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那么到底什么是產業(yè)互聯(lián)網?

工業(yè)4俱樂部 ? 來源:《五道口供應鏈研究院》 ? 作者:《五道口供應鏈研 ? 2020-12-14 16:12 ? 次閱讀

導讀

11月13日,“智創(chuàng)未來,才匯山西”——2020中國未來獨角獸高峰論壇在太原舉行。復旦大學特聘教授、中國金融四十人論壇學術顧問、重慶市原市長黃奇帆作主旨演講。

黃奇帆表示,我們正處于新一輪科技和產業(yè)革命蓬勃興起、數字經濟風起云涌的新時代,在新基建的加持下,產業(yè)互聯(lián)網加是一個風口,一定會催生出體量更大、影響更廣的獨角獸企業(yè)。

黃奇帆是產業(yè)互聯(lián)網的支持者和倡導者,在他看來,產業(yè)互聯(lián)網是一片藍色的海洋,如果數字化轉型能拓展10%的產業(yè)價值空間每年就能多創(chuàng)造2000億美元的價值。如果說中國的消費互聯(lián)網市場目前能夠容納幾家萬億級的企業(yè),在產業(yè)互聯(lián)網領域,今后有可能產生或者容納幾十家同等規(guī)模的創(chuàng)新企業(yè)。

那么到底什么是產業(yè)互聯(lián)網?

黃奇帆認為,所謂產業(yè)互聯(lián)網也就是利用數字技術,把產業(yè)各要素、各環(huán)節(jié)全部數字化、網絡化,推動業(yè)務流程生產方式的變革重組,進而形成新的產業(yè)協(xié)作、資源配置和價值創(chuàng)造體系。按照這個理解,產業(yè)互聯(lián)網實際上在發(fā)展中,實際是一個行業(yè)一個行業(yè)的“小鍋菜”。

以下為黃奇帆演講中關于產業(yè)互聯(lián)網的內容,供大家參考。

大家上午好,很高興參加在山西太原舉辦的中國未來獨角獸高峰論壇。

兩周前,十九屆五中全會剛剛閉幕,審議通過了關于制定國民經濟和社會發(fā)展第十四個五年計劃規(guī)劃和2035年遠景目標的建議。

這是在新的歷史起點上、新的內外形勢下,開啟新的偉大征程、構建新的發(fā)展格局的一次盛會,必將對中國未來30年發(fā)展軌跡產生深遠影響。

今天,我們借這個機會,結合獨角獸發(fā)展這一會議主題,我想就學習十九屆五中全會,加強自立自強有關創(chuàng)新的精神談一點體會,供大家參考。

培育獨角獸企業(yè)也成為各級政府產業(yè)政策的重要目標

在胡潤2020年全球獨角獸榜上顯示,今年全球一共有586家獨角獸企業(yè)上榜,比去年增加了92家,中國和美國占據全球獨角獸數量的80%。

美國有233家,比2019年的203家,增加了30家,中國今年有227家,比2019年的206家增加了21家;

美國估值超過100億美元的超級獨角獸有11家,市值加起來比日本的GDP的6萬億美元還要大。

從區(qū)域來看,美國硅谷有122家,占全球獨角獸企業(yè)的21%,中國的北京、上海、深圳等地,是獨角獸出沒相對較多的地區(qū)。

正是由于獨角獸企業(yè)在加速全產業(yè)鏈裂變和迭代方面的特殊作用,培育獨角獸企業(yè)也成為各級政府產業(yè)政策的重要目標。

國內像南京、武漢、杭州等地,都把培育獨角獸作為政府推動創(chuàng)新、促進發(fā)展的重要工程來抓。

今天,我們在山西太原召開以獨角獸為主題的會議,也體現(xiàn)了山西省委省政府、太原市委市政府搶抓獨角獸發(fā)展機遇的戰(zhàn)略意圖,是新形勢下貫徹落實總書記關于構建新發(fā)展格局戰(zhàn)略思想的重要體現(xiàn)。

新一輪科技革命和產業(yè)變革浪潮下,產業(yè)互聯(lián)網是新風口,將會出現(xiàn)新的獨角獸。獨角獸的企業(yè)概念,雖然是近10來年提出來的,但這個現(xiàn)象本身早已存在。

