據(jù)中汽協(xié)消息,今年11月份的汽車銷量在277萬輛,其中新能源汽車銷量達(dá)到了20萬輛,同比增長104.9%。在汽車的增速當(dāng)中,新能源汽車的增速是最快的,以前購買新能源汽車最為擔(dān)憂的是車輛的續(xù)航問題,在車企和電池等配套設(shè)施的努力下,目前很多純電動汽車的綜合續(xù)航也達(dá)到了500公里以上的續(xù)航,在幾年前的純電動車上是一個遙不可及的數(shù)據(jù),即便放在當(dāng)下,雖然有車型的續(xù)航在700km,足以跟傳統(tǒng)燃油車相媲,面對著不加油不充電一次跑700km的新能源汽車你會考慮買嗎?
新能源汽車的續(xù)航在不斷的提高,但從支持新能源汽車的配套設(shè)置上面,還是有一定的局限性,根據(jù)充電樁的配套設(shè)施數(shù)量來分析,截至2020年6月底,全國各類充電樁保有量達(dá)132.2萬個,其中公共充電樁55.8萬個,而按照700km 的續(xù)航去使用,對于市內(nèi)的通勤和代步基本上沒有任何問題,但面對著長途出行還是不夠的,尤其是節(jié)假日的出行,會有充電的焦慮,加上堵車等問題也會加劇充電的焦慮問題,車輛的便利性上面會大打折扣.
加上充電的速度和充電的時間等問題,在新能源汽車的選擇和使用上面也是會有擔(dān)憂的,而面對著同類的燃油車則是不同的,燃油車加油方便,速度快,沒有續(xù)航的擔(dān)憂。而就算是新能源汽車的續(xù)航在700km,但面對著配套設(shè)施的不完善,依舊還是會存在不足點(diǎn)的。
不可否認(rèn)的是,新能源汽車的變化有目共睹,幾年的時間,車輛的續(xù)航和技術(shù)等方面,已經(jīng)在很多之前我們認(rèn)為的“頑固問題”上有了突破性進(jìn)展。不加油不充電一次續(xù)航700km,但配套設(shè)施不完善的情況下,長期有長途的續(xù)航還是不會考慮買,按照家用車的角度來看,那是沒有任何問題。
責(zé)任編輯:xj
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