汽車(chē)開(kāi)暖風(fēng)時(shí)，是開(kāi)內(nèi)循環(huán)還是外循環(huán)？

寒冷的冬天，室外冷風(fēng)凍得人瑟瑟發(fā)抖，汽車(chē)的暖風(fēng)簡(jiǎn)直成了救命稻草。

可是開(kāi)了空調(diào)，又出現(xiàn)了新問(wèn)題：冬天開(kāi)暖風(fēng)時(shí)，到底是用內(nèi)循環(huán)還是外循環(huán)？這兩個(gè)有什么區(qū)別呢？近日，中石油在其官微進(jìn)行了科普。

首先來(lái)了解一下什么是內(nèi)、外循環(huán)。內(nèi)循環(huán)很好理解，就是指車(chē)廂內(nèi)的空氣循環(huán)。這時(shí)，空調(diào)的鼓風(fēng)機(jī)是關(guān)閉狀態(tài)，外部的排風(fēng)口也會(huì)關(guān)閉。不讓外面的空氣進(jìn)入車(chē)內(nèi)，只利用車(chē)內(nèi)已有的空氣進(jìn)行循環(huán)，可以阻止外面的有害物質(zhì)跟著新鮮空氣進(jìn)入車(chē)內(nèi)。

而外循環(huán)是利用風(fēng)機(jī)將車(chē)外的空氣抽吸到車(chē)內(nèi)，也就是說(shuō)車(chē)外與車(chē)內(nèi)的氣道是流通的，風(fēng)扇打出的風(fēng)來(lái)自車(chē)外，即使不開(kāi)風(fēng)機(jī)，車(chē)輛行駛中仍然有氣流吸入到車(chē)內(nèi)，補(bǔ)充車(chē)內(nèi)的新鮮空氣。有時(shí)覺(jué)得關(guān)了風(fēng)扇還是有風(fēng)，就是因?yàn)檐?chē)主設(shè)置了外循環(huán)。

既然內(nèi)循環(huán)有利于保溫，是不是就意味著冬天開(kāi)暖風(fēng)時(shí)，應(yīng)該開(kāi)內(nèi)循環(huán)呢？ 當(dāng)然不是，正確做法是內(nèi)外循環(huán)交替使用。

在熱車(chē)的時(shí)候，因?yàn)榉纼鲆核疁厣喜粊?lái)，所以在水溫有點(diǎn)動(dòng)靜的時(shí)候，最好先開(kāi)內(nèi)循環(huán)保住初始的熱量，這樣可以熱得更快，對(duì)熱車(chē)也有好處，但是溫度上來(lái)以后還是盡量切換成外循環(huán)。

需要住的是，不能為了提高車(chē)內(nèi)溫度而一直使用內(nèi)循環(huán)，時(shí)間長(zhǎng)了隨著溫度的上升，車(chē)內(nèi)含氧量也會(huì)下降，這時(shí)候人最容易犯困，影響安全駕駛。

有些車(chē)主可能會(huì)疑惑：外循環(huán)一旦開(kāi)啟，吹進(jìn)來(lái)的不是冷風(fēng)嗎？

實(shí)際上并不是這樣，外循環(huán)開(kāi)啟后會(huì)依靠自身的電加熱網(wǎng)把新鮮空氣進(jìn)行加熱，所以即使開(kāi)了外循環(huán)，空氣依舊很暖和。

停車(chē)前幾分鐘，關(guān)閉暖風(fēng)，開(kāi)啟外循環(huán)，讓空調(diào)管溫度和外界氣溫大致接近，可以保證空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)的相對(duì)干燥，避免滋生細(xì)菌。

總而言之，用內(nèi)循環(huán)還是外循環(huán)要視情況而定。
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