0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫(xiě)文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

大眾ID.3 Pro的充電功率信息

汽車(chē)電子設(shè)計(jì) ? 來(lái)源:汽車(chē)電子設(shè)計(jì) ? 作者:汽車(chē)電子設(shè)計(jì) ? 2021-01-07 11:38 ? 次閱讀

這里分享一個(gè)Inside EV做的內(nèi)容,是有關(guān)于大眾ID.3 Pro 的充電功率的信息。Inside EV上做了一些梳理,如下圖所示:

aec7a7d6-4f47-11eb-8b86-12bb97331649.png

圖1 ID.3 Pro充電曲線,最大充電功率約100 kW

這個(gè)圖我們之前已經(jīng)見(jiàn)過(guò)了。最高的充電功率100kW,是從35%的SOC開(kāi)始下降的,在SOC70%的速度逐漸降低到50 kW左右,直到81%左右進(jìn)一步降低,94%時(shí)仍可能達(dá)到25 kW。

而詳細(xì)的數(shù)據(jù),Inside EV也做了一些整理,從1%的SOC開(kāi)始,對(duì)不同的SOC的區(qū)段做了個(gè)表格,這個(gè)表格是這么看的,從不同的SOC起使和SOC結(jié)束,可以把不同區(qū)段的充電平均功率做了一個(gè)系統(tǒng)性的表格。

af5af590-4f47-11eb-8b86-12bb97331649.png

而Inside EV做了進(jìn)一步的折算,把充電功率做成了充電對(duì)應(yīng)的WLTP續(xù)航,做出來(lái)是這個(gè)表格??赡芟M(fèi)者后面需要根據(jù)這個(gè)表格來(lái)估算實(shí)際充電每分鐘能充電的里程,然后做充電時(shí)間的有效規(guī)劃。

af7fe4cc-4f47-11eb-8b86-12bb97331649.png

afc4cf10-4f47-11eb-8b86-12bb97331649.png

小結(jié):ID3最近和Model 3一樣在歐洲開(kāi)始沖量,目前在荷蘭和挪威市場(chǎng)都表現(xiàn)出不錯(cuò)的勢(shì)頭;ID4 也開(kāi)始逐步交付,基于MEB平臺(tái)的電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)始逐步成為重要的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品

原文標(biāo)題:ID3 Pro的充電功率表格

文章出處:【微信公眾號(hào):汽車(chē)電子設(shè)計(jì)】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

責(zé)任編輯:haq

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 電動(dòng)汽車(chē)
    +關(guān)注

    關(guān)注

    155

    文章

    11691

    瀏覽量

    227909
  • 充電
    +關(guān)注

    關(guān)注

    22

    文章

    1259

    瀏覽量

    94060

原文標(biāo)題:ID3 Pro的充電功率表格

文章出處:【微信號(hào):QCDZSJ,微信公眾號(hào):汽車(chē)電子設(shè)計(jì)】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

收藏 人收藏

    評(píng)論

    相關(guān)推薦

    上汽大眾ID.4 Pro純電版緊湊型SUV將于7月31日亮相

    據(jù)悉,將于7月31日盛大亮相的全新大眾ID.4 Pro純電動(dòng)緊湊型SUV,是在上汽大眾ID.3 Pro
    的頭像 發(fā)表于 07-27 13:52 ?1247次閱讀

    極氪回應(yīng)充電功率:智能動(dòng)態(tài)調(diào)整,無(wú)限制

    近期部分車(chē)主反映的充電功率限制問(wèn)題,日前極氪已通過(guò)官方渠道進(jìn)行了解釋。其表示,充電功率限制非人為設(shè)定,而是由電動(dòng)汽車(chē)智能充電系統(tǒng)根據(jù)多項(xiàng)變量如補(bǔ)能環(huán)境、充電站狀況和電池電量等進(jìn)行自動(dòng)調(diào)
    的頭像 發(fā)表于 05-13 16:13 ?651次閱讀

    儲(chǔ)能逆變器最大充電功率 儲(chǔ)能逆變器最大輸入功率

    儲(chǔ)能逆變器是一種將直流電(DC)轉(zhuǎn)換為交流電(AC)的設(shè)備,廣泛應(yīng)用于太陽(yáng)能發(fā)電、風(fēng)能發(fā)電、電動(dòng)汽車(chē)充電、備用電源等領(lǐng)域。在這些應(yīng)用中,儲(chǔ)能逆變器的充電功率和輸入功率是關(guān)鍵參數(shù),直接影響到系統(tǒng)
    的頭像 發(fā)表于 04-29 14:35 ?758次閱讀

    使用ST25DV64KC-DISCO和ST25R3911B-DISCO評(píng)測(cè)NFC充電功率,為什么充電功率非常???

