0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

如何滿足日益增長(zhǎng)的網(wǎng)速需求和容量有限之間的矛盾?

璟琰乀 ? 來(lái)源:Qorvo半導(dǎo)體 ? 作者:Qorvo半導(dǎo)體 ? 2020-12-18 10:52 ? 次閱讀

話說(shuō)隨著智能手機(jī)的普及和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,各種各樣的手機(jī)和平板對(duì)網(wǎng)速和流量的需求是越來(lái)越強(qiáng)烈,甚至到了如饑似渴的地步。

那么怎樣才能滿足人民日益增長(zhǎng)的網(wǎng)速需求和網(wǎng)絡(luò)容量有限之間的矛盾呢?

有一種技術(shù),可以讓 5G下載速率達(dá)到倍增,甚至數(shù)倍增的效果。那就是“載波聚合”。

載波聚合到底是怎樣實(shí)現(xiàn)速率飆升的呢?

雙連接技術(shù)又是怎樣在載波聚合的基礎(chǔ)上錦上添花的?

下文即將揭曉。

1

為什么需要載波聚合?

一般來(lái)說(shuō),要提升網(wǎng)速或者容量,有下面幾個(gè)思路:

建更多的基站:這樣一來(lái)同一個(gè)基站下?lián)屬Y源的人就少了,網(wǎng)速自然就上去了。但缺點(diǎn)是投入太大了,運(yùn)營(yíng)商肯定不會(huì)做虧本的買賣。

提升頻譜效率:從 2G 到 5G,有多少專家潛心鉆研,一頭青絲變?nèi)A發(fā),就是為了提升效率,在每赫茲的頻譜上傳更多的數(shù)據(jù)!可見(jiàn)這項(xiàng)工作是真的很艱難。

增加頻譜帶寬:這是提升容量最簡(jiǎn)單粗暴的辦法了,從 2G 到 5G,單個(gè)載波的帶寬不斷增長(zhǎng),從 2G 的 200K,再到 3G 的 5M,4G 的 20M,在 5G 時(shí)代甚至達(dá)到了 100M(Sub6G 頻段)乃至 400M(毫米波頻段)!

然而,這一切努力在洶洶流量面前還是杯水車薪,這可怎么辦?

只能再增加頻譜帶寬了!4G 的做法主要是把 2G 和 3G,乃至 Wifi 的頻段搶過(guò)來(lái)用,5G 的做法主要是擴(kuò)展新頻段,從傳統(tǒng)的低頻向帶寬更大的高頻發(fā)起沖擊。

頻譜千方百計(jì)搞到了,但載波的帶寬卻已經(jīng)由協(xié)議定好了,不容再改,這又咋辦?

說(shuō)起來(lái)要實(shí)現(xiàn)也簡(jiǎn)單,人多力量大是永恒的真理,一個(gè)載波容量不夠,我就再加一個(gè)一起傳數(shù)據(jù),不信速度上不去。什么,還不夠?那就繼續(xù)增加載波!

這種技術(shù)就叫做:載波聚合。

話說(shuō) LTE 的第一個(gè)版本因?yàn)槿萘坑邢?,雖然被廣泛宣傳為 4G 技術(shù),但實(shí)際上達(dá)不到國(guó)際電聯(lián)的 4G 標(biāo)準(zhǔn),業(yè)內(nèi)也就稱之為 3.9G。

后來(lái) LTE 演進(jìn)到 LTE-Advanced 時(shí),引入了 5 載波聚合,把單用戶可用的帶寬從 20MHz 擴(kuò)大到了 100MHz,這才坐穩(wěn)了 4G 的頭把交椅。

vMB7Bv.png

后面的 5G,自然是繼承了 4G 的衣缽,把載波聚合作為提升容量的利器。

2

載波聚合的分類及發(fā)展史

話說(shuō)頻譜資源是稀缺的,每個(gè)頻段就那么一小段,因此載波聚合需要支持多種方式,以兩載波聚合為例:

