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第三代半導(dǎo)體性價比優(yōu)勢日益凸顯,規(guī)模商用尚需時日

我快閉嘴 ? 來源:中國電子報 ? 作者:張心怡 ? 2021-01-13 10:16 ? 次閱讀

近期,阿里巴巴達摩院發(fā)布2021年十大科技趨勢,“第三代半導(dǎo)體迎來應(yīng)用大爆發(fā)”位列第一。達摩院指出,第三代半導(dǎo)體的性價比優(yōu)勢逐漸顯現(xiàn)并正在打開應(yīng)用市場。未來5年,基于第三代半導(dǎo)體材料的電子器件將廣泛應(yīng)用于5G基站、新能源汽車、特高壓、數(shù)據(jù)中心等場景。

“性價比優(yōu)勢”是形成市場穿透力的敲門磚。長期以來,第三代半導(dǎo)體受限于襯底成本過高、制備困難、應(yīng)用范圍小等因素,成本居高不下,限制了市場接受度的提升。隨著應(yīng)用空間逐漸拓展,制備技術(shù)日益成熟,第三代半導(dǎo)體逐漸從產(chǎn)品導(dǎo)入期走向市場拓展期。但也需看到,國內(nèi)第三代半導(dǎo)體企業(yè)多處于研發(fā)或小批量供貨階段,要實現(xiàn)第三代半導(dǎo)體的規(guī)模化商用,還需要產(chǎn)業(yè)鏈上下游的共同作為。

性價比優(yōu)勢日益凸顯

半導(dǎo)體領(lǐng)域素有“一代材料、 一代技術(shù)、 一代產(chǎn)業(yè)”的說法。作為產(chǎn)業(yè)鏈最上游的核心部分,材料的影響力貫穿半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)始終,不僅用于制造和封測工藝,也直接影響芯片的供貨效率和性能質(zhì)量。

“小巧、高效、發(fā)熱低”——小米董事長雷軍對氮化鎵充電器的評價,道出了第三代半導(dǎo)體的性能優(yōu)勢。相比硅材料,第三代半導(dǎo)體擁有耐高溫、耐高壓、高頻率、大功率、抗輻射等先天優(yōu)勢,相比硅器件可降低50%以上的能量損失,并減小75%以上的裝備體積。

不過,第三代半導(dǎo)體雖然優(yōu)勢顯著,卻尚未進入大規(guī)?;逃秒A段。由于制備工藝成熟、自然界儲備量大且應(yīng)用廣泛,硅器件形成了難以逾越的價格優(yōu)勢。相比之下,第三代半導(dǎo)體的單晶及外延材料價格昂貴,制備工藝難度較大且襯底成本高。相比傳統(tǒng)6英寸硅襯底,碳化硅襯底的價格高出數(shù)十倍之多。

既然價格上缺乏優(yōu)勢,第三代半導(dǎo)體的性價比優(yōu)勢,體現(xiàn)在哪些維度?

“第三代半導(dǎo)體器件的性價比主要體現(xiàn)在綜合開銷上?!?阿里達摩院十大科技趨勢項目組專家告訴記者。

據(jù)該專家介紹,得益于第三代半導(dǎo)體電力電子器件的高頻特性,圍繞器件布局的無源元件可減小和減少,從而減少物質(zhì)開銷;其次,器件高壓特性可以使部分多級降壓或升壓模式改變?yōu)閱渭壞J剑行p少元器件數(shù)量;此外,器件耐高溫特性可以使模組或系統(tǒng)散熱成本有效降低,目前正在快充、逆變器等應(yīng)用中逐步體現(xiàn)。

碳化硅供應(yīng)商基本半導(dǎo)體向記者提供的資料顯示,在新能源汽車使用碳化硅MOSFET 90-350kW逆變器時,可減少6%~10%的電池使用,并節(jié)省空間占用及冷卻系統(tǒng)需求。雖然碳化硅器件的成本增加值在75~150美元,卻節(jié)約了525~850美元的綜合開銷。

這種系統(tǒng)性成本優(yōu)勢,可謂第三代半導(dǎo)體的“殺手锏”。

同樣值得注意的是,雖然硅器件成本優(yōu)勢顯著,但價格下降空間已所剩無幾。相較之下,第三代半導(dǎo)體尚有充足的降價空間。

CASA Research數(shù)據(jù)顯示,耐壓600V-650V碳化硅SBD在2019年的均價是1.82元/A,較2017年年底下降了55.6%,與硅器件價格差距縮小到2.4倍左右。1200V碳化硅SBD雖然與硅器件的價格差距在5倍左右,但均價較2017年下降了37.6%。

這種降價幅度,在硅產(chǎn)業(yè)已經(jīng)難以想象。隨著5G、新能源汽車等下游市場對第三代半導(dǎo)體的需求上揚,以及制備技術(shù)特別是大尺寸材料生長技術(shù)不斷突破,第三代半導(dǎo)體的性能日益穩(wěn)定且價格持續(xù)下探,性價比優(yōu)勢將持續(xù)凸顯。

