由于不滿運行商的信號覆蓋、資費套餐,手機號綁定的東西太多難以更換等問題,多年之前就有網(wǎng)友強烈要求開通攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)功能。2019年11月,三大運營開始實施攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)政策。
一年之后,在12月15日的2021中國信通院ICT+深度觀察報告會上,工信部副部長劉烈宏在視頻致辭中透露,截至目前,我國“攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)”服務(wù)已經(jīng)累計有1700萬用戶完成攜轉(zhuǎn),一小時攜轉(zhuǎn)成功率超過99%。?
攜轉(zhuǎn)大比拼
近日,根據(jù)北京市消費者協(xié)會發(fā)布的“攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)”服務(wù)和5G認知調(diào)查報告,三大運營商的號碼轉(zhuǎn)出服務(wù)得分排名分別是中國聯(lián)通93.49分、中國移動92.89分、中國電信89.86分,總體差距并不大。
按照之前工信部公布的數(shù)據(jù),中國移動轉(zhuǎn)出的用戶最多,占比達到了57.6%,聯(lián)通的轉(zhuǎn)出人數(shù)第二,占比達到了26.1%,電信的轉(zhuǎn)出人數(shù)最少,占比達到了16.3%。在轉(zhuǎn)入人數(shù)方面,電信最高,達到了總?cè)藬?shù)的49.3%,移動轉(zhuǎn)入比例為28.1%,聯(lián)通最少,轉(zhuǎn)入占比僅為22.6%。
從數(shù)據(jù)來看,移動的轉(zhuǎn)出人數(shù)最多,那么移動是這次攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)的最大輸家嗎?其實不然,現(xiàn)在移動的用戶已經(jīng)超過了9.5億,聯(lián)通與電信的用戶加起來才只有7億左右,全國大約60%的手機用戶都是移動卡。按照用戶比例來看,移動轉(zhuǎn)出的用戶并不算多,雖然損失了一些客戶,但無關(guān)緊要。
而電信轉(zhuǎn)出人數(shù)最少,轉(zhuǎn)入人數(shù)最多;聯(lián)通轉(zhuǎn)入用戶最少,轉(zhuǎn)出用戶第二,單從數(shù)據(jù)來看中國電信的確成為2020年攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)最大的贏家。但是由于移動的用戶體量龐大,基站建設(shè)遠遠多于電信聯(lián)通,為了回收成本,總體上資費套餐稍高于另外兩家,再加上之前三大運營商之前價格戰(zhàn)的影響,導致了許多移動用戶流失,這也情有可原。
攜誰才能笑到最后
值得注意的是,12月12日,在中國生產(chǎn)力學會近日舉辦學會成立40周年座談會上,中國移動總經(jīng)理董昕表示,移動已建設(shè)開通5G基站超過39萬個,為全國所有地級市和部分重點縣城提供5G服務(wù),在網(wǎng)5G終端數(shù)超過9000萬部。推出超過50項特色業(yè)務(wù),聚焦工業(yè)、能源、交通、醫(yī)療、教育等重點行業(yè),打造了超過2100個示范項目,創(chuàng)造了多個業(yè)界第一。
而中國電信以及中國聯(lián)通實現(xiàn)共建共享才建設(shè)5G基站32萬個,遠遠落后于中國移動。不得不說中國移動在5G方面依然是處于領(lǐng)先地位了,盡管是電信聯(lián)通簽訂了共建共享協(xié)議也望塵莫及。另外在4G方面,中國移動4G基站超過了300萬個,服務(wù)用戶更是超過7.7億,而電信聯(lián)通用戶加起來總數(shù)也只有6億左右。
在此背景下,隨著今年三大運營商明確取消了價格戰(zhàn),避免各自通過價格手段打壓競爭對手獲取用戶,這在一定程度上也大大降低了很多人攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)的意愿。所以,面對著攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)成為一個長期政策,目前任何一家運營商流失得少,并不代表后面不繼續(xù)流失,當然,現(xiàn)在增長的多,不代表后面依然增長,未來流失和增長將成為一種常態(tài)。所以說,5G時代,在吸引客戶以及留住客戶上還是要拼軟實力——優(yōu)質(zhì)的服務(wù),不過中國移動在各個方面都存在優(yōu)勢,未來中國電信以及中國聯(lián)通要想趕超恐怕比較艱難。
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