如果兩個(gè)載波的頻段相同,還相互緊挨著,頻譜連續(xù),就稱作頻段內(nèi)連續(xù)的載波聚合。

如果兩個(gè)載波的頻段相同,但頻譜不連續(xù),中間隔了一段,就稱作頻段內(nèi)不連續(xù)的載波聚合。

如果兩個(gè)載波的頻段不同,則稱作頻段間的載波聚合。

vumAva.png

這三種方式包含了所有的情況,可謂任你幾路來(lái),都只一路去,再多的載波,也能給擰成一股繩。

參與載波聚合的每一個(gè)載波,又都叫做分量載波(Component Carrier,簡(jiǎn)稱 CC)。因此,3 載波聚合也可稱之為 3CC。

這些載波在一起工作,需要相互協(xié)同,就總得有個(gè)主輔載波之分。

所謂主載波,就是承載信令,并管理其他載波的載波,也叫 Pcell(Primary cell)。

輔載波也叫 Scell(Secondary cell),用來(lái)擴(kuò)展帶寬增強(qiáng)速率,可由主載波來(lái)決定何時(shí)增加和刪除。

mYbyIn.png

主輔載波是相對(duì)終端來(lái)說(shuō)的,對(duì)于不同終端,工作的主輔載波可以不同。并且,參與聚合的多個(gè)載波不限于同一個(gè)基站,也可以來(lái)自相鄰的基站。

從 4G 的 LTE-Advanced 協(xié)議引入載波聚合之后,該技術(shù)就如脫韁的野馬一樣狂奔,從最初的 5 載波聚合,總帶寬 100MHz,再到后面的 32 載波聚合,總帶寬可達(dá) 640MHz!

到了 5G 時(shí)代,雖說(shuō)可聚合的載波數(shù)量?jī)H為 16 個(gè),但架不住 5G 的載波帶寬大啊。

Sub6G 的單載波帶寬最大 100MHz,16 個(gè)載波聚合一共就 1.6GHz 帶寬了;毫米波頻段更夸張,單載波帶寬最大 400MHz,16 個(gè)載波聚合一共就有 6.4GHz 帶寬!

ueyA32.png

時(shí)代的車輪就這樣滾滾向前。前浪以為自己已經(jīng)很牛逼了,但回頭一看,后浪簡(jiǎn)直就是滔天巨浪啊,然后還沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)就已經(jīng)被拍在了沙灘上摩擦。

3

5G 的載波聚合技術(shù)

話說(shuō) 5G 的載波聚合,相比 4G 來(lái)說(shuō)更復(fù)雜一些。

首先 5G 的頻段分為兩類,F(xiàn)R1 和 FR2,也就是俗稱的 6GHz 以下的頻段(Sub6G),以及高頻,也就毫米波(mmWave)。

AfYRna.png

FR1 包含了眾多從 2G,3G 和 4G 傳承下來(lái)的頻段,有些是 FDD 的,有些是 TDD 的。

JrQz6v.png

這樣一來(lái),在 FR1 內(nèi)部就存在 FDD+FDD 頻段間的載波聚合,F(xiàn)DD+TDD 頻段間的載波聚合,以及 TDD+TDD 頻段間的載波聚合。

在上述的每個(gè) FDD 或者 TDD 的頻段內(nèi)部,還可以由多個(gè)帶內(nèi)連續(xù)的載波聚合而成。3GPP 定義了多種的聚合等級(jí),對(duì)應(yīng)于不同的聚合帶寬和連續(xù)載波數(shù)。

QNvQZf.png

比如上圖中的 FR1 頻段內(nèi)載波聚合等級(jí) C,就表示 2 個(gè)帶內(nèi)連續(xù)的載波聚合,且總帶寬在 100MHz 到 200MHz 之間。

不同于 FR1,F(xiàn)R2 是全新定義毫米波頻段,雙工方式全部都是 TDD。

FJrye2.png

跟 FR1 類似,3GPP 也為 FR2 頻段定義了帶內(nèi)連續(xù)的多種的聚合等級(jí),對(duì)應(yīng)于不同的聚合帶寬和連續(xù)載波數(shù)。

va6Vne.png

比如上圖中的 FR2 頻段內(nèi)載波聚合等級(jí) M,就表示 8 個(gè)帶內(nèi)連續(xù)的載波聚合,且總帶寬在 700MHz 到 800MHz 之間。

有了上述的定義,我們就可以在 FR1 內(nèi)部頻段內(nèi),頻段間進(jìn)行載波聚合,還能和 FR2 進(jìn)行聚合,并且載波數(shù)量,以及每個(gè)載波的帶寬也都可以不同,它們之間的排列組合非常多。