規(guī)模商用尚需時日

市場邊界的拓展,讓第三代半導(dǎo)體從半導(dǎo)體照明等小批量應(yīng)用,走向了更加廣闊的市場空間。但也需看到,國內(nèi)第三代半導(dǎo)體企業(yè)多數(shù)處于研發(fā)、項目建設(shè)或小批量供貨階段,對企業(yè)營收的貢獻比例較低,第三代半導(dǎo)體的大規(guī)模商用尚需時日。

達摩院十大科技趨勢項目組專家向記者表示,第三代半導(dǎo)體要走向規(guī)?;⑸逃没辽僖獫M足五個條件:一是細分領(lǐng)域的代際優(yōu)勢獲得市場進一步驗證;二是元器件可靠性可滿足整機廠商對消費端、工業(yè)端等的差異化需求;三是應(yīng)用端利潤能基本覆蓋材料到制程的投入;四是面向第三代半導(dǎo)體器件與電路的專業(yè)工程師群體的成長;五是代工體系能有效支撐通用芯片的穩(wěn)定供貨。

“產(chǎn)業(yè)鏈必須在第三代半導(dǎo)體優(yōu)勢應(yīng)用領(lǐng)域和細分環(huán)節(jié)做縱深整合和迭代嘗試,突出應(yīng)用需求牽引,才能使產(chǎn)業(yè)鏈具備內(nèi)生動力。同時,要發(fā)揮政策及龍頭企業(yè)的帶動優(yōu)勢和區(qū)域優(yōu)勢,通過垂直整合和兼并重組,做強優(yōu)勢方向,重視材料與制程的協(xié)同突破,加強知識產(chǎn)權(quán)保護和第三代半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)人才的培養(yǎng)?!痹搶<抑赋觥?/p>

賽迪顧問新材料產(chǎn)業(yè)研究中心副總經(jīng)理楊瑞琳也向記者表達了類似的觀點,第三代半導(dǎo)體的規(guī)模化商用,要以應(yīng)用為牽引,關(guān)注5G、新能源汽車充電樁、特高壓及軌道交通四大“新基建”領(lǐng)域的市場機會,以核心技術(shù)突破及量產(chǎn)技術(shù)落地加速產(chǎn)業(yè)化進程,推動產(chǎn)業(yè)上下游協(xié)同發(fā)展。

“對于企業(yè)而言,首先要通過擴大產(chǎn)能,降低固定成本,推動晶圓成本降低;同時,基于大尺寸材料生長技術(shù)等更加成熟的制備技術(shù),通過更大尺寸的襯底降低器件的加工難度和生產(chǎn)成本。此外,可與大客戶簽訂長期合作合同,提升供應(yīng)穩(wěn)定性。” 楊瑞琳說。

從市場穿透力來看,在高溫、強輻射、大功率等特殊場景,第三代半導(dǎo)體差異化優(yōu)勢顯著。但在功率器件等被視為第三代半導(dǎo)體適用性最強的市場,硅材料仍占據(jù)主導(dǎo)地位。綜合中國電子標(biāo)準(zhǔn)化研究院和Yole數(shù)據(jù),2019年碳化硅、氮化鎵電力電子器件市場滲透率約為2.5%,尚處于產(chǎn)品導(dǎo)入階段。

“由于襯底成本過高,制程條件相對困難,第三代半導(dǎo)體市占表現(xiàn)長期受限,預(yù)計10年后市占仍將低于整體半導(dǎo)體市場的一成以下?!盩rendForce集邦咨詢分析師王尊民向記者表示。

即便性價比優(yōu)勢在電動車、無線充電器、能源轉(zhuǎn)換器等產(chǎn)業(yè)逐漸凸顯,讓下游客戶從已經(jīng)成熟的硅產(chǎn)品線切換到第三代半導(dǎo)體,絕非一蹴而就。需要產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)在成本控制、產(chǎn)品指標(biāo)、市場選擇上,做出更加合理的部署,做好持久戰(zhàn)的準(zhǔn)備。

“第三代半導(dǎo)體要走向規(guī)模及商用化,現(xiàn)階段主要考量如何有效降低襯底價格及提高尺寸大小,后續(xù)再配合不同材料的制程條件開發(fā)(如硅器件開發(fā)流程一般),持續(xù)滲透功率半導(dǎo)體領(lǐng)域,相信企業(yè)發(fā)展將逐漸步上正軌?!?王尊民表示,“第三代半導(dǎo)體尚處于產(chǎn)品銷售的成長階段,多數(shù)從業(yè)者將發(fā)布差異化的產(chǎn)品并鎖定特定市場,找尋合適的應(yīng)用場景。預(yù)計2021年,第三代半導(dǎo)體將維持百花齊放之勢,廠商將持續(xù)推出產(chǎn)品并挑戰(zhàn)不同的市場機會,提升企業(yè)知名度,開拓未來發(fā)展空間。”
責(zé)任編輯:tzh

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