事實上,我們回顧經濟史,每一個時代的風口都會催生一批獨角獸,工業(yè)產品的風口,所謂的一個個時代,大體上可以用20年劃一個時代。

比如六七十年代,全世界千家萬戶都使用的商品,實際上就4個,即使中國人說的,收音機、自行車、手表、縫紉機。

這些在美國,四五十年代就開始進入家庭,日本是五六十年代進入家庭,中國是六七十年。

這個時候,哪個城市能夠做這4大件,哪個城市有做自行車或者做手表的企業(yè),這些企業(yè)往往是當時最風云、最有名氣的,最有廣告效應的企業(yè)。

在中國來說,到了八九十年代,四大件還照樣是老百姓生活需要,但已經不是引領風尚的了。八九十年代的4大件就是空調、洗衣機、冰箱和電視機。

那時候北京、上海、廣州、天津能夠做這些4大件的,都是屬于中國工業(yè)最發(fā)達的地方。

到了新世紀的20年,進入家庭的四大件,那就是轎車、筆記本電腦手機、液晶面板形成的各種顯示設備。

哪個城市能夠有這4大件的大批量生產企業(yè),哪個城市工業(yè)一定比較強,哪個城市有這樣的企業(yè),這個企業(yè)往往也是中國比較有名氣的,或者甚至世界范圍內比較有地位的企業(yè),所以這個又是新的時代。

最近這10年,實際上就出現(xiàn)了互聯(lián)網消費時代的企業(yè),比如阿里巴巴、騰訊、百度,美團等等。

我講這個概念就是說,每個時代總會有一批企業(yè)跟千家萬戶的生活融合在一起,這種產品需求量規(guī)模巨大,誰能在這樣的一個巨大的產品需求和產業(yè)鏈當中崛起,成為主體的企業(yè),一般都會成為世界級的大企業(yè)。

產業(yè)互聯(lián)網是一個行業(yè)一個行業(yè)的“小鍋菜”

今天,我們正處于新一輪科技和產業(yè)革命蓬勃興起、數字經濟風起云涌的新時代,在新基建的加持下,產業(yè)互聯(lián)網加是一個風口,一定會催生出體量更大、影響更廣的獨角獸企業(yè)。

所謂產業(yè)互聯(lián)網也就是利用數字技術,把產業(yè)各要素、各環(huán)節(jié)全部數字化、網絡化,推動業(yè)務流程生產方式的變革重組,進而形成新的產業(yè)協(xié)作、資源配置和價值創(chuàng)造體系,與消費互聯(lián)網相比,產業(yè)互聯(lián)網有明顯的區(qū)別。

比如,產業(yè)互聯(lián)網是產業(yè)鏈集群中多方協(xié)作共贏,消費互聯(lián)網是贏者通吃,產業(yè)互聯(lián)網的價值鏈更復雜、鏈條更長,消費互聯(lián)網集中度較高;

產業(yè)互聯(lián)網的盈利模式是為產業(yè)創(chuàng)造價值、提高效率、節(jié)省開支,消費互聯(lián)網盈利通常是先燒錢補貼,打敗同行對手,再通過規(guī)模經濟或增值業(yè)務賺錢。

這個意思就是,產業(yè)互聯(lián)網實際上在發(fā)展中,實際是一個行業(yè)一個行業(yè)的“小鍋菜”。

比如汽車產業(yè)鏈,上千個零部件企業(yè),就是一個行業(yè)“小鍋菜”,就可能使得不增加投入、不增加原材料消耗的背景下,為產業(yè)鏈增長提供1%~10%的新增值。

也就是說,如果這個產業(yè)鏈原來有1萬億的產出,由于數字化平臺的賦能,使得產業(yè)鏈增加額外增加5~10%,變成10,500億或者11,000億,新增的500、1000億,既是產值也是利潤,也是增加值,總之是一個很好的產出的鏈。

但這個鏈做完以后,你要像消費互聯(lián)網一樣,1000萬人,10億人、50億人一刀切的模式推開,是不行的。

因為汽車產業(yè)鏈有汽車產業(yè)鏈的工業(yè)互聯(lián)網的信息構架,如果到醫(yī)療產品的產業(yè)鏈,它的產業(yè)鏈的構架同樣是產業(yè)鏈的泛在信息,有各種人工智能分析的信息,這里的結構、內在的含義是完全不同的。

