1月11日,比亞迪DM-i超級混動正式發(fā)布。同時,比亞迪還發(fā)布了三款搭載DM-i超級混動技術的新車——比亞迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i以及唐DM-i,三款車型均開啟預售,并將在3月份上市。
比亞迪官方解釋稱,DM-i超級混動是基于超級電混系統(tǒng),以電為主的混動技術。在架構上,DM-i超級混動以超安全大容量電池和高性能大功率扁線電機為設計基礎,主要依靠大功率高效電機進行驅動,汽油發(fā)動機的主要功能是在高效轉速區(qū)發(fā)電,適時直驅,改變了傳統(tǒng)混動技術主要依賴發(fā)動機、以油為主的設計架構,從而大幅降低了油耗。
具體來看,DM-i超級混動系統(tǒng)由驍云-插混專用1.5L/1.5T發(fā)動機、EHS電混系統(tǒng)、DM-i超級混動專用刀片電池、交/直流車載充電器等核心零配件組成,整車控制系統(tǒng),發(fā)動機、電池、電機控制系統(tǒng)由比亞迪全棧自研自制。
比亞迪集團董事長兼總裁王傳福表示:“DM-i超級混動車型的最長純電續(xù)航里程能達到120公里。DM-i車型還同時提供交流慢充和直流快充兩種補電方式”。
比亞迪DM-i超級混動發(fā)布的同時,搭載DM-i超級混動的秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、唐DM-i也同步開啟預售。
秦PLUS DM-i補貼后預售價格為10.78萬-14.78萬元,將于3月初上市;宋PLUS DM-i補貼后預售價格為15.38萬-17.58萬元,將于3月中旬上市;唐DM-i補貼后預售價格為19.78萬-22.48萬元;將于3月下旬上市。
秦PLUS DM-i虧電狀態(tài)下油耗為3.8L,百公里加速可達7.3秒,純電續(xù)航里程120公里,可油可電綜合續(xù)航里程1245公里(120KM尊貴型/旗艦型)。
宋PLUS DM-i可實現虧電狀態(tài)下4.4L/百公里的超低油耗(51KM尊貴型/尊榮型),百公里加速7.9秒,純電續(xù)航里程110公里,可油可電綜合續(xù)航里程1200公里(110KM旗艦型/旗艦PLUS)。
唐DM-i的虧電油耗為5.3L/百公里(52KM豪華型),百公里加速8.5秒,純電續(xù)航里程112公里,可油可電綜合續(xù)航里程1050公里(112KM尊貴型/尊榮型)。
比亞迪始終堅持純電動+插電式混動“兩條腿走路”的戰(zhàn)略,根據比亞迪官方數據顯示,比亞迪旗下DM車型已累計銷售超過42萬輛,占中國市場插電式混動車型總銷量的44%。
責任編輯:tzh
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