0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫(xiě)文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

蘋(píng)果試圖進(jìn)軍電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域

lhl545545 ? 來(lái)源:智車派 ? 作者:田哲 ? 2020-12-23 11:01 ? 次閱讀

據(jù)外媒報(bào)道,馬斯克在推特上對(duì)蘋(píng)果公司將做電動(dòng)汽車一事作出回應(yīng)。馬斯克透露,2017年的時(shí)候,特斯拉市值大約是現(xiàn)在的十分之一,他曾想把特斯拉賣給蘋(píng)果公司,因?yàn)楫?dāng)時(shí)特斯拉將所有資源用于加大Model 3車型的生產(chǎn),導(dǎo)致公司距離破產(chǎn)僅剩幾個(gè)星期的時(shí)間。馬斯克表示“我聯(lián)系了庫(kù)克,討論蘋(píng)果收購(gòu)特斯拉的可能性,以我們目前價(jià)值的1/10。但是他拒絕參加會(huì)議?!?/p>

最終如我們所看到的,特斯拉幸免于難,并在后來(lái)推出Model Y車型?,F(xiàn)在,特斯拉的市值是2017年的10倍,即將被納入標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù),價(jià)值超過(guò)6000億美元。此外,在過(guò)去的5年里,蘋(píng)果一直在試圖進(jìn)入電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域。近日,蘋(píng)果也被曝出將在明年推出首款A(yù)pple Car。

馬斯克自曝曾想把特斯拉賣給蘋(píng)果

2015年,“蘋(píng)果汽車”傳聞首次出現(xiàn)時(shí),馬斯克曾開(kāi)玩笑地說(shuō):蘋(píng)果是“特斯拉墓地”。而現(xiàn)在,馬斯克表示:蘋(píng)果公司朝這個(gè)方向發(fā)展和投資是件好事。但與手機(jī)智能手表相比,汽車非常復(fù)雜。
責(zé)任編輯:pj

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 電動(dòng)汽車
    +關(guān)注

    關(guān)注

    155

    文章

    11691

    瀏覽量

    227901
  • 蘋(píng)果
    +關(guān)注

    關(guān)注

    61

    文章

    24168

    瀏覽量

    194183
  • 自動(dòng)駕駛
    +關(guān)注

    關(guān)注

    781

    文章

    13449

    瀏覽量

    165262
收藏 人收藏

    評(píng)論

    相關(guān)推薦

    夏普宣布進(jìn)軍電動(dòng)汽車市場(chǎng)

    日本科技巨頭夏普公司宣布了一項(xiàng)重大戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,正式進(jìn)軍電動(dòng)汽車領(lǐng)域,計(jì)劃在不久的將來(lái)推出其首款純電動(dòng)車型。本月17日,夏普將揭開(kāi)神秘面紗,展示其精心研發(fā)的
    的頭像 發(fā)表于 09-09 17:36 ?443次閱讀

    FPGA在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有哪些優(yōu)勢(shì)?

    FPGA(Field-Programmable Gate Array,現(xiàn)場(chǎng)可編程門陣列)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域具有顯著的優(yōu)勢(shì),這些優(yōu)勢(shì)使得FPGA成為自動(dòng)駕駛技術(shù)中不可或缺的一部分。以下是FPGA在
    發(fā)表于 07-29 17:11

    FPGA在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有哪些應(yīng)用?

    FPGA(Field-Programmable Gate Array,現(xiàn)場(chǎng)可編程門陣列)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用,其高性能、可配置性、低功耗和低延遲等特點(diǎn)為自動(dòng)駕駛的實(shí)現(xiàn)提供了強(qiáng)有力的支持。以下
    發(fā)表于 07-29 17:09

    自動(dòng)駕駛汽車傳感器有哪些

    自動(dòng)駕駛汽車傳感器是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛功能的關(guān)鍵組件,它們通過(guò)采集和處理車輛周圍環(huán)境的信息,為自動(dòng)駕駛系統(tǒng)提供必要的感知和決策依據(jù)。以下是對(duì)自動(dòng)駕駛
    的頭像 發(fā)表于 07-23 16:00 ?1183次閱讀

    鴻海精密進(jìn)軍電動(dòng)汽車領(lǐng)域,尋求與日本車企合作

    在全球電子制造領(lǐng)域享有盛譽(yù)的鴻海精密工業(yè),近日在其創(chuàng)立50周年的股東大會(huì)上,對(duì)外公布了一項(xiàng)具有戰(zhàn)略意義的決定:積極進(jìn)軍電動(dòng)汽車(EV)領(lǐng)域,并尋求與日本傳統(tǒng)
    的頭像 發(fā)表于 06-13 09:34 ?410次閱讀

    大眾汽車和Mobileye加強(qiáng)自動(dòng)駕駛合作

    美國(guó)智能駕駛芯片巨頭Mobileye與大眾汽車集團(tuán)近日宣布,在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域深化合作,共同推動(dòng)全新自動(dòng)駕駛功能在大眾旗下量產(chǎn)車型的應(yīng)用。Mob
    的頭像 發(fā)表于 03-22 11:46 ?728次閱讀