也就是說,你在汽車產業(yè)鏈上發(fā)明創(chuàng)造的一些數字技術,不一定在醫(yī)療體系的產業(yè)鏈能夠直截了當的應用。

從這個意義上,產業(yè)互聯(lián)網這個菜,是要一鍋一鍋的炒。

100個工業(yè)產業(yè)鏈,可能會有100種工業(yè)互聯(lián)網的擺布結構,你不能一刀切,排浪式的推開,這個是工業(yè)互聯(lián)網跟消費互聯(lián)網的不同點。

因為人的個性都一樣,所以14億人可以一刀切,一種網絡平臺,在這樣的網絡平臺下,打敗同行變成最重要的了。

一旦把同行打敗了,它就具有了某種壟斷的程度,有了壟斷的地位,這個時候廣告都集中到你這個平臺上來了,你就可以收到巨額的廣告費。

同樣,消費互聯(lián)網的平臺入門費,實際上到了壟斷的時候,可能會達到10%-20%營業(yè)額的費用率,這是很高的。

我們平時到一個超市、一個百貨商店,因為它是個房地產,有物業(yè)的成本,這種成本使得你商品上架可能要銷售額的15%-20%。

現(xiàn)在到具有一定壟斷意義的互聯(lián)網消費平臺,千家萬戶的工商企業(yè)要把自己的商品上架,特別是能夠推到網絡頁面的前面,就需要付比較高的平臺入門費,這都是壟斷以后產生的效益。

沒壟斷的時候,在燒錢競爭的時候,可能是2年、3年、5年,整個過程就是賠本,就是用股東的錢,多少年都賺不了錢。

但是產業(yè)互聯(lián)網不能這么干,產業(yè)互聯(lián)網是在為上千個小企業(yè)或者一群龍頭企業(yè)服務,如果整個的活動過程中,兩年、三年對小企業(yè)、對龍頭企業(yè)、毫無幫助、毫無效益,你自己也在燒錢,而別人并沒有跟你壟斷性市場份額的競爭,大家各管各的。

你做汽車,我做化工,你做機電工業(yè),我做手工業(yè)、消費品工業(yè),大家行當不同,也不存在過分的競爭。

你自己燒了許多本錢,又沒有給你服務的企業(yè)帶來具體的好處,你這個企業(yè)是沒有生存能力的。

就像豬八戒網,它是一個產業(yè)互聯(lián)網,這個產業(yè)互聯(lián)網上現(xiàn)在有5個門類各種各樣的企業(yè),如果豬八戒網不能為這5個門類、幾十萬個企業(yè)帶來每天看得見摸得著的市場效應、服務效率提高或者各種成本下降的好處,豬八戒網一天都生存不了。

所以搞產業(yè)互聯(lián)網的思維模式,要摒棄消費互聯(lián)網的發(fā)展模式,在消費互聯(lián)網成功的那一套,產業(yè)互聯(lián)網不一定會成功,這方面大家要有認識。

產業(yè)互聯(lián)網是一片藍色的海洋,它的市場空間有多大呢?

有關材料分析,目前全球有60多個、萬億美元級的產業(yè)集群,可以和數字化結合,實現(xiàn)數字化轉型。

根據測算,僅僅在航空、電力、醫(yī)療、保健、鐵路、油氣這5個領域,如果引入數字化平臺支持,假設只提高1%的效率,全球在未來的15年中可以預計節(jié)約近300億美元;

平均每年產生約200億美元的效益,如果數字化轉型能拓展10%的產業(yè)價值空間,每年就可以多創(chuàng)造2000億美元以上的價值。

所以,如果說中國的消費互聯(lián)網市場目前能夠容納幾家萬億級的企業(yè),在產業(yè)互聯(lián)網領域,今后有可能產生或者容納幾十家同等規(guī)模的創(chuàng)新企業(yè)。

這是一個巨大的藍海,今后的獨角獸將主要產生于工業(yè)互聯(lián)網的體系。

新基建的核心體系是產業(yè)互聯(lián)網

今年在疫情下,我們黨中央3月份的時候提出了一個重要的戰(zhàn)略措施,就是推動新基建的發(fā)展。

所謂新基建三大工程,第一個叫數字工程,就是5g、大數據、云計算、人工智能、區(qū)塊鏈,就是5g加ABCD這5個要素。

數字平臺產業(yè)化,數字經濟產業(yè)化,這就是數字工程。這個數字經濟產業(yè)化,中國在去年的總規(guī)模是6萬多億人民幣,所以已經有一定規(guī)模,但是還不夠大,今后加個0都是可能的,這是一個概念。

