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福田智藍展出氫燃料電池產(chǎn)品,以行業(yè)尖端技術引領新能源商用車發(fā)展潮流

工程師鄧生 ? 來源:粵訊 ? 作者:粵訊 ? 2020-12-14 16:13 ? 次閱讀

發(fā)展新能源汽車是我國邁向汽車強國的必由之路。隨著國家補貼、路權等政策的不斷加碼,新能源汽車將逐漸成為主流。在福田汽車2021全球合作伙伴大會上,福田智藍展出換產(chǎn)品和氫燃料電池產(chǎn)品,以行業(yè)尖端技術引領新能源商用車發(fā)展潮流。

換電產(chǎn)品和氫燃料電池產(chǎn)品可以有效解決新能源商用車由于續(xù)航里程和充電時間導致的出勤率問題。以換電產(chǎn)品為例,福田智藍打造的換電解決方案只需5分鐘即可完成換電。而氫燃料電池產(chǎn)品加注燃料的時間僅10分鐘左右。

福田智藍推出換電模式產(chǎn)品 首批重卡已經(jīng)交付北京用戶

受限于目前的電池技術,純電動商用車的續(xù)航里程一直都是行業(yè)痛點。慢充充電時間過長,導致車輛作業(yè)效率下降,快充雖然速度較快,但長期使用快充卻會影響電池的使用壽命。面對這些問題,行業(yè)漸漸衍生出以換代充的想法,在車輛電池沒電時,直接更換,以解決充電時間過長帶來的各種問題。

基于“車電分離”的思路,福田智藍新能源創(chuàng)新商業(yè)模式。通過車電分離將整車和電池分開,用戶以后只需要花買車的錢,電池可以向換電機構(gòu)、電池資產(chǎn)管理公司租賃或包月,用多少電,就給多少電的錢。

這一模式的應用不僅可以顯著提升新能源商用車的運營效率,緩解里程焦慮,更有效降低購車成本,提升新能源車銷量。同時,更能有效延長電池的使用壽命,平復電網(wǎng)的負荷,并且可以利用谷電,有效降低使用成本。

2020年7月24日,首批福田智藍新能源換電重卡在京交付

福田智藍新能源在自有三電技術的加持之下,通過攜手寧德時代等行業(yè)頭部動力電池組供應商,整合行業(yè)領先新能源商用車技術,率先打造了綠色、高效、可持續(xù)的新能源商用車換電模式。2020年7月24日,首批福田智藍新能源換電重卡在京交付。

車輛換電時,駕駛員無需下車,車輛到位后由操作專員操作換電站進行換電,整個過程僅需5分鐘。

另外,在政策層面,換電模式和車電分離都是目前國家大力提倡的。2019年6月,國家發(fā)展改革委、生態(tài)環(huán)境部、商務部聯(lián)合發(fā)布了《推動重點消費品更新升級暢通資源循環(huán)利用實施方案(2019-2020年)》,明確指出將推廣新能源汽車電池租賃等車電分離消費方式,降低購車成本。近期,工信部更是鼓勵企業(yè)根據(jù)使用場景研發(fā)換電模式車型,動員地方制定相關政策,支持鼓勵企業(yè)開展換電車型研發(fā)和生產(chǎn)。

福田發(fā)布氫燃料電池商用車戰(zhàn)略規(guī)劃 到2025年累計推廣15000臺

氫燃料電池卡車的本質(zhì)是在純電動卡車基礎上增加了一套發(fā)電系統(tǒng)——氫燃料電池系統(tǒng),氫燃料電池系統(tǒng)主要包含儲氫罐、電堆(燃料電池),其工作原理就是將儲氫罐中氫氣輸送到電堆中與氧氣發(fā)生化學反應產(chǎn)生電能后輸送給動力電池,再將電能傳送給驅(qū)動電機輸出動力,所以氫燃料電池卡車可理解為“自帶氫燃料發(fā)電機的純電動卡車”。

相比于電動車,氫燃料電池卡車在環(huán)保性、續(xù)航里程、抗低溫性能、車輛自重等方面更具優(yōu)勢。

首先,氫燃料電池在使用過程中的排放物是水,不會產(chǎn)生其他污染物。在使用壽命結(jié)束后,燃料電池也不會對環(huán)境造成污染,而鋰電池需要科學規(guī)范的回收處理,否則就可能污染環(huán)境。

其次氫燃料電池車的續(xù)航里程要優(yōu)于目前的純電動車,加氫跟加油方式類似,一般加注時間在10分鐘以內(nèi),遠低于純電動卡車的充電時間。再次氫燃料電池的抗低溫性能優(yōu)異,而純電動卡車在低溫環(huán)境下,電池性能衰減明顯。最后,氫燃料車自重更輕,能耗更低:氫燃料電池能量密度高,同電量的氫燃料電池重量只有鋰電池的四分之一左右。

對于氫燃料電池車,北汽福田今年發(fā)布了全新的《氫燃料電池商用車戰(zhàn)略規(guī)劃》,力爭到2023年累計推廣氫燃料電池商用車4000臺,到2025年累計推廣15000臺,到2030年累計推廣20萬臺的計劃,實現(xiàn)多品類、多場景應用,氫能規(guī)?;\營覆蓋全國乃至全球,以氫能生態(tài)建設,推動全球經(jīng)濟長期可持續(xù)發(fā)展。

福田智藍氫燃料技術路線主要針對大功率、長續(xù)航的新能源商用車開發(fā)而來,主要聚焦運輸類的商用車和專用車應用場景,以滿足運營范圍相對固定、運力需求高的特殊工況。

在行業(yè)領先的高效率燃料發(fā)動機、大容積儲氫系統(tǒng)等關鍵技術加持下,福田智藍新能源氫燃料電池產(chǎn)品規(guī)劃已全面覆蓋輕卡、中卡至重卡產(chǎn)品類別,全方位滿足多種運營場景、運輸工況的用戶需求,以完善的產(chǎn)品解決方案帶動氫燃料電池汽車供應鏈建設,并通過技術升級打造氫能源產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈,推進氫能源技術應用升級。

作為行業(yè)最早投入新能源商用車技術研發(fā)的企業(yè),福田汽車在相關技術領域已擁有雄厚的技術儲備。福田智藍在福田汽車雄厚技術實力加持之下,推出了換電產(chǎn)品以及氫燃料產(chǎn)品,以更加豐富的產(chǎn)品選擇完善新能源一體化解決方案,助力用戶高效運營。

責任編輯:PSY

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