    自動(dòng)駕駛發(fā)展問(wèn)題及解決方案淺析

    隨著科技的飛速進(jìn)步,自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)從科幻概念逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。然而,在其蓬勃發(fā)展的背后,自動(dòng)駕駛汽車仍面臨一系列亟待解決的問(wèn)題和挑戰(zhàn)。本文將對(duì)這些問(wèn)題進(jìn)行深入的剖析,并提出相應(yīng)的解決方
    的頭像 發(fā)表于 03-14 08:38 ?879次閱讀

    蘋(píng)果宣布轉(zhuǎn)型,不再涉足電動(dòng)汽車制造,全力轉(zhuǎn)向人工智能研發(fā)

    此決定對(duì)蘋(píng)果而言無(wú)疑是重大打擊,終結(jié)了耗資逾數(shù)十億美元的“泰坦計(jì)劃”。首席執(zhí)行官蒂姆·庫(kù)克在2014年宣布研發(fā)自動(dòng)駕駛電動(dòng)車,目標(biāo)是打造一款典雅豪華內(nèi)裝并具備語(yǔ)音導(dǎo)航的全自動(dòng)駕駛
    的頭像 發(fā)表于 02-28 09:31 ?461次閱讀

    蘋(píng)果自動(dòng)駕駛汽車計(jì)劃有變 L4級(jí)轉(zhuǎn)向L2+級(jí)別技術(shù)

    蘋(píng)果汽車研發(fā)領(lǐng)域已經(jīng)投入了近10年的時(shí)間,目前正處于決定項(xiàng)目成敗的關(guān)鍵階段。雖然最初的目標(biāo)是打造一款真正無(wú)人駕駛汽車,但經(jīng)過(guò)深思熟慮,
    的頭像 發(fā)表于 01-24 16:19 ?409次閱讀

    電動(dòng)汽車制造商選擇使用NVIDIA DRIVE實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛

    NVIDIA(英偉達(dá))近日宣布,理想汽車,作為增程式電動(dòng)汽車(EV)領(lǐng)域的先鋒,已決定采用NVIDIA DRIVE Thor?集中式車載計(jì)算平臺(tái)為其下一代車型提供支持。這一決策標(biāo)志著理想汽車
    的頭像 發(fā)表于 01-09 14:57 ?574次閱讀

    電動(dòng)汽車制造商紛紛選擇使用NVIDIA DRIVE實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛

    NVIDIA 宣布增程式電動(dòng)汽車(EV)領(lǐng)域的先驅(qū)理想汽車已選擇 NVIDIA DRIVE Thor? 集中式車載計(jì)算平臺(tái)為其下一代車型賦能。
    的頭像 發(fā)表于 01-09 10:31 ?733次閱讀

    LabVIEW開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛的雙目測(cè)距系統(tǒng)

    精確的距離信息,從而提高車輛的主動(dòng)安全性能。這一系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用有望在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域取得更多突破性進(jìn)展。 ? 這是LabVIEW的一個(gè)功能介紹,更多的使用方法與開(kāi)發(fā)案例,歡迎登錄官網(wǎng),了解更多信息。有需要LabVIEW項(xiàng)目合作開(kāi)發(fā),請(qǐng)與我們聯(lián)系。
    發(fā)表于 12-19 18:02

    金龍汽車與華為達(dá)成自動(dòng)駕駛領(lǐng)域深度合作

    另外,金龍汽車已進(jìn)入自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,旗下智能車覆蓋了從1.6米到1.8米各種尺寸機(jī)型,致力于打造最全面的智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品線,滿足各類市場(chǎng)以及使用場(chǎng)景的出行需求。同時(shí),其L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)已經(jīng)
    的頭像 發(fā)表于 12-13 09:43 ?1585次閱讀

    小米汽車將支持無(wú)線充電及自動(dòng)駕駛

    自動(dòng)駕駛系統(tǒng)用于電動(dòng)汽車相對(duì)位置預(yù)先設(shè)定的電動(dòng)汽車行駛、相對(duì)位置關(guān)系、無(wú)線充電裝置用于控制電池的電能通過(guò)無(wú)線傳送給電動(dòng)汽車。
    的頭像 發(fā)表于 10-13 10:58 ?1000次閱讀
    小米<b class='flag-5'>汽車</b>將支持無(wú)線充電及<b class='flag-5'>自動(dòng)駕駛</b>

    自動(dòng)駕駛標(biāo)準(zhǔn)與認(rèn)證研究:標(biāo)準(zhǔn)化體系助力高階自動(dòng)駕駛落地和汽車出海

    自動(dòng)駕駛標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)具有前瞻性和約束性,對(duì)國(guó)家自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展具有深遠(yuǎn)的意義,目前自動(dòng)駕駛標(biāo)準(zhǔn)主要圍繞L3級(jí)及以上自動(dòng)駕駛展開(kāi)。在
    的頭像 發(fā)表于 09-27 16:15 ?1134次閱讀
    <b class='flag-5'>自動(dòng)駕駛</b>標(biāo)準(zhǔn)與認(rèn)證研究:標(biāo)準(zhǔn)化體系助力高階<b class='flag-5'>自動(dòng)駕駛</b>落地和<b class='flag-5'>汽車</b>出海