0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

扭矩傳感器是什么,扭矩傳感器的參數(shù)介紹

電子設(shè)計(jì) ? 來源:電子設(shè)計(jì) ? 作者:電子設(shè)計(jì) ? 2020-12-26 00:25 ? 次閱讀

一說到扭矩傳感器,可能很多人一下子覺得頭腦空白,光是提及這個(gè)扭矩傳感器這個(gè)代名詞,我也覺得很空洞,對(duì)它沒任何概念。那我再給大家多一點(diǎn)提示吧,扭矩傳感器一般會(huì)應(yīng)用與飛機(jī)、汽車、水泵等的功率的檢測(cè)中。這樣進(jìn)一步的解釋,是否加深了您對(duì)扭矩傳感器的印象了呢?不管有沒有,接下來就讓我為大家詳細(xì)介紹介紹它吧。要明白什么是扭矩傳感器,我們首先要明白什么是扭矩。

轉(zhuǎn)矩-扭矩

使機(jī)械元件轉(zhuǎn)動(dòng)的力矩稱為轉(zhuǎn)動(dòng)力矩,簡稱轉(zhuǎn)矩。機(jī)械元件在轉(zhuǎn)矩作用下都會(huì)產(chǎn)生一定程度的扭轉(zhuǎn)變形,故轉(zhuǎn)矩有時(shí)又稱為扭矩。轉(zhuǎn)矩是各種工作機(jī)械傳動(dòng)軸的基本載荷形式,與動(dòng)力機(jī)械的工作能力、能源消耗、效率、運(yùn)轉(zhuǎn)壽命及安全性能等因素緊密聯(lián)系,轉(zhuǎn)矩的測(cè)量對(duì)傳動(dòng)軸載荷的確定與控制、傳動(dòng)系統(tǒng)工作零件的強(qiáng)度設(shè)計(jì)以及原動(dòng)機(jī)容量的選擇等都具有重要的意義。此外,轉(zhuǎn)矩與功率的關(guān)系T=9549P/n。

電機(jī)的額定轉(zhuǎn)矩表示額定條件下電機(jī)軸端輸出轉(zhuǎn)矩。轉(zhuǎn)矩等于力與力臂或力偶臂的乘積,在國際單位制(SI)中,轉(zhuǎn)矩的計(jì)量單位為牛頓·米(N·m),工程技術(shù)中也曾用過公斤力·米等作為轉(zhuǎn)矩的計(jì)量單位。電機(jī)軸端輸出轉(zhuǎn)矩等于轉(zhuǎn)子輸出的機(jī)械功率除以轉(zhuǎn)子的機(jī)械角速度。直流電動(dòng)機(jī)堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩計(jì)算公式TK=9.55KeIK torque。

轉(zhuǎn)矩傳感器

利用扭軸把轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)換成扭應(yīng)力或扭轉(zhuǎn)角,再轉(zhuǎn)換成與轉(zhuǎn)矩成一定關(guān)系的電信號(hào)的傳感器。扭軸的形式有實(shí)心軸、空心軸、矩形軸等。按照作用原理不同,扭應(yīng)力式轉(zhuǎn)矩傳感器可分為電阻應(yīng)變式和壓磁式兩種;扭轉(zhuǎn)角式轉(zhuǎn)矩傳感器可分為振弦式、光電式和相位差式三種。

電阻應(yīng)變式轉(zhuǎn)矩傳感器 ?它把電阻應(yīng)變片(見電阻應(yīng)變計(jì)貼在扭軸上,應(yīng)變電橋的供電和從橋路輸出信號(hào)都必須通過導(dǎo)電滑環(huán)。這種傳感器結(jié)構(gòu)簡單,制造方便,但因使用導(dǎo)電滑環(huán),振動(dòng)頻率較低,不適于高速旋轉(zhuǎn)體和扭軸振動(dòng)較大的場合使用。 轉(zhuǎn)矩是旋轉(zhuǎn)動(dòng)力機(jī)械的重要工作參數(shù),而轉(zhuǎn)矩測(cè)量已成為機(jī)械量測(cè)量中一個(gè)重要組成部分。轉(zhuǎn)矩測(cè)量應(yīng)用范圍很廣泛,它滲透到工業(yè)、農(nóng)業(yè)、交通運(yùn)輸、航天航空、國防、能源、化工等各個(gè)領(lǐng)域。若能準(zhǔn)確、可靠、方便地測(cè)出受試機(jī)械的平均或瞬時(shí)的轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速和功率,這對(duì)改進(jìn)和提高旋轉(zhuǎn)動(dòng)力機(jī)械的性能大有裨益。同時(shí),在受試機(jī)械中,轉(zhuǎn)矩測(cè)量系統(tǒng)可作為日常運(yùn)行的監(jiān)視裝置,起到故障診斷的作用或可用做自動(dòng)控制系統(tǒng)中的檢測(cè)裝置。 轉(zhuǎn)矩測(cè)量技術(shù)的發(fā)展取決于傳感器、信號(hào)傳輸和測(cè)量儀的研究。傳感器從介入式發(fā)展成不介入式。