舉個(gè)例子,“CA_n78A-n258M”這個(gè)組合,就代表 n78(又稱 3.5GHz 或者 C-Band)和 n258(毫米波 26GHz)這兩個(gè)頻段間的聚合,其中 n78 的頻段內(nèi)聚合等級(jí)為 A,也就是單載波,n258 的頻段內(nèi)聚合等級(jí)為 M,也就是有 8 個(gè)載波且總帶寬小于 800MHz。

4

NSA 組網(wǎng)下的雙連接技術(shù)

且說(shuō)上面的 5G 內(nèi)部載波聚合已經(jīng)很強(qiáng)悍了,但這還只是帶寬擴(kuò)展的冰山一角。

5G 在 NSA 架構(gòu)下引入了雙連接(Dual Connection,簡(jiǎn)稱 DC)技術(shù),手機(jī)可以同時(shí)連接到 4G 基站和 5G 基站。

在雙連接的基礎(chǔ)上,4G 部分和 5G 部分還都可以在其內(nèi)部進(jìn)行載波聚合,這就相當(dāng)于把 4G 的帶寬也加進(jìn)來(lái),可進(jìn)一步增強(qiáng)下行傳輸速率!

在雙連接下,手機(jī)同時(shí)接入 4G 基站和 5G 基站,這兩基站也要分個(gè)主輔,一般情況下 Option3 系列架構(gòu)中,4G 基站作為控制面錨點(diǎn),稱之為主節(jié)點(diǎn)(Master Node),5G 基站稱之為輔節(jié)點(diǎn)(Secondary Node)。

主節(jié)點(diǎn)和輔節(jié)點(diǎn)都可以進(jìn)行載波聚合。其中主節(jié)點(diǎn)的主載波和輔載波稱為 Pcell 和 Scell,輔節(jié)點(diǎn)的主載波和輔載波稱為 PScell 和 Scell。

帶載波聚合的主節(jié)點(diǎn)和輔節(jié)點(diǎn)又可以被稱作 MCG(Master Cell Group,主小區(qū)組)和 SCG(Secondary Cell Group,輔小區(qū)組)。

雖說(shuō) NSA 架構(gòu)的初衷并不是提升速率,而是想著藉由 4G 來(lái)做控制面錨點(diǎn),這樣一來(lái)不但現(xiàn)網(wǎng)的 4G 核心網(wǎng) EPC 可以利舊,還能使用成熟的 4G 覆蓋來(lái)庇護(hù) 5G 這個(gè)初生的孩童。

但是客觀上來(lái)講,通過(guò)雙連接技術(shù),手機(jī)可同時(shí)連接 4G 和 5G 這兩張網(wǎng)絡(luò),獲取到的頻譜資源更多,理論上的峰值下載速率可能要高于 SA 組網(wǎng)架構(gòu),除非以后把 4G 載波全部重耕到 5G。

這些雙連接加載波聚合的組合,也都是由協(xié)議定義的。

如果看到這串字符:DC_1A_n78A-n257M,我們先按照下劃線“_”把它拆解為三個(gè)部分,DC,1A,和 n78A-n257M。

DC 就表示雙連接,1A 表示 LTE band1(2100MHz)單載波,后面的 n78A-n257M 見(jiàn)前文的解釋,這串字符綜合起來(lái)就是 5G FR1 和 FR2 多個(gè)載波聚合后,在和一個(gè) 4G 載波進(jìn)行了雙連接。

責(zé)任編輯:haq

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 智能手機(jī)
    +關(guān)注

    關(guān)注

    66

    文章

    18418

    瀏覽量

    179698
  • 5G
    5G
    +關(guān)注

    關(guān)注

    1352

    文章

    48328

    瀏覽量

    562972
  • 載波聚合
    +關(guān)注

    關(guān)注

    2

    文章

    59

    瀏覽量

    24511
收藏 人收藏

    評(píng)論

    相關(guān)推薦

    西部數(shù)據(jù)正式推出超大容量 ePMR HDD 以滿足日益增長(zhǎng)的近線存儲(chǔ)需求

    公司推出行業(yè)領(lǐng)先的 11 磁碟架構(gòu)設(shè)計(jì),以容量高達(dá) 32TB 的 UltraSMR HDD 和 26TB 的 CMR HDD為超大規(guī)模云、云服務(wù)提供商和企業(yè)級(jí)數(shù)據(jù)中心客戶提供卓越的 TCO 表現(xiàn)
    的頭像 發(fā)表于 10-16 18:47 ?571次閱讀
    西部數(shù)據(jù)正式推出超大<b class='flag-5'>容量</b> ePMR HDD 以<b class='flag-5'>滿足</b><b class='flag-5'>日益增長(zhǎng)</b>的近線存儲(chǔ)<b class='flag-5'>需求</b>

