1月13日上午消息,據(jù)報(bào)道,三位知情人士透露,2020年上半年,蘋果曾與加利福尼亞州電動汽車初創(chuàng)企業(yè)Canoo進(jìn)行了協(xié)商,這是蘋果推進(jìn)其電動汽車項(xiàng)目的秘密計(jì)劃的一部分。其中兩位知情人士稱,兩家公司討論了從投資到收購的各種方案。
消息人士表示,Canoo的可擴(kuò)展電動汽車平臺是吸引蘋果的主要原因。該平臺與其他初創(chuàng)企業(yè)和大型汽車公司的平臺都不相同,因?yàn)樗闪烁嗟?a target="_blank">汽車電子元件,從而讓車輛駕駛室的設(shè)計(jì)變得更加靈活。它還采用了線控轉(zhuǎn)向技術(shù),進(jìn)一步提升了車輛設(shè)計(jì)的靈活性,目前這項(xiàng)技術(shù)尚未在行業(yè)內(nèi)廣泛采用。
兩位消息人士稱,Canoo更希望獲得蘋果的投資。最終,雙方的安排破裂。之后,在2020年末,Canoo與空白支票基金合并,并在納斯達(dá)克上市。近年來,蘋果在出行領(lǐng)域至少還進(jìn)行了一次收購,這家科技巨頭在2019年收購了Drive.ai。
Canoo執(zhí)行主席托尼·阿奎拉(Tony Aquila)在一份聲明中表示:“除非在必要的情況下,否則Canoo不會公開評論有關(guān)公司戰(zhàn)略、關(guān)系或合作的討論?!碧O果公司拒絕置評。
蘋果對Canoo感興趣的消息傳出后,又有報(bào)道稱,該公司當(dāng)前正在與現(xiàn)代汽車談判,希望最早在2024年推出一款具有自動駕駛功能的電動汽車。蘋果汽車項(xiàng)目的內(nèi)部代號為“Project Titan”,多年來這個項(xiàng)目多次迭代。最初,蘋果計(jì)劃自己開發(fā)整車,隨后又調(diào)整了其戰(zhàn)略方向,轉(zhuǎn)而開始開發(fā)自動駕駛系統(tǒng)。但是最新的報(bào)道稱,該公司重新將重點(diǎn)放在了整車開發(fā)商,并且開始與其他車企進(jìn)行對話,尋求合作,他們對話過的車企既包括Canoo這樣的小型初創(chuàng)企業(yè),也包括現(xiàn)代這樣的大型成熟車企。蘋果希望通過與車企的合作,將工程和生產(chǎn)等工作外包出去。
2020年2月,現(xiàn)代與Canoo曾宣布,雙方已經(jīng)達(dá)成合作,將共同開發(fā)電動汽車,但是雙方的這筆交易與和蘋果的談判并無關(guān)聯(lián)。Canoo在最近提交給美國證券交易委員會(SEC)的文件中,將其與現(xiàn)代的合作稱為“工程服務(wù)協(xié)議”,表示兩家公司將共同開發(fā)一個平臺,為“小型車輛”提供動力。但Canoo沒有透露是否已經(jīng)為現(xiàn)代的交易支付了費(fèi)用,也沒有透露是否已經(jīng)開始了開發(fā)工作。
Canoo成立于2017年,創(chuàng)始人團(tuán)隊(duì)來自此前陷入困境的法樂第未來。Canoo計(jì)劃生產(chǎn)商業(yè)電動車,比如送貨車或餐車,以及面向普通消費(fèi)者的貨車,將以訂購的方式銷售。Canoo的所有車輛都采用了同樣的可擴(kuò)展電動汽車平臺。
對于Canoo來說,與蘋果的對話發(fā)生的時間點(diǎn)很關(guān)鍵,最近提交給SEC的一份文件顯示,2019年該公司虧損了1.823億美元,同時該公司還在開發(fā)其首款原型車,進(jìn)入2020年的時候,該公司銀行存款只剩下2900萬美元。
消息人士透露,在2019至2020年間,Canoo與多家來自硅谷和中國,以及其他地方的企業(yè)進(jìn)行了會面,但是都未能達(dá)成最終的交易,這家初創(chuàng)企業(yè)急需短期資金。提交給SEC的文件顯示,該公司通過美國政府的普惠工資保障計(jì)劃獲得了700萬美元的貸款。
最終,Canoo與空頭支票基金Hennessy Capital Acquisition Corp. IV完成合并,成為了第一批抓住這種趨勢的企業(yè)之一,最近一段時間,多家公司利用“特殊目的收購公司”進(jìn)行上市,縮短上市時間。SEC的文件顯示,隨著這筆交易的達(dá)成,2020年末,Canoo籌集了約6億美元。
雖然Canoo成功獲得了資金,但是他們依然希望與蘋果這樣的大企業(yè)達(dá)成合作。該公司在提交給SEC的文件中表示,他們目前正在與多家有興趣利用Canoo的技術(shù)和工程專長,為自己的商業(yè)產(chǎn)品服務(wù)的藍(lán)籌行業(yè)參與者進(jìn)行對話。
責(zé)任編輯:YYX
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