第二個工程就是產業(yè)經濟數字化,也就是用數字化綜合平臺,對產業(yè)經濟傳統(tǒng)產業(yè)進行賦能。

我們國家去年工業(yè)產業(yè)總的銷售值是100萬億人民幣,這100萬億人民幣有上百個各種各樣的行業(yè)。

有的行業(yè)大,有的行業(yè)小,這些行業(yè)作為傳統(tǒng)工業(yè),一旦有數字經濟賦能,就會產生顛覆性的資源優(yōu)化配置的功能,增長1%~10%。這個時候如果用5%來算,100萬億的5%就5萬億,所以后邊形成的價值是非常大的。

除了工業(yè)以外,還有商業(yè)零售,各種各樣的服務業(yè),消費類的、貿易類的等等,都有一個數字經濟進行賦能的概念。

第三個工程,利用數字經濟進行創(chuàng)新工程,推動生物醫(yī)藥和數字經濟,以及各種智能制造、關鍵性的高科技技術、基礎創(chuàng)新。

中央說的這三大工程,數字工程、融合工程、創(chuàng)新工程,形成了我們的新基建。

在我們中國叫新基建,在全球實際上就是第4次工業(yè)革命。

在第一次工業(yè)革命的時代,200多年前,人類進入了機械化蒸汽機時代。那個時候我們正在清朝的后期,整個社會是個封閉體系,所以在第一次工業(yè)革命的八九十年過程中,我們國家基本沒有受益,也沒有得到發(fā)展。

第二次工業(yè)革命是所謂電氣化,也就內燃機、汽車發(fā)動機這一類的機械化時代,這個時代差不多也是八九十年,在100多年前,我們正處在清朝末年辛亥革命,國內進行了軍閥混戰(zhàn)。

再跟著是十幾年的抗日戰(zhàn)爭和4年多的解放戰(zhàn)爭,所以整個清朝末年到1950年,差不多100年,我們都在打仗之中。

第二次工業(yè)革命中國基本上也沒跟上,由此形成了中國積弱積貧,落后于世界的這種狀態(tài)。

解放以后,1950年以后到1980年,我們國家30年的經濟發(fā)展,盡管計劃經濟和相對封閉的經濟運行狀態(tài),但是我們惡補了第一次工業(yè)革命和第二次工業(yè)革命的欠賬。

在當時毛主席周恩來的領導下,中國人自力更生補上了第一次、第二次工業(yè)革命,也就是蒸汽機、內燃機、機械化、電氣化的欠賬,形成了相對完整的基礎工業(yè)體系。

第三次工業(yè)革命是一個信息高速公路、計算機的革命,這個階段我們進入了改革開放時代,完全跟進了這一場工業(yè)革命,以至于現(xiàn)在中國工業(yè)成了世界第一大的工業(yè)體,同時也是工業(yè)門類最為齊全、全要素產業(yè)鏈的工業(yè)體系。

但是第三次工業(yè)革命我們是跟進者,不是引領者。

現(xiàn)在發(fā)生的第四次工業(yè)革命,是人類智能化的革命,這個智能化革命時代,以5g為基礎的大數據、云計算、人工智能,包括區(qū)塊鏈在內的數字革命,也包括生物工程等等。

所有這些,我們不僅是跟進者,我們中國也會是引領者,至少是引領者之一,跟美國、歐洲、日本等等國家一起引領第四次工業(yè)革命。

所以這將是人類百年未遇之大變局的一個機遇,人類將從第四次工業(yè)革命過程中化解過去幾十年積累的欠賬壞賬,各種各樣的要淘汰的東西,走出困境,走上一個新的發(fā)展道路。

在這個過程中,我們國家用新基建來引領、推動第四次工業(yè)革命,一定能抓住第四次工業(yè)革命的戰(zhàn)略機遇,在百年未遇之大變局中發(fā)揮重大作用。

所以在這個意義上,新基建就是我們時代的風口,而今后二三十年,很多獨角獸就將在這個新基建的范圍內發(fā)生、發(fā)育、成長、壯大。

而新基建的核心體系,將不再是消費互聯(lián)網,而是產業(yè)互聯(lián)網,也就是5G引領下的產業(yè)互聯(lián)網。

責任編輯:lq

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原文標題:黃奇帆:產業(yè)互聯(lián)網是一片藍色的海洋,每年就能多創(chuàng)造2000億美元的價值

文章出處:【微信號:industry4_0club,微信公眾號:工業(yè)4俱樂部】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

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    發(fā)表于 12-15 09:53