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無(wú)人超市讓RFID技術(shù)迎來(lái)了第二春

電子設(shè)計(jì) ? 來(lái)源:電子設(shè)計(jì) ? 作者:電子設(shè)計(jì) ? 2020-12-25 19:16 ? 次閱讀

無(wú)人超市,這個(gè)在近期漸有趕超“共享單車”的熱詞,已經(jīng)成為了大家眼前的一個(gè)亮點(diǎn)。阿里巴巴的操盤者馬云在近期提出了“新零售”的概念,認(rèn)為超市、便利店形式的零售店可以不借助收銀員來(lái)達(dá)到“無(wú)人超市”。伴隨著上海楊浦區(qū)歐尚超市長(zhǎng)陽(yáng)路店的停車場(chǎng)附近的無(wú)人超市的出現(xiàn),繽果盒子、羅森、阿里巴巴……諸多企業(yè)宣布開啟或?qū)㈤_啟“無(wú)人超市”項(xiàng)目。在上海,這種新業(yè)態(tài)悄然落地。

無(wú)人超市并非是空穴來(lái)風(fēng)!

國(guó)際巨頭亞馬遜收購(gòu)線下零售超市(以 137 億美元收購(gòu)美國(guó)全食超市)刺激傳統(tǒng)商超大鱷沃爾瑪神經(jīng)(股價(jià)反映當(dāng)日交易跌幅7%)動(dòng)作之前,去年年底就哄搶線下零售的細(xì)分場(chǎng)景,放出了一個(gè)憋了四年的超級(jí)大招——全新的線下商店 Amazon Go。無(wú)須排隊(duì)結(jié)賬的實(shí)體店:刷手機(jī)進(jìn)店、選品、拿貨,然后走人!亞馬遜無(wú)人超市讓人大開眼界,不排隊(duì)不結(jié)賬,拿了東西就走人,Amazon Go購(gòu)物簡(jiǎn)直一氣呵成。

Amazon Go的成功自然讓阿里巴巴等巨頭企業(yè)動(dòng)了心,通過(guò)與高科技企業(yè)公司的合作,各大企業(yè)也逐漸地讓無(wú)人超市這一新零售概念成為了現(xiàn)實(shí),無(wú)人超市的出現(xiàn)與RFID技術(shù)的運(yùn)用密不可分。根據(jù)上海當(dāng)?shù)赜脩舻捏w驗(yàn)發(fā)現(xiàn),無(wú)人超市中的商品都被貼上了一種標(biāo)簽

這種標(biāo)簽就是電子標(biāo)簽,也是RFID系統(tǒng)中的重要組成部分,該超市中采用了inlay系列中全向標(biāo)簽H47標(biāo)簽,該標(biāo)簽 采用了impinj最新的true 3D技術(shù),H47采用標(biāo)簽雙天線,讀取效果不受讀寫器天線的限制,可以在空間360度被很好地識(shí)別,是超高頻RFID領(lǐng)域的一次重大創(chuàng)新技術(shù)。電子標(biāo)簽結(jié)合自動(dòng)收銀臺(tái)中的讀寫系統(tǒng),幫助消費(fèi)者完成付費(fèi)。

RFID技術(shù)作為一項(xiàng)無(wú)線通訊技術(shù)非常合適投入了新零售的概念之中。因此將RFID技術(shù)成為無(wú)人超市背后的功臣亦無(wú)可厚非。在結(jié)合RFID相關(guān)技術(shù)的情況下,無(wú)人超市還結(jié)合電子監(jiān)控等技術(shù),盡可能完美的讓一個(gè)真正的無(wú)人超市呈現(xiàn)在人們的面前。也許無(wú)人超市的誕生會(huì)如同共享單車一般,存在著許許多多的需要解決的問(wèn)題,但是更為便捷的經(jīng)濟(jì)生活方式已然成為一種時(shí)代的趨勢(shì)。

