電動(dòng)兩輪車是指使用電力作為驅(qū)動(dòng)的兩輪非機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車。2017-2020年,我國(guó)電動(dòng)兩輪車的貿(mào)易順差總體擴(kuò)大。出口方面,2017-2020年,我國(guó)電動(dòng)兩輪車的出口數(shù)量逐年增長(zhǎng),美國(guó)是我國(guó)動(dòng)兩輪車的第一大出口市場(chǎng);進(jìn)口方面,從我國(guó)各區(qū)域的進(jìn)口量排名來看,2020年1-10月,廣東省對(duì)電動(dòng)兩輪車的進(jìn)口量最多,其次是四川省。
1、貿(mào)易順差總體擴(kuò)大
據(jù)中國(guó)海關(guān)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2017-2019年,我國(guó)電動(dòng)兩輪車的進(jìn)出口規(guī)模不斷增長(zhǎng),且以出口貿(mào)易為主。2019年,我國(guó)兩輪電動(dòng)車的進(jìn)口規(guī)模增長(zhǎng)至272.95萬美元,出口規(guī)模增長(zhǎng)至27.74億美元;2020年1-10月,兩輪電動(dòng)車的進(jìn)口規(guī)模達(dá)820.28萬美元,出口規(guī)模達(dá)27.15億美元,貿(mào)易順差為27.07億美元。
2、美國(guó)是我國(guó)動(dòng)兩輪車的第一大出口市場(chǎng)
出口方面,2017-2020年,我國(guó)電動(dòng)兩輪車的出口數(shù)量逐年增長(zhǎng),2020年1-10月,出口數(shù)量已達(dá)2019年全年水平,共出口了1382.09萬輛,表明我國(guó)電動(dòng)兩輪車的外貿(mào)出口市場(chǎng)增長(zhǎng)強(qiáng)勁。
出口市場(chǎng)方面,2020年1-10月,我國(guó)對(duì)美國(guó)出口的電動(dòng)兩輪車最多,數(shù)量達(dá)535.34萬輛,位列所有出口市場(chǎng)的首位,占出口總量的39%;第二大出口市場(chǎng)是荷蘭,我國(guó)對(duì)其出口了69.25萬輛電動(dòng)兩輪車,出口量占比約5%。
3、廣東省的進(jìn)口數(shù)量最多
進(jìn)口方面,2019年,我國(guó)共進(jìn)口了8336量電動(dòng)兩輪車;2020年1-10月,行業(yè)的進(jìn)口數(shù)量已超2019年全年水平,共進(jìn)口了2.52萬輛,但仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于出口數(shù)量。
進(jìn)口市場(chǎng)方面,從我國(guó)各區(qū)域的進(jìn)口量排名來看,2020年1-10月,廣東省對(duì)電動(dòng)兩輪車的進(jìn)口量最多,達(dá)1.29萬輛,位列全國(guó)首位;其次是四川省,進(jìn)口量達(dá)1.06萬輛。
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