米其林計(jì)劃在2023年前在輪胎加入射頻識(shí)別芯片，實(shí)現(xiàn)輪胎網(wǎng)聯(lián)化

輪胎作為汽車行駛過程中唯一與地面接觸的部位，重要性不言而喻。

12月15日，我們從外媒處獲悉，米其林計(jì)劃將在2023年前，為旗下所有輪胎加入射頻識(shí)別（RFID）芯片，實(shí)現(xiàn)輪胎的網(wǎng)聯(lián)化。該芯片可提供預(yù)測性維護(hù)服務(wù)，有助于提升駕駛安全。

將芯片集成到輪胎中后，會(huì)給后者帶來多方面的提升。

例如，該芯片能夠?qū)喬サ恼麄€(gè)生命周期進(jìn)行跟蹤，同時(shí)可以幫助ESP等高級駕駛輔助系統(tǒng)，根據(jù)輪胎的磨損程度與工作狀態(tài)，進(jìn)行細(xì)微調(diào)整。

此外，還可以及時(shí)和準(zhǔn)確提供輪胎更換與保養(yǎng)信息，為經(jīng)銷商和修理廠提供準(zhǔn)確的輪胎識(shí)別和數(shù)據(jù)，減少適配錯(cuò)誤，并有助于控制庫存。

據(jù)悉，這項(xiàng)技術(shù)每年會(huì)使用高達(dá)1500萬個(gè)芯片，它可以用來提升舊輪胎的回收率，允許對回收進(jìn)行驗(yàn)證，并且提升能源回收項(xiàng)目的效率。

米其林原裝設(shè)備備全球銷售副總裁Michael Ewert說道：“由于RFID技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的輪胎識(shí)別，因此可以想象，未來駕駛員將在車輛的燃油表旁邊看到一個(gè)輪胎狀態(tài)顯示圖標(biāo)。在輪胎中植入RFID，使許多新的商業(yè)模式成為了可能，也可以進(jìn)一步提高駕駛的安全性。我們相信，這代表著輪胎行業(yè)向前邁出了重要一步。”

責(zé)任編輯：PSY