當(dāng)前,國內(nèi)的造車新勢力陣營中,已經(jīng)形成了蔚來、小鵬、理想三足鼎立的局面。所不同的是,理想選擇了和二者不同的技術(shù)路線,為增程式混動。車輛加油也可加電,沒電了用發(fā)動機燒油發(fā)電,然而車輛卻是依靠純電來驅(qū)動。
不過,近日,有消息曝料稱,在2023年,理想汽車將推出純電動車型,并且新車將搭載超級快充和高電壓平臺等先進技術(shù)。
理想將要推出純電汽車的說法,也引起了不少車迷朋友的關(guān)注。因為,不少人還清晰的記得,理想汽車創(chuàng)始人李想。
在今年三季度財報電話會議上表示:在400kW快充技術(shù)成熟前,理想汽車不會推出純電車型。并認(rèn)為,增程式技術(shù),在大型SUV、MPV車型上,具有5-10年的領(lǐng)先優(yōu)勢。
同時,李想還表示,400KW 快充技術(shù)需要三個關(guān)鍵技術(shù)的支撐:800V 以上的電壓平臺、500Ah 超級快充的國家標(biāo)準(zhǔn)和 4C 充電倍率以上的電池。按照計劃,理想將于 2022 年推出一款全尺寸的增程式大型 SUV。
但在當(dāng)前,理想就透露出要推出純電動汽車的消息,是不是意味著,理想汽車已經(jīng)或?qū)⒁莆?00kW的快充技術(shù)了?
對此,理想官方回應(yīng)稱:“純電動車型項目在進行前期預(yù)研,現(xiàn)在還沒有確定的推出時間?!?/p>
當(dāng)前,理想在售的只有理想ONE一款車型,為6、7座兩款車型,售價均為32.8萬元。作為一款中大型增程式SUV,采用東安1.2T三缸發(fā)動機作為增程器,燃油標(biāo)號為95號。
車載三元鋰電池組容量為40.5kWh,工信部純電續(xù)航里程為180km,滿油滿電綜合續(xù)航里程可達7、800公里,并且沒有電動車的續(xù)航里程焦慮,加完油立馬就能行駛,與傳統(tǒng)燃油車無異。
動力系統(tǒng)上,又具有電動車的優(yōu)勢,前后驅(qū)動電機系統(tǒng)總功率240kW,峰值扭矩530N·m,百公里加速性能實測6秒左右。
那么在你看來,當(dāng)前你會更青睞純電動汽車,還是理想ONE這種增程式電動車呢?
責(zé)任編輯:PSY
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