    我們使用ST25DV64KC-DISCO和ST25R3911B-DISCO正在評(píng)測(cè)NFC充電功率,發(fā)現(xiàn)充電功率非常小,只有8mw左右,和官方宣傳的可以達(dá)到1.4W的充電功率相差很大。
    發(fā)表于 03-19 08:01

    大眾推出ID.3 GTX和ID.7 GTX Tourer,進(jìn)一步拓展電動(dòng)運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域

    同時(shí),頂配ID.3 GTX Performance車(chē)型配備了容量更大的79千瓦時(shí)電池組,續(xù)航可達(dá)到373英里(約合600.29公里),并支持大功率快速充電,10%-80%電量?jī)H需26分鐘即可完成。
    的頭像 發(fā)表于 03-14 14:46 ?360次閱讀

    小米SU7充電功率

    小米SU7支持800V超級(jí)快充技術(shù),可以在5分鐘內(nèi)充電200公里,15分鐘內(nèi)充電510公里。這一充電功率數(shù)據(jù)展示了小米SU7在快充技術(shù)方面的強(qiáng)大實(shí)力,為用戶(hù)提供了更加便捷和高效的充電
    的頭像 發(fā)表于 03-04 18:22 ?4100次閱讀

    三相電功率的計(jì)算公式 三相電功率和電流的換算關(guān)系

    三相電功率的計(jì)算公式和電流換算關(guān)系是電氣工程中非常重要的知識(shí)點(diǎn)。本文將詳細(xì)討論三相電功率的計(jì)算公式以及電流和功率之間的換算關(guān)系。 一、三相電功率的計(jì)算公式 在三相交流電系統(tǒng)中,三相
    的頭像 發(fā)表于 02-06 09:47 ?1.9w次閱讀

    上汽大眾ID.家族1月銷(xiāo)量破萬(wàn)

     其中,ID.3在市場(chǎng)表現(xiàn)中仍占據(jù)主導(dǎo)地位。該車(chē)型于2023年年初推出了ID.3 2024款的三個(gè)子類(lèi)別,各個(gè)配置在12到14萬(wàn)價(jià)格區(qū)間都具有競(jìng)爭(zhēng)力。
    的頭像 發(fā)表于 02-01 16:05 ?1229次閱讀

    電動(dòng)車(chē)充電樁最大充電功率是多少

    電動(dòng)車(chē)充電樁最大充電功率是指充電樁能夠提供的最大功率,一般以千瓦為單位。充電功率越大,充電速度越
    的頭像 發(fā)表于 01-31 14:20 ?9150次閱讀

    測(cè)量小燈泡的電功率多次測(cè)量的目的

    測(cè)量小燈泡的電功率是一種實(shí)驗(yàn)方法,旨在確定小燈泡在使用電能時(shí)所消耗的具體功率值。這種實(shí)驗(yàn)方法對(duì)于研究和應(yīng)用電能的使用和調(diào)節(jié)具有重要意義。下面我們將詳細(xì)探討為什么需要多次測(cè)量小燈泡的電功率以及目的
    的頭像 發(fā)表于 01-18 16:46 ?1719次閱讀

    大眾汽車(chē)公司進(jìn)行ID.3純電動(dòng)車(chē)型動(dòng)力總成測(cè)試

    大眾汽車(chē)公司在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域擁有較強(qiáng)的技術(shù)實(shí)力。新款ID.3車(chē)型除了在再生制動(dòng)技術(shù)方面偏保守外,其車(chē)型配置和動(dòng)力總成技術(shù)都進(jìn)行了較大升級(jí),車(chē)型的動(dòng)力輸出非常平順。此外,該公司還優(yōu)化了新車(chē)型的噪聲、振動(dòng)與聲振粗糙度(NVH)性能,提升了車(chē)型的舒適性。
    的頭像 發(fā)表于 01-12 16:44 ?1049次閱讀

    大眾汽車(chē)將引入ChatGPT智能技術(shù),提升車(chē)載助手功能

    據(jù)悉,這項(xiàng)技術(shù)將首先應(yīng)用于配備最新的信息娛樂(lè)系統(tǒng)的特定車(chē)型,包括ID.7、ID.4、ID.5、ID.3以及全新
    的頭像 發(fā)表于 01-09 10:46 ?620次閱讀

    什么是自然功率?線路的充電功率指什么?

    什么是自然功率?線路的充電功率指什么? 自然功率是指電路或設(shè)備在沒(méi)有任何外部干擾下所消耗的電能或產(chǎn)生的電能。自然功率是指電流乘以電壓的乘積,即P = IV,其中P表示
    的頭像 發(fā)表于 12-18 15:44 ?3145次閱讀

    大眾ID3的電池管理系統(tǒng)內(nèi)部拆解分析

    從硬件上來(lái)看,ID.3 BMU對(duì)外有三個(gè)接插件,分別為與VCU和CMU交互的CON1,其中包括與CMU的一路高速CAN通信,與VCU的一路CAN-FD通信,用于冷卻控制的LIN通信,用于主副繼電器控制的CON2,用于安全、高壓控制等的CON3,在PCB上的為2路止如圖4所
    發(fā)表于 11-09 14:50 ?2483次閱讀
    <b class='flag-5'>大眾</b><b class='flag-5'>ID3</b>的電池管理系統(tǒng)內(nèi)部拆解分析

    IP2363 是一款升降壓充電管理IC ,支持2~5節(jié)電池充電, 充電功率高達(dá) 30W

    及相關(guān)應(yīng)用資料。產(chǎn)品規(guī)格:2外接電阻設(shè)置電池串聯(lián)節(jié)數(shù):2/3/4/52外接電阻可設(shè)置最大充電功率,最大支持30W充電2支持輸入充電電壓范圍 5~20V2支持電池類(lèi)
    發(fā)表于 11-01 20:04 ?6次下載