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輕舟智航無人駕駛小巴在廣州天河亮相

機器人技術(shù)與應(yīng)用 ? 來源:機器人技術(shù)與應(yīng)用 ? 作者:機器人技術(shù)與應(yīng)用 ? 2020-12-25 14:28 ? 次閱讀

12月3日,一輛黃綠相間的巴士在廣州天河亮相。

據(jù)悉,該巴士可以在公開道路自動駕駛,不需要司機進行任何操作,速度不會太低,通過小程序就能查看車輛位置、掃碼上車等等。這輛充滿科技感的巴士,就是全國首個啟動常態(tài)化運營的5G無人公交車,目前已在蘇州為市民提供接駁服務(wù)。

國內(nèi)早前出現(xiàn)的無人小巴多是在封閉道路或園區(qū)運營,而本次在廣州亮相的無人小巴則是能在城市開放道路上運營的,車輛速度為20到50公里每小時。

輕舟無人小巴設(shè)有9個乘客位和1個駕駛位,但坐在駕駛位上的已不再是司機,而是監(jiān)控車輛正常運轉(zhuǎn)的安全員,車輛的駕駛操作將由輕舟智航自研的無人駕駛軟件系統(tǒng)完成。相比人類司機,由輕舟智航打造的輕舟無人小巴能夠保持足夠的理性,不易受到疲勞、憤怒等負面情緒影響,保證更高的安全性。

基于輕舟智航「Driven-by-QCraft」L4自動駕駛方案,輕舟無人小巴能實現(xiàn)車身周圍360度無盲區(qū)感應(yīng),最遠感應(yīng)距離超過200米。

在車輛足夠智能的前提下,加入基于5G網(wǎng)絡(luò)的V2X(vehicle to everything,即車對外界的信息交換)應(yīng)用,能實現(xiàn)車路協(xié)同、車車協(xié)同,為無人公交帶來更強的便利性和安全性?;?G網(wǎng)絡(luò),可使無人小巴提前獲取紅綠燈信號,智能控制行駛速度,減少紅綠燈等待時間?;蛘咧鲃涌刂平?a href="http://ttokpm.com/v/tag/1301/" target="_blank">通信號燈,做到延長綠燈或讓紅燈轉(zhuǎn)綠燈,實現(xiàn)公共出行的“一路暢行”。

車路協(xié)同技術(shù)還可以讓無人小巴獲得“上帝視角”,更好的獲得遠處的交通流、道路標(biāo)識牌、施工路段、惡劣天氣以及異常車輛等信息,提前進行運動規(guī)劃,提高無人駕駛的安全性,保證更好的乘車體驗。

原文標(biāo)題:輕舟智航無人駕駛小巴亮相廣州

文章出處:【微信公眾號:機器人技術(shù)與應(yīng)用】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

責(zé)任編輯:haq

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原文標(biāo)題:輕舟智航無人駕駛小巴亮相廣州

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