助攻下,特斯拉在全球純電動車市場,搶占的份額也越來越多。
12月6日消息,研究機(jī)構(gòu)EV Sales Blog公布最新數(shù)據(jù)顯示,在10月份的全球電動汽車銷量中,特斯拉Model 3繼續(xù)成為世界上最受歡迎的電動汽車,銷量22755輛。
不過,讓不少國內(nèi)網(wǎng)友意外的是,五菱汽車則憑借著宏光MINIEV則以20631臺的銷量居第二,僅在中國市場大賣,就能搶占到全球電動市場排名第二的成績,也體現(xiàn)了中國作為全球最大汽車消費(fèi)市場的威力。
而特斯拉Model Y雖然在今年下半年才開始交付,但是在特斯拉品牌光環(huán)的照耀下,Model Y就已排到了第三,其10月份銷量為10602輛。
而在國內(nèi)市場中,特斯拉Model 3的“銷冠寶座”,則被五菱宏光MINI EV搶去,成為中國銷量最高的純電動汽車。
而在剛剛過去的11月份,宏光MINI EV的銷量為33,094輛,創(chuàng)下了中國新能源汽車銷量紀(jì)錄。而特斯拉Model 3與其差距也是越來越大。
與此同時,比亞迪的漢車型在11月份也強(qiáng)勢崛起,單月勁銷10,105輛,首次實(shí)現(xiàn)單月銷量破萬,同時成為成為中國品牌中大型轎車首款月銷破萬的車型。
而且漢EV11月銷售7482輛,較10月環(huán)比增長48%。作為特斯拉Model 3的強(qiáng)力競爭對手,漢EV的崛起也讓Model 3倍感壓力,二者之間的銷量差距也是越來越小。
責(zé)編AJX
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