信號(hào)傳輸由接觸式滑環(huán)傳輸發(fā)展成無接觸式傳輸。目前,由于微機(jī)的應(yīng)用,轉(zhuǎn)矩測(cè)量儀性能大大提高。本文研究的磁彈性轉(zhuǎn)矩測(cè)量儀由磁彈性轉(zhuǎn)矩傳感器和后續(xù)測(cè)量電路組成,它是利用鐵磁材料的磁彈性效應(yīng)(壓磁效應(yīng))測(cè)量轉(zhuǎn)矩的儀表。由于測(cè)量元件不與轉(zhuǎn)軸接觸,不隨轉(zhuǎn)軸運(yùn)動(dòng),因此信號(hào)的引出較方便,不需要導(dǎo)電滑環(huán),可靠性高,堅(jiān)固耐用,且對(duì)溫度和干擾不敏感。通過實(shí)驗(yàn)證明,輸出電壓與轉(zhuǎn)矩呈線性關(guān)系。本文詳細(xì)地介紹了磁彈性轉(zhuǎn)矩測(cè)量儀的各個(gè)組成部分,重點(diǎn)研究了如何準(zhǔn)確地、可靠地實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)矩的測(cè)量。

壓磁式轉(zhuǎn)矩傳感器 它的扭軸由鐵磁材料制成,受轉(zhuǎn)矩作用時(shí)軸中產(chǎn)生方向性應(yīng)力,并出現(xiàn)磁的各向異性,即在拉應(yīng)力作用下磁阻減少;而在壓應(yīng)力作用下磁阻增大。這種傳感器沒有導(dǎo)電滑環(huán),屬于非接觸測(cè)量,具有可靠性高、堅(jiān)固耐用、輸出電壓高、對(duì)溫度和干擾不敏感等優(yōu)點(diǎn)。

審核編輯:符乾江
聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 傳感器
    +關(guān)注

    關(guān)注

    2545

    文章

    50445

    瀏覽量

    751075
  • mems
    +關(guān)注

    關(guān)注

    129

    文章

    3885

    瀏覽量

    190223
收藏 人收藏

    評(píng)論

    相關(guān)推薦

    傳感器的動(dòng)態(tài)特性和靜態(tài)特性參數(shù)介紹

    傳感器的特性可以分為靜態(tài)特性和動(dòng)態(tài)特性兩大類,這兩類特性分別描述了傳感器在不同輸入條件下的輸出響應(yīng)特點(diǎn)。下面將詳細(xì)介紹這兩類特性的主要參數(shù)。
    的頭像 發(fā)表于 09-29 16:24 ?956次閱讀

    什么是電阻式傳感器?電阻式傳感器的結(jié)構(gòu)和應(yīng)用

    ? ? ?電阻式傳感器是把位移、力、壓力、加速度、扭矩等非電物理量轉(zhuǎn)換為電阻值變化的傳感器。它主要包括電阻應(yīng)變式傳感器、電位
    的頭像 發(fā)表于 08-28 10:23 ?530次閱讀

    數(shù)字紅外溫度傳感器介紹

    數(shù)字紅外溫度傳感器原理及發(fā)展介紹
    的頭像 發(fā)表于 07-02 13:53 ?381次閱讀
    數(shù)字紅外溫度<b class='flag-5'>傳感器</b><b class='flag-5'>介紹</b>

    水位傳感器怎么測(cè)好壞

    水位傳感器是一種檢測(cè)水位變化的傳感器,廣泛應(yīng)用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、城市供水等領(lǐng)域。本文將詳細(xì)介紹水位傳感器的工作原理、類型、性能指標(biāo)、安裝方法以及如何檢測(cè)水位
    的頭像 發(fā)表于 06-19 10:38 ?1294次閱讀

    壓力傳感器原理及應(yīng)用介紹

    壓力傳感器是一種將壓力信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)的傳感器,廣泛應(yīng)用于工業(yè)、醫(yī)療、科研等領(lǐng)域。本文將詳細(xì)介紹壓力傳感器的原理、分類、性能指標(biāo)、選型原則以及應(yīng)用領(lǐng)域。 一、壓力
    的頭像 發(fā)表于 06-19 09:18 ?2516次閱讀

    深入解析:人體傳感器、存在傳感器與場景存在傳感器的差異與應(yīng)用

    場景存在傳感器比存在傳感器探測(cè)更精細(xì)化,存在傳感器比人體傳感器探測(cè)精度更高。
    的頭像 發(fā)表于 05-22 11:05 ?2009次閱讀
    深入解析:人體<b class='flag-5'>傳感器</b>、存在<b class='flag-5'>傳感器</b>與場景存在<b class='flag-5'>傳感器</b>的差異與應(yīng)用

    如何設(shè)計(jì)具有AMR角度傳感器的位置感應(yīng)系統(tǒng)呢?

