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“快遞+電信”合作遍地開花

通信首條 ? 來源:通信頭條 ? 作者:通信頭條 ? 2020-12-14 10:27 ? 次閱讀

“快遞+電信”合作遍地開花

如今小區(qū)門口的電信營業(yè)廳就能自提快遞。11月11日,南京郵政聯合移動、電信、聯通舉行營業(yè)廳共建點啟動儀式,基于網絡節(jié)點共建共享、運力資源互用互補理念,共同推出營業(yè)廳自提包裹服務。首批上線試行共建點共有17家,服務范圍輻射南京全域,模式為“郵政配送+營業(yè)廳代收+用戶自提”,旨在暢通“微循環(huán)”,進一步完善末端投遞“最后一公里”服務體系。

無獨有偶,11月5日,中國電信肇慶分公司與肇慶市快遞行業(yè)協(xié)會簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議,今后,與電信合作的快遞門店可辦理交話費等各項電信業(yè)務,電信營業(yè)廳也能寄發(fā)快遞。

實際上,快電的合作早有先例。今年8月28日,中國電信湖北襄陽分公司與該市快遞行業(yè)協(xié)會簽定共建快遞大店戰(zhàn)略合作協(xié)議,將在全市打造30家快遞大店示范店和7家標桿店。

今年517前夕,中國電信云南分公司與云南中通、申通等10家主要品牌快遞企業(yè)簽訂了業(yè)務合作框架協(xié)議,開啟了全省郵政業(yè)“快遞+電信”合作序幕。

今年,福建郵政EMS也與中國電信福建公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,入駐天翼快遞合營店。福建電信將自有渠道網點對福建郵政EMS開放,以代辦、合作、郵政和快遞企業(yè)入駐等方式,搭載郵政快遞業(yè)務。

合作打通服務 “最后一公里”

快電合作在渠道門店、客戶資源、宣傳資源等方面實現共享,解決快件到人,真正打通服務群眾的“最后一公里”。

在新疆的許多農村鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū),因為地處偏遠快遞無法及時送達,自去年10月開始,中國電信新疆公司采取“電信+快遞”聯合運營模式,建設“快電”合作門店,助力快遞下鄉(xiāng)進村。在新疆伊犁鞏留縣阿尕爾森鎮(zhèn)的一家電信營業(yè)廳里,店長馬麗娜介紹,以前快遞只能送到縣城,村民接到快遞員電話后,需要到21多公里外的城里取貨,非常不方便?!半娦?快遞”聯合運營模式,為村民們收發(fā)快遞并且上門服務,極大地方便了村民們,僅自己一家服務點每天就要收寄貨物近400件。

除了門店合作,運營商也在探索其他服務新模式。在云南華寧縣通紅甸鄉(xiāng),中國移動攜手郵政、保險等部門,整合社會投資共同建設的鄉(xiāng)鎮(zhèn)便民服務中心于今年7月投入運營。該便民服務站可為邊遠山區(qū)提供通信業(yè)務、郵政投遞、保險辦理和理賠以及農村電商等服務。

運營商也依托自身技術優(yōu)勢,為快遞業(yè)的發(fā)展提供有力支撐。去年,中國聯通與德邦快遞簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方開展渠道網點和業(yè)務合作的同時,還共同成立物流科技實驗室,推進基于5G信息化新技術在快遞場景下的探索和應用。

跨界合作有望實現雙贏

運營商和快遞企業(yè)的合作,雙方客戶資源在國家法律法規(guī)允許的情況下進行共享,共促行業(yè)發(fā)展,互惠互利,合作共贏。

對快遞業(yè)來說,完善了渠道網點體系,降低了物流成本。

對于運營商來講,通過合作可有效整合資源,快遞形成的人流量是拓展電信業(yè)務的最佳客戶源,快遞中心代辦電信業(yè)務能為網點經營者帶來更多收入。

線下渠道真的不重要了嗎?

雖說很多通信類業(yè)務在網上就能辦理,比如繳費、查詢賬單等。不過還是有很多業(yè)務需要實體渠道或者營業(yè)廳來辦理,比如融合業(yè)務,分期等等。實體渠道目前看還是很重要。

小區(qū)附近假如只有電信營業(yè)廳,要辦理寬帶的話,用戶難道舍近求遠,跑很遠的地方去找另外一家運營商的營業(yè)廳辦理?畢竟現在三家的價格差異不大,辦誰的都差不多。

小區(qū)門面成本高,引進快遞業(yè)務可以帶來收入,也能通過引流進店的客戶帶動貼膜,手機殼,手機維修,手機卡辦理,寬帶辦理的其他收入。

實體渠道生存,這種做法值得推廣,用戶高頻消費的品類,估計也會逐步進入電信營業(yè)廳。

責任編輯:lq

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原文標題:中國郵政大哥帶領三運營商轉型:電信營業(yè)廳拿快遞

文章出處:【微信號:txdoutiao,微信公眾號:通信首條】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

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