對(duì)一個(gè)RFID系統(tǒng)來(lái)說(shuō),它的頻段概念是指讀寫器通過(guò)天線發(fā)送、接收并識(shí)讀的標(biāo)簽信號(hào)頻率范圍。從應(yīng)用概念來(lái)說(shuō),射頻標(biāo)簽的工作頻率也就是射頻識(shí)別系統(tǒng)的工作頻率,直接決定系統(tǒng)應(yīng)用的各方面特性。在RFID系統(tǒng)中,系統(tǒng)工作就像我們平時(shí)收聽調(diào)頻廣播一樣,射頻標(biāo)簽和讀寫器也要調(diào)制到相同的頻率才能工作。

射頻標(biāo)簽的工作頻率不僅決定著射頻識(shí)別系統(tǒng)工作原理(電感耦合還是電磁耦合)、識(shí)別距離,還決定著射頻標(biāo)簽及讀寫器實(shí)現(xiàn)的難易程度和設(shè)備成本。RFID應(yīng)用占據(jù)的頻段或頻點(diǎn)在國(guó)際上有公認(rèn)的劃分,即位于ISM波段。典型的工作頻率有:125kHz、133kHz、13.56MHz、27.12MHz、433MHz、902MHz~928MHz、2.45GHz、5.8GHz等。

按照工作頻率的不同,RFID標(biāo)簽可以分為低頻(LF)、高頻(HF)、超高頻(UHF)和微波等不同種類。不同頻段的RFID工作原理不同,LF和HF頻段RFID電子標(biāo)簽一般采用電磁耦合原理,而UHF及微波頻段的RFID一般采用電磁發(fā)射原理。目前國(guó)際上廣泛采用的頻率分布于4種波段,低頻(125KHz)、高頻(13.54MHz)、超高頻(850MHz~910MFz)和微波(2.45GHz)。每一種頻率都有它的特點(diǎn),被用在不同的領(lǐng)域,因此要正確使用就要先選擇合適的頻率。

低頻段射頻標(biāo)簽,簡(jiǎn)稱為低頻標(biāo)簽,其工作頻率范圍為30kHz~300kHz。典型工作頻率有125KHz和133KHz。低頻標(biāo)簽一般為無(wú)源標(biāo)簽,其工作能量通過(guò)電感耦合方式從閱讀器耦合線圈的輻射近場(chǎng)中獲得。低頻標(biāo)簽與閱讀器之間傳送數(shù)據(jù)時(shí),低頻標(biāo)簽需位于閱讀器天線輻射的近場(chǎng)區(qū)內(nèi)。低頻標(biāo)簽的閱讀距離一般情況下小于1米。低頻標(biāo)簽的典型應(yīng)用有:動(dòng)物識(shí)別、容器識(shí)別、工具識(shí)別、電子閉鎖防盜(帶有內(nèi)置應(yīng)答器的汽車鑰匙)等。

中高頻段射頻標(biāo)簽的工作頻率一般為3MHz~30MHz。典型工作頻率為13.56MHz。該頻段的射頻標(biāo)簽,因其工作原理與低頻標(biāo)簽完全相同,即采用電感耦合方式工作,所以宜將其歸為低頻標(biāo)簽類中。另一方面,根據(jù)無(wú)線電頻率的一般劃分,其工作頻段又稱為高頻,所以也常將其稱為高頻標(biāo)簽。鑒于該頻段的射頻標(biāo)簽可能是實(shí)際應(yīng)用中最大量的一種射頻標(biāo)簽,因而我們只要將高、低理解成為一個(gè)相對(duì)的概念,即不會(huì)造成理解上的混亂。為了便于敘述,我們將其稱為中頻射頻標(biāo)簽。中頻標(biāo)簽一般也采用無(wú)源設(shè)主,其工作能量同低頻標(biāo)簽一樣,也是通過(guò)電感(磁)耦合方式從閱讀器耦合線圈的輻射近場(chǎng)中獲得。標(biāo)簽與閱讀器進(jìn)行數(shù)據(jù)交換時(shí),標(biāo)簽必須位于閱讀器天線輻射的近場(chǎng)區(qū)內(nèi)。中頻標(biāo)簽的閱讀距離一般情況下也小于1米。中頻標(biāo)簽由于可方便地做成卡狀,廣泛應(yīng)用于電子車票、電子身份證、電子閉鎖防盜(電子遙控門鎖控制器)、小區(qū)物業(yè)管理、大廈門禁系統(tǒng)等。

