嘀嗒出行對(duì)提醒式約談的回應(yīng)

12月8日午間，嘀嗒出行官方發(fā)布《嘀嗒出行對(duì)提醒式約談的回應(yīng)》，就交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會(huì)議辦公室針對(duì)媒體反映出問(wèn)題對(duì)該公司進(jìn)行提醒式約談一事做出回應(yīng)。

嘀嗒出行在回應(yīng)中表示，將堅(jiān)決抵制非法營(yíng)運(yùn)，不把順風(fēng)車做成廉價(jià)網(wǎng)約車，認(rèn)真落實(shí)主管部門的工作要求。回應(yīng)顯示，嘀嗒出行將通過(guò)“凌晨1點(diǎn)-5點(diǎn)停服”、“長(zhǎng)距離出行僅限800公里之內(nèi)”、“虛擬頭像不顯示性別差異”等“場(chǎng)景限制”進(jìn)一步確保運(yùn)營(yíng)安全。

同時(shí)，嘀嗒出行已將“附近訂單”功能修正為“臨時(shí)路線”功能，讓“臨時(shí)外出”的車主能夠基于自身出行需求快捷匹配順路乘客。

當(dāng)日上午，交通運(yùn)輸部官網(wǎng)發(fā)布公告稱，交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會(huì)議辦公室組織已于12月7日對(duì)嘀嗒、哈啰等順風(fēng)車平臺(tái)公司進(jìn)行了提醒式約談。提醒指出二者的產(chǎn)品有關(guān)問(wèn)題，包括涉嫌從事非法網(wǎng)約車業(yè)務(wù)，用戶性別、城際服務(wù)等方面存在安全風(fēng)險(xiǎn)隱患。

提醒要求，平臺(tái)公司要高度重視，認(rèn)真落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任，依法依規(guī)開(kāi)展經(jīng)營(yíng);立行立改，修正順風(fēng)車產(chǎn)品，不得以順風(fēng)車名義提供非法網(wǎng)約車服務(wù)，切實(shí)消除安全風(fēng)險(xiǎn)隱患;舉一反三，堅(jiān)守順風(fēng)車本質(zhì)，采取有力措施確保順風(fēng)車規(guī)范運(yùn)行，更好地滿足群眾出行需求。

嘀嗒、哈啰公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將嚴(yán)格按照本次提醒式約談要求，對(duì)照問(wèn)題盡快整改，依法依規(guī)開(kāi)展經(jīng)營(yíng)，消除安全風(fēng)險(xiǎn)隱患，確保產(chǎn)品符合順風(fēng)車要求。

以下為嘀嗒出行回應(yīng)全文：

嘀嗒出行對(duì)提醒式約談的回應(yīng)

12月7日，交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會(huì)議辦公室為回應(yīng)部分媒體關(guān)切，組織對(duì)嘀嗒、哈啰等順風(fēng)車平臺(tái)公司進(jìn)行了提醒式約談，針對(duì)部分媒體反映的順風(fēng)車產(chǎn)品功能細(xì)節(jié)提出優(yōu)化建議。

作為合規(guī)順風(fēng)車事業(yè)的開(kāi)拓者，嘀嗒出行連續(xù)6年始終倡導(dǎo)和堅(jiān)持順風(fēng)車本質(zhì)特征，堅(jiān)決抵制非法營(yíng)運(yùn)，不把順風(fēng)車做成廉價(jià)網(wǎng)約車，認(rèn)真落實(shí)主管部門的工作要求。

提醒式約談表明，作為新生業(yè)態(tài)，順風(fēng)車和網(wǎng)約車存在諸多本質(zhì)不同，但部分產(chǎn)品功能在公眾認(rèn)知中也容易發(fā)生混淆，因此，平臺(tái)的產(chǎn)品和功能設(shè)置應(yīng)更加精準(zhǔn)反映順風(fēng)車本質(zhì)特征，并及時(shí)向公眾做好普及和溝通。

目前，嘀嗒出行已構(gòu)建“覆蓋車輛準(zhǔn)入、行前預(yù)防、行程保護(hù)、行后監(jiān)管、平臺(tái)安全支撐”的五大模塊、31項(xiàng)安全機(jī)制的安全體系，并通過(guò)“凌晨1點(diǎn)-5點(diǎn)停服”、“長(zhǎng)距離出行僅限800公里之內(nèi)”、“虛擬頭像不顯示性別差異”等“場(chǎng)景限制”進(jìn)一步確保運(yùn)營(yíng)安全。

同時(shí)，嘀嗒出行已將“附近訂單”功能修正為更能精準(zhǔn)反映順風(fēng)車本質(zhì)特征的“臨時(shí)路線”功能，讓“臨時(shí)外出”的車主能夠基于自身出行需求、通過(guò)商圈提前發(fā)布出行信息、快捷匹配順路乘客，共創(chuàng)綠色出行生態(tài)。

“臨時(shí)路線”和“常用路線”一起，共同受到平臺(tái)每日接單次數(shù)及合乘價(jià)格限制，合乘價(jià)格為當(dāng)?shù)厣虡I(yè)運(yùn)營(yíng)車輛定價(jià)50%左右的一口價(jià)，在嘀嗒平臺(tái)上，任何順風(fēng)車主都無(wú)法實(shí)現(xiàn)以營(yíng)利為目的。

無(wú)論市場(chǎng)環(huán)境如何變化，嘀嗒出行都會(huì)一如既往在政府主管部門的指導(dǎo)下，堅(jiān)持以用戶為中心，堅(jiān)持合規(guī)發(fā)展，堅(jiān)持規(guī)范發(fā)展，做好真順風(fēng)，為大家提供安全、優(yōu)質(zhì)、放心的出行服務(wù)。

責(zé)任編輯：xj