據(jù)麥姆斯咨詢報道,1-5級高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動駕駛(AD)傳感技術(shù)領(lǐng)域全球領(lǐng)先企業(yè)LeddarTech宣布加強(qiáng)與瑞薩電子(Renesas)合作,包括加入R-Car聯(lián)盟以及就開發(fā)和推廣汽車ADAS參照平臺開展一項新的合作。該平臺將把LeddarTech業(yè)界領(lǐng)先的原始數(shù)據(jù)傳感器融合堆棧及激光雷達(dá)(LiDAR)技術(shù)與瑞薩電子新推出的R-Car V3U(一種用于ADAS和AD系統(tǒng)的同類最佳ASIL-D級片上系統(tǒng),即:SoC)相結(jié)合。
瑞薩電子已經(jīng)投資于LeddarTech關(guān)于LeddarEngine的SoC開發(fā)和生產(chǎn),其中包含世界上最先進(jìn)、集成化最高的LiDAR SoC,即:LCA2和LCA3,以及配套的LiDAR測量軟件。這些SoC為最具成本效益的LiDAR提供動力,可實現(xiàn)先進(jìn)2級和3級乘用車ADAS應(yīng)用以及范圍廣泛的多種移動性和工業(yè)應(yīng)用的大規(guī)模部署。
通過適用于攝像頭和雷達(dá)傳感器系統(tǒng)的傳感器融合解決方案,再加上采用LiDAR以實現(xiàn)更高安全性及性能的系統(tǒng),這一汽車ADAS參照平臺將公司協(xié)作擴(kuò)展到系統(tǒng)層面。這些改進(jìn)通過與瑞薩電子R-Car V3U處理器和路線圖兼容的以軟件為中心的可擴(kuò)展架構(gòu)而得以實現(xiàn)。
“在這個項目上與LeddarTech的擴(kuò)大合作帶來了一種性能更高的ADAS系統(tǒng),在功率和成本方面進(jìn)行了優(yōu)化,可提供市場大規(guī)模部署。”瑞薩電子高級副總裁兼汽車解決方案業(yè)務(wù)部副總經(jīng)理Tomomitsu Maoka表示?!癓eddarTech的開放平臺模式傳感器融合和LiDAR技術(shù)與瑞薩電子的R-Car V3U技術(shù)相結(jié)合,將幫助我們的客戶在快速發(fā)展的ADAS和AD市場開發(fā)增值型差異化解決方案?!?/p>
“瑞薩電子是汽車處理器領(lǐng)域的市場領(lǐng)先者,”LeddarTech首席執(zhí)行官Charles Boulanger表示?!拔覀冊谠擁椖可系暮献髯屢豢罡踩?、更經(jīng)濟(jì)并且提供更佳用戶體驗的ADAS系統(tǒng)能夠更快投入市場?!?他還表示:“該解決方案還支持可擴(kuò)展和可升級ADAS和AD平臺相關(guān)軟件,從而加快后續(xù)創(chuàng)新和開發(fā)周期?!?/p>
關(guān)于LeddarTech
LeddarTech是自動駕駛車輛和高級駕駛輔助系統(tǒng)環(huán)境感應(yīng)平臺領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)。LeddarTech成立于2007年,現(xiàn)已發(fā)展成為一家綜合性端到端環(huán)境感應(yīng)公司,幫助客戶解決汽車和出行細(xì)分市場整個價值鏈上的關(guān)鍵感應(yīng)和感知挑戰(zhàn)。憑借LeddarVision傳感器融合和感知平臺,以及基于LeddarEngine的面向汽車級固態(tài)LiDAR的高性價比、可擴(kuò)展和多功能的LiDAR開發(fā)解決方案,LeddarTech讓1-2級汽車系統(tǒng)集成商能夠開發(fā)1至5級全堆棧傳感解決方案。此平臺被廣泛部署在自動班車、卡車、公交車、配送車、智能城市/工廠和機(jī)器人出租車應(yīng)用中。公司為尖端汽車和出行遙感應(yīng)用提供了多項創(chuàng)新,擁有超過95項提升ADAS及自動駕駛性能的專利技術(shù)(已授予或申請中)。
原文標(biāo)題:LeddarTech擴(kuò)大與瑞薩電子合作以加速自動駕駛和ADAS開發(fā)
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