超高頻與微波頻段的射頻標(biāo)簽簡(jiǎn)稱為微波射頻標(biāo)簽,其典型工作頻率有433.92MHz、862(902)MHz~928MHz、2.45GHz、5.8GHz。微波射頻標(biāo)簽可分為有源標(biāo)簽與無(wú)源標(biāo)簽兩類。工作時(shí),射頻標(biāo)簽位于閱讀器天線輻射場(chǎng)的遠(yuǎn)區(qū)場(chǎng)內(nèi),標(biāo)簽與閱讀器之間的耦合方式為電磁耦合方式。閱讀器天線輻射場(chǎng)為無(wú)源標(biāo)簽提供射頻能量,將有源標(biāo)簽喚醒。相應(yīng)的射頻識(shí)別系統(tǒng)閱讀距離一般大于1m,典型情況為4m~6m,最大可達(dá)10m以上。閱讀器天線一般均為定向天線,只有在閱讀器天線定向波束范圍內(nèi)的射頻標(biāo)簽可被讀/寫。由于閱讀距離的增加,應(yīng)用中有可能在閱讀區(qū)域中同時(shí)出現(xiàn)多個(gè)射頻標(biāo)簽的情況,從而提出了多標(biāo)簽同時(shí)讀取的需求。目前,先進(jìn)的射頻識(shí)別系統(tǒng)均將多標(biāo)簽識(shí)讀問(wèn)題作為系統(tǒng)的一個(gè)重要特征。超高頻標(biāo)簽主要用于鐵路車輛自動(dòng)識(shí)別、集裝箱識(shí)別,還可用于公路車輛識(shí)別與自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)中。

以目前技術(shù)水平來(lái)說(shuō),無(wú)源微波射頻標(biāo)簽比較成功的產(chǎn)品相對(duì)集中在902MHz~928MHz工作頻段上。2.45GHz和5.8GHz射頻識(shí)別系統(tǒng)多以半無(wú)源微波射頻標(biāo)簽產(chǎn)品面世。半無(wú)源標(biāo)簽一般采用鈕扣電池供電,具有較遠(yuǎn)的閱讀距離。微波射頻標(biāo)簽的典型特點(diǎn)主要集中在是否無(wú)源、無(wú)線讀寫距離、是否支持多標(biāo)簽讀寫、是否適合高速識(shí)別應(yīng)用,讀寫器的發(fā)射功率容限,射頻標(biāo)簽及讀寫器的價(jià)格等方面。對(duì)于可無(wú)線寫的射頻標(biāo)簽而言,通常情況下寫入距離要小于識(shí)讀距離,其原因在于寫入要求更大的能量。微波射頻標(biāo)簽的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)容量一般限定在2Kbits以內(nèi),再大的存儲(chǔ)容量似乎沒(méi)有太大的意義,從技術(shù)及應(yīng)用的角度來(lái)說(shuō),微波射頻標(biāo)簽并不適合作為大量數(shù)據(jù)的載體,其主要功能在于標(biāo)識(shí)物品并完成無(wú)接觸的識(shí)別過(guò)程。典型的數(shù)據(jù)容量指標(biāo)有:1Kbits、128Bits、64Bits等。由Auto-ID Center制定的產(chǎn)品電子代碼EPC的容量為90Bits。微波射頻標(biāo)簽的典型應(yīng)用包括移動(dòng)車輛識(shí)別、電子閉鎖防盜(電子遙控門鎖控制器)、醫(yī)療科研等行業(yè)。

