北汽新能源前11月累計(jì)銷量同比下滑78.18%。
12月10日晚,北汽藍(lán)谷發(fā)布公告,子公司北汽新能源11月銷量為1754輛,相較去年同期的7005輛,下滑74.9%;前11月累計(jì)銷量為24877輛,同比下降78.18%,而去年同期為11.4萬輛。
就銷量下滑原因,財(cái)經(jīng)網(wǎng)汽車聯(lián)系到北汽新能源,截止發(fā)稿前,未收到回復(fù)。
今年以來,北汽新能源銷量下滑進(jìn)一步擴(kuò)大,月銷量降幅常超過50%。
北汽新能源銷量下滑主要受行業(yè)客戶減少。
汽車行業(yè)分析師張翔表示,北汽新能源產(chǎn)品主要是對(duì)分時(shí)租賃、網(wǎng)約車公司、出租車等領(lǐng)域銷售。但因出行領(lǐng)域盈利難度加大,加上疫情影響,導(dǎo)致行業(yè)客戶車輛采購(gòu)需求下降。另外,由于新能源汽車補(bǔ)貼要求趨嚴(yán),北汽新能源部分產(chǎn)品不再享受補(bǔ)貼,導(dǎo)致產(chǎn)品價(jià)格優(yōu)勢(shì)不再,也對(duì)其銷量形成了一定沖擊。
與之相對(duì)的是,整個(gè)新能源汽車市場(chǎng)銷量回暖。
據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,新能源汽車市場(chǎng)10月產(chǎn)銷均超過16萬輛,同比分別增長(zhǎng)69.7%、104.5%,環(huán)比分別增長(zhǎng)19.6%、13.9%。這已是新能源汽車市場(chǎng)今年第四次刷新當(dāng)月歷史紀(jì)錄。
其中,新能源乘用車10月銷量為15.5萬輛,同比增長(zhǎng)79.7%。
通過乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)得知,新能源乘用車銷量增長(zhǎng)主要以高端電動(dòng)車品牌為主,主攻低端市場(chǎng)的品牌集中在五菱宏光MINI系列、歐拉品牌。新能源乘用車11月銷量前十名,中高端市場(chǎng)的產(chǎn)品占了六席。
北汽新能源旗下產(chǎn)品已跌出新能源乘用車銷量前十名。
張翔指出,北汽新能源產(chǎn)品主要是面向10萬以下低端市場(chǎng),當(dāng)前已難以滿足私家車市場(chǎng)對(duì)高端電動(dòng)車的需求,“目前電動(dòng)車市場(chǎng),特斯拉、蔚來等高端電動(dòng)車品牌銷量走勢(shì)較強(qiáng)?!?/p>
不過,隨著高端品牌ARCFOX等步入正軌,或?qū)⒂瓉磙D(zhuǎn)機(jī)。
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