    scsi接口是什么之間的接口

    80年代初被引入,以滿足日益增長(zhǎng)的數(shù)據(jù)傳輸需求。隨著技術(shù)的發(fā)展,SCSI接口經(jīng)歷了多次迭代和改進(jìn),以適應(yīng)不同的應(yīng)用場(chǎng)景和設(shè)備。 1. SCSI接口的起源和發(fā)展 SCSI接口最初是由美國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)(ANSI)在1986年定義的,
    的頭像 發(fā)表于 10-14 10:29 ?493次閱讀

    精彩直擊!Raythink熱像儀護(hù)航鋰電池安全生產(chǎn)、應(yīng)用全周期

    鋰電池作為一種重要的儲(chǔ)能電池,近年來(lái)有效緩解了能源轉(zhuǎn)型和環(huán)境污染的壓力。安全生產(chǎn)與應(yīng)用是促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展中不可忽視的話題,未來(lái)Raythink燧石技術(shù)將繼續(xù)致力于紅外熱成像技術(shù)的創(chuàng)新,以滿足日益增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)要求。
    的頭像 發(fā)表于 08-02 15:31 ?332次閱讀
    精彩直擊!Raythink熱像儀護(hù)航鋰電池安全生產(chǎn)、應(yīng)用全周期

    英飛凌推出全新CoolSiC? 400V MOSFET系列,滿足AI服務(wù)器需求

    擴(kuò)展至400V領(lǐng)域,并推出了全新的CoolSiC?400VMOSFET系列。這一創(chuàng)新產(chǎn)品不僅滿足了AI服務(wù)器電源(PSU)日益增長(zhǎng)的功率需求,同時(shí)保持了服務(wù)器機(jī)架規(guī)
    的頭像 發(fā)表于 05-29 11:36 ?726次閱讀
    英飛凌推出全新CoolSiC? 400V MOSFET系列,<b class='flag-5'>滿足</b>AI服務(wù)器<b class='flag-5'>需求</b>

    變壓器如何增容?如何增容三相電?

    變壓器增容是指提升變壓器的容量,以滿足日益增長(zhǎng)的電力需求。這通常涉及到對(duì)現(xiàn)有變壓器進(jìn)行升級(jí)或更換更大容量的變壓器。
    的頭像 發(fā)表于 05-12 16:32 ?3321次閱讀

    交通部:加緊建設(shè)公路充電基礎(chǔ)設(shè)施,滿足電動(dòng)汽車需求

    交通運(yùn)輸部公路局副局長(zhǎng)郭勝表示,高速公路充電設(shè)施的健全極大地緩解了電動(dòng)車主的里程焦慮,今年將繼續(xù)加大充電設(shè)施建設(shè)力度,優(yōu)化布局,以滿足日益增長(zhǎng)的電動(dòng)汽車公路出行需求。
    的頭像 發(fā)表于 04-29 14:47 ?450次閱讀

    在全球化的電子產(chǎn)品市場(chǎng)中,對(duì)環(huán)境友好型產(chǎn)品的需求日益增長(zhǎng)

    在全球化的電子產(chǎn)品市場(chǎng)中,對(duì)環(huán)境友好型產(chǎn)品的需求日益增長(zhǎng),這推動(dòng)了對(duì)有害物質(zhì)限制指令(RoHS)認(rèn)證的重視。RoHS認(rèn)證確保了電子元件在生產(chǎn)過(guò)程中不使用或僅使用極少量特定的有害物質(zhì),從而減少對(duì)環(huán)境
    的頭像 發(fā)表于 03-25 12:42 ?332次閱讀

    索尼將與希捷合作讓HDD容量翻倍,滿足AI增長(zhǎng)需求

    50億日元(約合2.4億元人民幣)用于建立新的生產(chǎn)線。 ? 開(kāi)發(fā)新技術(shù),讓HDD容量翻倍 ? 從日媒報(bào)道的消息來(lái)看,此次索尼所掌握的新技術(shù),將幫助HDD容量實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng),3.5英寸的HDD最高
    的頭像 發(fā)表于 03-04 07:59 ?3656次閱讀