    傳感器,尤其是角度傳感器,在需要滿足功能安全標(biāo)準(zhǔn)的系統(tǒng)中不可或缺。它有助于監(jiān)控和提供扭矩和角度信息,而這些信息是高效驅(qū)動(dòng)或運(yùn)行各種汽車系統(tǒng)所必需的。
    的頭像 發(fā)表于 04-16 11:18 ?2233次閱讀
    如何設(shè)計(jì)具有AMR角度<b class='flag-5'>傳感器</b>的位置感應(yīng)系統(tǒng)呢?

    Bota Systems推出一款新型力扭矩傳感器SensONE T5

    據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道,近期,多軸力扭矩傳感器的先驅(qū)Bota Systems(簡稱:Bota)推出了新型力扭矩傳感器SensONE T5,它在Bota SensONE系列
    的頭像 發(fā)表于 03-25 09:20 ?643次閱讀

    電阻應(yīng)變式傳感器是如何補(bǔ)償溫度的?

    電阻應(yīng)變式傳感器是如何補(bǔ)償溫度的? 電阻應(yīng)變式傳感器是一種廣泛應(yīng)用于工業(yè)領(lǐng)域的傳感器,用于測(cè)量物理量如壓力、力、扭矩和重量等。然而,傳感器
    的頭像 發(fā)表于 02-04 17:35 ?2365次閱讀

    壓力傳感器型號(hào)及參數(shù) 壓力傳感器分類及用途

    壓力傳感器型號(hào)及參數(shù) 壓力傳感器是一種用于測(cè)量壓力變化的裝置。根據(jù)不同的應(yīng)用需求,市場上有各種不同類型的壓力傳感器,下面是一些常見的壓力傳感器
    的頭像 發(fā)表于 02-04 15:30 ?6226次閱讀

    傳感器的分類

    可分為壓力和力傳感器、位置傳感器、液位傳感器、能耗傳感器、速度傳感器、加速度傳感器、射線輻射
    的頭像 發(fā)表于 01-09 10:14 ?1352次閱讀

    扭矩傳感器的原理是什么?類型?工作方式?

    。本文將詳細(xì)介紹扭矩傳感器的原理、類型和工作方式。 一、扭矩傳感器的原理 扭矩
    的頭像 發(fā)表于 01-06 08:44 ?3677次閱讀
    <b class='flag-5'>扭矩</b><b class='flag-5'>傳感器</b>的原理是什么?類型?工作方式?

    低速大扭矩電力測(cè)功機(jī),兩驅(qū)底盤測(cè)功機(jī)

    低速大扭矩電力測(cè)功機(jī)測(cè)試系統(tǒng)采用交流變頻回饋加載,加載能量通過交流負(fù)載發(fā)電機(jī)回饋電網(wǎng);扭矩、轉(zhuǎn)速通過扭矩傳感器直接測(cè)量;電量綜合測(cè)量儀表檢測(cè)電流、電壓、頻率、功率因數(shù)等;計(jì)算機(jī)自動(dòng)檢測(cè)
    的頭像 發(fā)表于 12-20 15:35 ?514次閱讀
    低速大<b class='flag-5'>扭矩</b>電力測(cè)功機(jī),兩驅(qū)底盤測(cè)功機(jī)

    無線傳感器如何聯(lián)網(wǎng)?無線傳感器如何通信?

    無線傳感器如何聯(lián)網(wǎng)?無線傳感器如何通信? 無線傳感器的聯(lián)網(wǎng)和通信是指利用無線技術(shù)將傳感器節(jié)點(diǎn)連接到互聯(lián)網(wǎng),并實(shí)現(xiàn)傳感器之間、
    的頭像 發(fā)表于 12-15 10:10 ?2097次閱讀

    幾種典型的電磁式扭矩傳感器

    隨著傳感器技術(shù)的迅速發(fā)展,扭矩傳感器成為其中一個(gè)重要的研究方向。扭矩測(cè)量作為各種反映機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)和檢測(cè)的主要參數(shù),對(duì)
    的頭像 發(fā)表于 12-08 13:00 ?1188次閱讀
    幾種典型的電磁式<b class='flag-5'>扭矩</b><b class='flag-5'>傳感器</b>