自動駕駛：設(shè)計(jì)符合ISO 26262的PCB
責(zé)任編輯：xj
原文標(biāo)題：設(shè)計(jì)符合 ISO 26262 的 PCB
文章出處：【微信公眾號：汽車電子硬件設(shè)計(jì)】歡迎添加關(guān)注！文章轉(zhuǎn)載請注明出處。
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題，請聯(lián)系本站處理。
舉報(bào)投訴
-
pcb
+關(guān)注
關(guān)注
4315文章
22941瀏覽量
395601 -
自動駕駛
+關(guān)注
關(guān)注
782文章
13622瀏覽量
165953 -
ISO26262
+關(guān)注
關(guān)注
3文章
30瀏覽量
14344
原文標(biāo)題：設(shè)計(jì)符合 ISO 26262 的 PCB
文章出處：【微信號：QCDZYJ，微信公眾號：汽車電子工程知識體系】歡迎添加關(guān)注！文章轉(zhuǎn)載請注明出處。
發(fā)布評論請先 登錄
相關(guān)推薦
自動駕駛汽車安全嗎？
隨著未來汽車變得更加互聯(lián)，汽車逐漸變得更加依賴技術(shù)，并且逐漸變得更加自動化——最終實(shí)現(xiàn)自動駕駛，了解自動駕駛汽車的安全問題變得非常重要，這樣你才能回答“自動駕駛汽車安全嗎”和“
自動駕駛HiL測試方案案例分析--ADS HiL測試系統(tǒng)#ADAS #自動駕駛 #VTHiL
自動駕駛
北匯信息POLELINK
發(fā)布于 :2024年10月22日 15:20:19
知識分享 | 符合ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)的工具分類與鑒定
工具分類和鑒定對于確保汽車開發(fā)流程的安全和可靠性不可或缺，尤其是在ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)之下。通過系統(tǒng)性地評估工具的影響、確定所需的置信度、并采用穩(wěn)健的鑒定方法，企業(yè)可以確保其所使用的工具能夠極大地促進(jìn)安全和可靠的汽車系統(tǒng)的開發(fā)。
FPGA在自動駕駛領(lǐng)域有哪些優(yōu)勢?
FPGA（Field-Programmable Gate Array，現(xiàn)場可編程門陣列）在自動駕駛領(lǐng)域具有顯著的優(yōu)勢，這些優(yōu)勢使得FPGA成為自動駕駛技術(shù)中不可或缺的一部分。以下是FPGA在自動駕駛
發(fā)表于 07-29 17:11
FPGA在自動駕駛領(lǐng)域有哪些應(yīng)用？
FPGA（Field-Programmable Gate Array，現(xiàn)場可編程門陣列）在自動駕駛領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用，其高性能、可配置性、低功耗和低延遲等特點(diǎn)為自動駕駛的實(shí)現(xiàn)提供了強(qiáng)有力的支持。以下
發(fā)表于 07-29 17:09
什么是汽車ISO 26262功能安全標(biāo)準(zhǔn)？
是電氣和電子系統(tǒng)的通用功能安全標(biāo)準(zhǔn)。本白皮書介紹了ISO26262的關(guān)鍵部分及軟硬件認(rèn)證。此外，本白皮書還涵蓋了ISO26262的測試過程，以及符合ISO26262
Vector推出符合ISO 26262最高安全標(biāo)準(zhǔn)的ECU嵌入式軟件
? Vector推出符合ISO 26262最高安全標(biāo)準(zhǔn)的ECU嵌入式軟件，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越市場常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。該軟件可以確?？煽窟\(yùn)行，因此尤其適用于自動駕駛和線控底盤系統(tǒng)。新軟件已應(yīng)用于Vector
黑芝麻智能自動駕駛代碼生成工具榮獲ISO 26262:2018 ASIL D功能認(rèn)證
自公司創(chuàng)立之初，黑芝麻智能就致力于為自動駕駛及ADAS領(lǐng)域提供高效、安全的解決方案。ISO 26262:2018是全球公認(rèn)的道路車輛功能安全權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)，ASIL D級別代表最高安全等級，要求產(chǎn)品在設(shè)計(jì)、開發(fā)、測試等各個(gè)環(huán)節(jié)均需滿足
未來已來，多傳感器融合感知是自動駕駛破局的關(guān)鍵
的Robotaxi運(yùn)營。這標(biāo)志著L4級自動駕駛迎來了新的里程碑，朝著商業(yè)化落地邁進(jìn)了一大步。中國的車企也不甘落后：4月7日，廣汽埃安與滴滴自動駕駛宣布合資公司——廣州安滴科技有限公司獲批工商執(zhí)照。廣汽埃安
發(fā)表于 04-11 10:26
自動駕駛發(fā)展問題及解決方案淺析
隨著科技的飛速進(jìn)步，自動駕駛汽車已經(jīng)從科幻概念逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。然而，在其蓬勃發(fā)展的背后，自動駕駛汽車仍面臨一系列亟待解決的問題和挑戰(zhàn)。本文將對這些問題進(jìn)行深入的剖析，并提出相應(yīng)的解決方案，以期為未來自動駕駛
LabVIEW開發(fā)自動駕駛的雙目測距系統(tǒng)
LabVIEW開發(fā)自動駕駛的雙目測距系統(tǒng)
隨著車輛駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展，自動駕駛技術(shù)正日益成為現(xiàn)實(shí)。從L2級別的輔助駕駛技術(shù)到L3級別的受條件約束的自
發(fā)表于 12-19 18:02
自動駕駛“十問十答”
說起自動駕駛， 大家現(xiàn)在已經(jīng)不陌生， 但是關(guān)于自動駕駛你又了解多少呢？ 今天小編總結(jié)了關(guān)于自動駕駛的 “十問十答” ， 帶你了解更多 自動駕駛的來龍去脈 。 問題1. 為什么會 出現(xiàn)
ISO 26262中的要素共存和免于干擾
ISO 26262-9:2018的第6章節(jié)對系統(tǒng)設(shè)計(jì)（ISO 26262-4）、硬件設(shè)計(jì)（ISO 262
工商網(wǎng)監(jiān)
評論