    索尼新突破:半導(dǎo)體激光器讓數(shù)據(jù)存儲(chǔ)邁向30TB時(shí)代

    日本索尼正通過(guò)大規(guī)模生產(chǎn)激光二極管來(lái)顯著提升大容量機(jī)械硬盤(HDD)的存儲(chǔ)容量,以滿足全球AI數(shù)據(jù)中心日益增長(zhǎng)的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)需求。
    發(fā)表于 02-25 09:16 ?345次閱讀

    叉車管理系統(tǒng):從需求到方案

    日益增長(zhǎng)的叉車管理需求,提升企業(yè)運(yùn)營(yíng)效率和安全性。本文將從需求和方案兩個(gè)角度,對(duì)中設(shè)智控叉車管理系統(tǒng)進(jìn)行詳細(xì)介紹。
    的頭像 發(fā)表于 02-23 17:14 ?620次閱讀
    叉車管理系統(tǒng):從<b class='flag-5'>需求</b>到方案

    索尼將與希捷合作讓機(jī)械硬盤容量翻倍滿足AI需求

    隨著人工智能(AI)技術(shù)的廣泛應(yīng)用和快速發(fā)展,數(shù)據(jù)儲(chǔ)存需求呈現(xiàn)爆炸性增長(zhǎng)。為應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn),科技巨頭索尼宣布將與硬盤驅(qū)動(dòng)器行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者希捷科技進(jìn)行深度合作。根據(jù)最新消息,索尼計(jì)劃通過(guò)引入新型半導(dǎo)體元件,將機(jī)械硬盤(HDD)的存儲(chǔ)容量
    的頭像 發(fā)表于 02-20 17:34 ?767次閱讀

    一文讀懂寬帶、帶寬、網(wǎng)速之間的區(qū)別與關(guān)系

    一文讀懂寬帶、帶寬、網(wǎng)速之間的區(qū)別與關(guān)系? 寬帶、帶寬和網(wǎng)速是在網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域中經(jīng)常使用的術(shù)語(yǔ),它們之間有一定的區(qū)別和關(guān)系。在深入理解寬帶、帶寬和網(wǎng)速
    的頭像 發(fā)表于 01-31 09:11 ?5923次閱讀

    聯(lián)合光電:地緣政治影響有限,海外業(yè)務(wù)穩(wěn)健增長(zhǎng)

    為了預(yù)防和緩解貿(mào)易摩擦等可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn),聯(lián)合光電一方面實(shí)施了嚴(yán)格的風(fēng)險(xiǎn)管控措施,并依托先進(jìn)技術(shù)和優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,不斷拓展市場(chǎng)份額以維持穩(wěn)健的運(yùn)營(yíng)狀況;另一方面,為滿足海外市場(chǎng)日益增長(zhǎng)需求,公司已經(jīng)在泰國(guó)建立了分公司,并投資規(guī)劃構(gòu)建生
    的頭像 發(fā)表于 12-27 14:02 ?501次閱讀

    易天新引進(jìn)DELL Z9432F-ON交換機(jī)設(shè)備,網(wǎng)絡(luò)通信再迎新風(fēng)采

    為了滿足企業(yè)日益增長(zhǎng)的網(wǎng)絡(luò)需求和為客戶提供更好的服務(wù),易天引進(jìn)了DELL Z9432F-ON交換機(jī)設(shè)備,為客戶提供更廣泛全面的兼容性產(chǎn)品。
    的頭像 發(fā)表于 12-26 14:41 ?327次閱讀
    易天新引進(jìn)DELL Z9432F-ON交換機(jī)設(shè)備,網(wǎng)絡(luò)通信再迎新風(fēng)采

    如何解決高速信號(hào)的手工布線和自動(dòng)布線之間矛盾?

    如何解決高速信號(hào)的手工布線和自動(dòng)布線之間矛盾? 高速信號(hào)的手工布線和自動(dòng)布線之間存在矛盾主要是因?yàn)楦咚傩盘?hào)傳輸需要考慮到許多影響因素,包括信號(hào)完整性、時(shí)序約束、電磁干擾等。手工布線和
    的頭像 發(fā)表于 11-24 14:38 ?587次閱讀