不同頻率的標(biāo)簽有不同的特點(diǎn),例如,低頻標(biāo)簽比超高頻標(biāo)簽便宜,節(jié)省能量,穿透廢金屬物體力強(qiáng),工作頻率不受無(wú)線電頻率管制約束,最適合用于含水成分較高的物體,例如水果等;超高頻作用范圍廣,傳送數(shù)據(jù)速度快,但是比較耗能,穿透力較弱,作業(yè)區(qū)域不能有太多干擾,適用于監(jiān)測(cè)港口、倉(cāng)儲(chǔ)等物流領(lǐng)域的物品;而高頻標(biāo)簽屬中短距識(shí)別,讀寫速度也居中,產(chǎn)品價(jià)格也相對(duì)便宜,比如應(yīng)用在電子票證一卡通上。

目前,不同的國(guó)家對(duì)于相同波段,使用的頻率也不盡相同。歐洲使用的超高頻是868MHz,美國(guó)則是915MHz。日本目前不允許將超高頻用到射頻技術(shù)中。

目前在實(shí)際應(yīng)用中,比較常用的是13.56MHz、860MHz~960MHz、2.45GHz等頻段。近距離RFID系統(tǒng)主要使用125KHz、13.56MHz等LF和HF頻段,技術(shù)最為成熟;遠(yuǎn)距離RFID系統(tǒng)主要使用433MHz、860MHz~960MHz等UHF頻段,以及2.45GHz、5.8GHz等微波頻段,目前還多在測(cè)試當(dāng)中,沒(méi)有大規(guī)模應(yīng)用。

我國(guó)在LF和HF頻段RFID標(biāo)簽芯片設(shè)計(jì)方面的技術(shù)比較成熟,HF頻段方面的設(shè)計(jì)技術(shù)接近國(guó)際先進(jìn)水平,已經(jīng)自主開發(fā)出符合ISO14443 Type A、Type B和ISO15693標(biāo)準(zhǔn)的RFID芯片,并成功地應(yīng)用于交通一卡通和第二代身份證等項(xiàng)目中。

海峽兩岸RFID相關(guān)專利分析

在RFID系統(tǒng)研究與實(shí)踐過(guò)程中,必然會(huì)遇到知識(shí)產(chǎn)權(quán)問(wèn)題。一方面,相應(yīng)的專利與知識(shí)產(chǎn)權(quán)體現(xiàn)出當(dāng)前的研究水平,為實(shí)踐提供參考與借鑒;另一方面,通過(guò)對(duì)相關(guān)專利與知識(shí)產(chǎn)權(quán)的分析,可以為進(jìn)一步的研究提供新的方向與思路。這里僅以海峽兩岸RFID相關(guān)專利為例加以說(shuō)明。

海峽兩岸RFID相關(guān)專利數(shù)量較多,涉及到RFID系統(tǒng)鏈上的各個(gè)環(huán)節(jié),我們?nèi)?996年截止到2004年6月這段期間兩岸的專利情況來(lái)分析RFID的發(fā)展,并指出從專利層面所體現(xiàn)出的有待著重發(fā)展和解決的問(wèn)題。

臺(tái)灣RFID相關(guān)專利檢索

臺(tái)灣方面在1996年到2004年6月這段期間共有相關(guān)專利28項(xiàng),涉及到標(biāo)簽、讀寫器、天線、系統(tǒng)布置的方法信息處理、網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用及系統(tǒng)應(yīng)用等方面(如圖1所示)。

其中,讀寫器類占6項(xiàng),標(biāo)簽類——包括其生產(chǎn)、制造、封裝、應(yīng)用設(shè)計(jì)以及發(fā)明占12項(xiàng),天線類1項(xiàng),系統(tǒng)方法類占2項(xiàng),RFID系統(tǒng)應(yīng)用類5項(xiàng),防碰撞2項(xiàng)。

大陸RFID相關(guān)專利

大陸方面在1996年到2004年6月這段期間有相關(guān)專利106項(xiàng),涉及到標(biāo)簽、讀寫器、天線、信息處理、網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用和信息處理及系統(tǒng)應(yīng)用等方面(如圖2所示)。

其中,讀寫器類占18項(xiàng),標(biāo)簽類(包括其生產(chǎn)、制造、封裝、應(yīng)用設(shè)計(jì)以及發(fā)明)占53項(xiàng),天線類6項(xiàng),RFID系統(tǒng)應(yīng)用及方法類占18項(xiàng),防碰撞2項(xiàng),大陸在網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用及信息處理方面有9項(xiàng)專利。

