工業(yè)車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)有哪些具體特征

科技引領(lǐng)時(shí)代，改變生活！例如汽車的出現(xiàn)，極大地推動(dòng)了第二次工業(yè)革命的進(jìn)程，成為第三次工業(yè)革命中不可或缺的存在。隨著5G商用牌照的落地，被普遍認(rèn)為是第四次工業(yè)革命的元年，車聯(lián)網(wǎng)將會(huì)發(fā)揮更多商用價(jià)值，尤其作為工業(yè)車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用場(chǎng)景與平臺(tái)系統(tǒng)解決方案，將不斷重塑產(chǎn)業(yè)生態(tài)和價(jià)值鏈體系。那么，當(dāng)前優(yōu)質(zhì)的工業(yè)車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)有哪些特征？哪家更值得關(guān)注？下面以極具代表性的工程機(jī)械領(lǐng)域行業(yè)案例給大家分享一下。

傳統(tǒng)工程機(jī)械行業(yè)痛點(diǎn)

在傳統(tǒng)工程機(jī)械行業(yè)，企業(yè)往往由于缺少設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)支撐，售后產(chǎn)品數(shù)據(jù)采集困難，數(shù)據(jù)分析工具匱乏，不僅導(dǎo)致設(shè)備研發(fā)設(shè)計(jì)進(jìn)度緩慢，還會(huì)由此產(chǎn)生更多連鎖反應(yīng)。其中，包括對(duì)行情波動(dòng)反應(yīng)滯后，無(wú)法提前指定應(yīng)對(duì)計(jì)劃，處于市場(chǎng)被動(dòng)地位；服務(wù)車服務(wù)人員難以管控，服務(wù)里程缺少核算依據(jù)，客戶報(bào)修無(wú)法準(zhǔn)確描述故障，遠(yuǎn)程診斷缺乏手段，一次派工修復(fù)率不高，導(dǎo)致服務(wù)成本過(guò)高；債權(quán)管理困難，客戶拖欠債款，缺少制約手段難以催收；違約設(shè)備找不到，難以回收；無(wú)法獲知客戶開(kāi)工情況，營(yíng)收風(fēng)險(xiǎn)難料等等問(wèn)題。

隨著車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的出現(xiàn)，加之5G商用的落地，應(yīng)用先進(jìn)的工業(yè)車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)解決方案對(duì)設(shè)備全生命周期進(jìn)行智能管理，則可以有效幫助企業(yè)解決以上痛點(diǎn)。那么，這一類工業(yè)車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)有哪些具體特征？其主要特征表現(xiàn)在四個(gè)方面。

特點(diǎn)一：基于設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)改善研發(fā)設(shè)計(jì)

工業(yè)車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)可以利用大量設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)，幫助企業(yè)分析產(chǎn)品性能、質(zhì)量，改善產(chǎn)品設(shè)計(jì)缺陷，利用車聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程升級(jí)修復(fù)固件缺陷。

特點(diǎn)二：基于車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)分析行情趨勢(shì)

工業(yè)車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)可以利用各地在網(wǎng)數(shù)量、開(kāi)工率、平均工作時(shí)長(zhǎng)等關(guān)鍵數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，幫助企業(yè)洞察地區(qū)市場(chǎng)飽和度和增長(zhǎng)潛力，精準(zhǔn)推測(cè)未來(lái)市場(chǎng)設(shè)備銷售量走勢(shì)，實(shí)施精準(zhǔn)營(yíng)銷。

特點(diǎn)三：建立基于車聯(lián)網(wǎng)的智能服務(wù)系統(tǒng)

工業(yè)車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)能夠基于主機(jī)設(shè)備，整合服務(wù)車、服務(wù)人員、服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)等資源聯(lián)網(wǎng)，幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)設(shè)備健康評(píng)估、遠(yuǎn)程故障診斷、主動(dòng)服務(wù)、過(guò)程監(jiān)控、服務(wù)用車費(fèi)用統(tǒng)計(jì)及服務(wù)延保，提升服務(wù)質(zhì)量，節(jié)約服務(wù)成本。

特點(diǎn)四：建立基于車聯(lián)網(wǎng)的債權(quán)管理模式

工業(yè)車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)能夠利用設(shè)備開(kāi)工信息，幫助企業(yè)研判客戶營(yíng)收情況，建立風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制；利用遠(yuǎn)程控制鎖車功能，制約嚴(yán)重違約客戶；利用衛(wèi)星定位系統(tǒng)，實(shí)時(shí)掌控設(shè)備位置，確保資產(chǎn)安全可控。

作為一個(gè)面向工程機(jī)械行業(yè)的車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，若能同時(shí)滿足以上大部分特征的，就可以稱得上是一家優(yōu)質(zhì)的工業(yè)車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。從當(dāng)下國(guó)內(nèi)工業(yè)車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)發(fā)展現(xiàn)狀來(lái)看，具備強(qiáng)悍設(shè)備連接能力、可以針對(duì)設(shè)備進(jìn)行全生命周期智能管理的并不多，其中，行業(yè)領(lǐng)頭羊徐工信息漢云平臺(tái)已經(jīng)接入和管理數(shù)十萬(wàn)臺(tái)工程機(jī)械車輛，包含面向企業(yè)的資產(chǎn)管理、工地管控、油耗管理、物流車運(yùn)營(yíng)、新能源車輛管理等，面向政府的貨車監(jiān)管、渣土車監(jiān)管、智慧交通等。

除了為工程機(jī)械OEM廠商提供全生命周期管理的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)以外，徐工信息漢云平臺(tái)還融合了大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、5G通信等新一代技術(shù)，能夠針對(duì)不同應(yīng)用場(chǎng)景，提供產(chǎn)業(yè)鏈一體化增值服務(wù)。

例如漢云針對(duì)工業(yè)機(jī)械行業(yè)建筑施工領(lǐng)域的共享租賃車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，可以幫助企業(yè)接入、管控工程設(shè)備，保障資產(chǎn)安全；幫助需求商提供專業(yè)智能、省心省錢的搜索推薦；幫助供應(yīng)商挖掘市場(chǎng)需求，建立用戶畫(huà)像；為生產(chǎn)廠商提供用戶使用數(shù)據(jù)，優(yōu)化產(chǎn)品；為建筑施工單位提供更多設(shè)備、人員選擇。

最后一點(diǎn)，是否具備強(qiáng)悍的工程機(jī)械行業(yè)制造的基因，也是判斷一家工程機(jī)械行業(yè)車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)實(shí)力的標(biāo)準(zhǔn)之一，也是重塑產(chǎn)業(yè)生態(tài)和價(jià)值鏈體系的核心所在。
責(zé)任編輯人：CC