1月18日消息,廣汽集團(tuán)在互動平臺回答投資者提問時(shí)表示,石墨烯電池整車目前已經(jīng)走向?qū)嵻嚵慨a(chǎn)測試,后續(xù)將會根據(jù)項(xiàng)目進(jìn)展發(fā)布相關(guān)信息。
日前,中國科學(xué)院院士、中國電動汽車百人會副理事長歐陽明高在百人會論壇中發(fā)言稱:“如果有人說,(他的電動車)既能跑1000公里,又能幾分鐘充完電,而且還特別的安全,成本還非常低,肯定是騙子。大家不用相信,因?yàn)檫@是不可能的?!?/p>
對此,廣汽埃安總經(jīng)理古惠南回應(yīng)稱,續(xù)航達(dá)1000公里的新能源車在今年肯定會出現(xiàn),但是成本不會低。8分鐘可充滿80%的石墨烯技術(shù)和續(xù)航長的硅基電池是兩項(xiàng)技術(shù),并非是指的一塊電池可以8分鐘充滿,還可以實(shí)現(xiàn)1000公里續(xù)航,成本還低。但這兩種技術(shù)是可以實(shí)現(xiàn)兼顧的,只是要考慮運(yùn)營推廣的成本和節(jié)奏。
日前,中國科學(xué)院院士、中國電動汽車百人會副理事長歐陽明高在百人會論壇中發(fā)言稱:“如果有人說,(他的電動車)既能跑1000公里,又能幾分鐘充完電,而且還特別的安全,成本還非常低,肯定是騙子。大家不用相信,因?yàn)檫@是不可能的。”
對此,廣汽埃安總經(jīng)理古惠南回應(yīng)稱,續(xù)航達(dá)1000公里的新能源車在今年肯定會出現(xiàn),但是成本不會低。8分鐘可充滿80%的石墨烯技術(shù)和續(xù)航長的硅基電池是兩項(xiàng)技術(shù),并非是指的一塊電池可以8分鐘充滿,還可以實(shí)現(xiàn)1000公里續(xù)航,成本還低。但這兩種技術(shù)是可以實(shí)現(xiàn)兼顧的,只是要考慮運(yùn)營推廣的成本和節(jié)奏。
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