通過(guò)分析知道,大陸和臺(tái)灣RFID的相關(guān)專利主要集中在標(biāo)簽的設(shè)計(jì)、制造封裝等方面,其次就是讀寫器類包括其電路設(shè)計(jì)及一些應(yīng)用RFID的閉環(huán)系統(tǒng),或一些簡(jiǎn)單應(yīng)用;而對(duì)RFID應(yīng)用鏈上的軟件部分,比如結(jié)合網(wǎng)絡(luò)的信息處理,大規(guī)模范圍的開環(huán)應(yīng)用及一些關(guān)鍵問(wèn)題如防碰撞問(wèn)題,與條形碼的兼容性問(wèn)題等方面則鮮有專利。即使RFID的應(yīng)用專利也大體上都是RFID的簡(jiǎn)單應(yīng)用例子,沒(méi)有在一個(gè)大的系統(tǒng)上形成體系。或者說(shuō)在RFID的整個(gè)后臺(tái)處理、數(shù)據(jù)庫(kù)管理、編碼規(guī)則、調(diào)度問(wèn)題等方面鮮有相關(guān)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)及專利申請(qǐng),另外在RFID應(yīng)用的測(cè)試策略方面知識(shí)產(chǎn)權(quán)相對(duì)也較少。而這對(duì)于實(shí)現(xiàn)RFID更廣泛應(yīng)用是非常關(guān)鍵的。今后我們的研究方向可以結(jié)合大的系統(tǒng)應(yīng)用提出整套方案及框架,同時(shí)研究有效的基于網(wǎng)絡(luò)的后臺(tái)信息處理系統(tǒng)的構(gòu)建。另外RFID技術(shù)實(shí)際應(yīng)用中的一些關(guān)鍵問(wèn)題也是我們應(yīng)該共同研究攻關(guān)的方向,比如防碰撞問(wèn)題、電磁兼容問(wèn)題等等。

無(wú)人超市也讓RFID煥發(fā)了第二春?;赗FID技術(shù)的無(wú)人店目前主要有以下三種模式,按使用流程來(lái)分主要分成:

1、預(yù)識(shí)別(身份)模式

2、免識(shí)別(身份)模式

3、全開放模式

預(yù)識(shí)別(身份)模式是指用戶在打開智能商品柜或無(wú)人店大門時(shí)需先進(jìn)行身份識(shí)別后方可進(jìn)行商品購(gòu)物的。如歐尚引入的無(wú)人店,首先需掃描二維碼(身份認(rèn)證)后方可進(jìn)入,即屬于一種典型的預(yù)識(shí)別(身份)應(yīng)用,如不能完成識(shí)別,則消費(fèi)者無(wú)法進(jìn)行購(gòu)物動(dòng)作! (商品均配有RFID標(biāo)簽,并形成相應(yīng)電子賬單)。

免識(shí)別(身份)模式是指用戶無(wú)需進(jìn)行身份識(shí)別即可進(jìn)行商品購(gòu)物。一般此類無(wú)人店都會(huì)設(shè)有門禁系統(tǒng),消費(fèi)者通過(guò)物理開關(guān)可以直接進(jìn)入店內(nèi),在消費(fèi)者進(jìn)入后,門禁自動(dòng)鎖死,消費(fèi)者在購(gòu)物完成且支付成功后,門禁方可重新開啟。 (商品均配有RFID標(biāo)簽,并形成相應(yīng)電子賬單)。

全開放模式是指用戶可自由出入店內(nèi),并可自由選擇商品,商品帶有RFID及二維碼支付標(biāo)簽,消費(fèi)者在選擇商品并掃碼完成支付后即可出店。但如未完成支付而出店時(shí),門禁系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)檢測(cè)并報(bào)警。全開放模式的優(yōu)點(diǎn)在于,可以解決多點(diǎn)購(gòu)物結(jié)算問(wèn)題,同時(shí)門店改造相對(duì)可控。該模式如加以配備少量服務(wù)人員并結(jié)合前兩種模式的應(yīng)用設(shè)備組合的話,則特別適合便利店、超市形成有人、無(wú)人結(jié)合應(yīng)用的新模式。

