所有的電動(dòng)車電池的壽命后期,電池都是以不平衡為失效特征的,無論起始的失效原因是什么,實(shí)現(xiàn)均衡對(duì)延長(zhǎng)電池中后期壽命有好處。
如果能夠延緩其他失效,應(yīng)該也可以緩解電池的失效率。希望采取綜合措施,在均衡和其他方面同時(shí)并進(jìn),應(yīng)該可以取得更好的效果。
具體能延長(zhǎng)多少電池壽命需要大量的對(duì)比試驗(yàn),耗時(shí)良久,有時(shí)大家可能沒有能力好多一線電池研發(fā)人員,用n多年的時(shí)間,數(shù)十品牌,百輛電車做試驗(yàn)。
理論上剩余的還可以另行組配,實(shí)際上由于組配也有要求。好多業(yè)余較多,電池誤判報(bào)廢較多,一組先換單只,單只先壞單格,修復(fù)單格,均衡整只。
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