摘要
百川股份再度注入資金,海基新能源能否借力鋰電池在儲(chǔ)能及船舶市場的應(yīng)用東風(fēng),實(shí)現(xiàn)扭虧為盈,將留待市場的檢驗(yàn)與驗(yàn)證。
海基新能源再獲百川股份資金加持。
11月27日,百川股份發(fā)布公告,擬以現(xiàn)金方式出資8280.58萬元,將?;履茉吹淖?cè)資本由6億元增加至7.5億元。增資后直接持股比例為30.07%,間接持股比例為2.20%,合計(jì)持股32.27%。
海基新能源為百川股份參股公司,此次增資前,百川股份合計(jì)持股26.55%。百川股份表示,本次增資有利于擴(kuò)大?;履茉翠囯婍?xiàng)目產(chǎn)能規(guī)模,滿足其未來發(fā)展對(duì)資金的需求。
今年至今,百川股份累計(jì)對(duì)海基新能源增資達(dá)3.2億元。
海基新能源成立于2016年4月,基于電芯產(chǎn)品開發(fā)出各種電池模組、電池包、儲(chǔ)能系統(tǒng)等。其產(chǎn)品以方形鋁殼為主,涵蓋磷酸鐵鋰及三元材料體系。廣泛應(yīng)用于大型智能電網(wǎng)、微電網(wǎng)、戶用、通信等儲(chǔ)能系統(tǒng);純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車等車用動(dòng)力系統(tǒng);備用電源、移動(dòng)電源等領(lǐng)域。
今年以來,?;履茉从唵吻闆r飽和。財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示,?;履茉?019年、2020年1-9月分別實(shí)現(xiàn)營收為1.8億元、2.36億元,凈利潤從虧損2984萬元收窄至虧損525萬元。
最新消息是,百川股份在近日的投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表稱,海基新能源一期年產(chǎn)10億瓦時(shí)高性能鋰電池電芯及高端電池組產(chǎn)品項(xiàng)目在正常運(yùn)營中,已經(jīng)達(dá)標(biāo)達(dá)產(chǎn),后期擴(kuò)能項(xiàng)目也在推進(jìn)中。
官網(wǎng)顯示,其“年產(chǎn)6億Ah鋰電池及電池組技改項(xiàng)目”包含鋰電池6億Ah/年、單組儲(chǔ)能280KWh1200組/年、單組儲(chǔ)能20KWh24720組/年。一期鋰電池2億Ah/年已于今年9月竣工并通過驗(yàn)收,二期項(xiàng)目待建。
值得一提的是,2020年5月,?;履茉戳姿徼F鋰電池產(chǎn)品通過了中國船級(jí)社(CCS)最新檢測指南《GD22-2019純電池動(dòng)力船舶檢驗(yàn)指南》認(rèn)可和檢驗(yàn),意味著其應(yīng)用領(lǐng)域已經(jīng)拓展至電動(dòng)船舶領(lǐng)域。
目前海基新能源在電網(wǎng)側(cè)、調(diào)頻儲(chǔ)能、獨(dú)立微網(wǎng)等儲(chǔ)能項(xiàng)目均有項(xiàng)目落地,5G手機(jī)基站備用電源的應(yīng)用端也在進(jìn)行中。
此次百川股份再度注入資金,?;履茉茨芊窠枇︿囯姵卦趦?chǔ)能及船舶市場的應(yīng)用東風(fēng),實(shí)現(xiàn)扭虧為盈,將留待市場的檢驗(yàn)與驗(yàn)證。
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原文標(biāo)題:【尚水智能?資本棱鏡】海基新能源獲百川股份增資
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