不管無(wú)人超市是否這個(gè)商業(yè)模式是否成功,但是RFID從新成為熱門的物聯(lián)網(wǎng)的連接方式再次走進(jìn)人們的視野。

審核編輯:符乾江
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    發(fā)表于 03-12 11:13

    第二集 知語(yǔ)云智能科技無(wú)人機(jī)反制技術(shù)與應(yīng)用--無(wú)人機(jī)的發(fā)展歷程

    隨著科技的飛速發(fā)展,無(wú)人機(jī)技術(shù)日益成為當(dāng)今社會(huì)的熱門話題。從最初的軍事偵察到如今的民用消費(fèi),無(wú)人機(jī)憑借其靈活性和高效性,在航拍、農(nóng)業(yè)、物流等多個(gè)領(lǐng)域大放異彩。然而,無(wú)人機(jī)
    發(fā)表于 03-12 10:56

    第一集 知語(yǔ)科技無(wú)人機(jī)反制技術(shù)與應(yīng)用--無(wú)人機(jī)的定義與分類

    隨著科技的飛速發(fā)展,無(wú)人機(jī)技術(shù)已成為當(dāng)今社會(huì)的熱點(diǎn)話題。從航拍、農(nóng)業(yè)噴灑到軍事偵察,無(wú)人機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域日益廣泛。然而,無(wú)人機(jī)技術(shù)的普及也帶
    發(fā)表于 03-12 10:42

    知語(yǔ)云智能科技:反制無(wú)人機(jī)新篇章—全景監(jiān)測(cè)與激光打擊的尖端技術(shù)

    隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的飛速發(fā)展,其在民用、商用甚至軍事領(lǐng)域的應(yīng)用日益廣泛。然而,無(wú)人機(jī)濫用和非法飛行也給社會(huì)安全帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)。在這樣的背景下,知語(yǔ)云智能科技憑借其前沿的反制
    發(fā)表于 02-23 11:37

    無(wú)人機(jī)全景監(jiān)測(cè):空域管理的新革命

    來(lái)了新的突破。 一、無(wú)人機(jī)全景監(jiān)測(cè)技術(shù)概述 無(wú)人機(jī)全景監(jiān)測(cè)技術(shù)結(jié)合了無(wú)人機(jī)飛行
    發(fā)表于 02-20 15:23

    RFID標(biāo)簽讀寫器工地倉(cāng)庫(kù)管理轉(zhuǎn)向無(wú)人化、數(shù)字化

    在當(dāng)今高速蓬勃發(fā)展的建筑業(yè)中,工地倉(cāng)庫(kù)管理是一個(gè)至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。如何利用RFID射頻識(shí)別技術(shù)等科技手段科學(xué)有效地做好建筑工地倉(cāng)庫(kù)管理,提升管理運(yùn)作的效率與準(zhǔn)確性,實(shí)現(xiàn)數(shù)字化倉(cāng)庫(kù)全場(chǎng)景無(wú)人值守管理
    的頭像 發(fā)表于 01-18 13:59 ?307次閱讀
    <b class='flag-5'>RFID</b>標(biāo)簽讀寫器<b class='flag-5'>讓</b>工地倉(cāng)庫(kù)管理轉(zhuǎn)向<b class='flag-5'>無(wú)人</b>化、數(shù)字化

    智能控制技術(shù)第二版韋巍課件介紹

    智能控制技術(shù)第二版韋巍課件
    發(fā)表于 10-17 09:32 ?15次下載

    RFID技術(shù)和防沖撞算法分析

    論文詳細(xì)介紹了 RFID 技術(shù), 并針對(duì) RFID 技術(shù)中不可避免的碰撞問(wèn)題進(jìn)行分析。提出一種動(dòng)態(tài)調(diào)整進(jìn)制搜索樹防沖撞算法, 可以有效解決
    發(fā)表于 09-22 06:04