特斯拉周三盤(pán)后發(fā)布了該公司2020年第四季度及全年財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示,雖然這家全球最大的電動(dòng)車(chē)廠(chǎng)商又一次實(shí)現(xiàn)季度盈利,但凈利潤(rùn)低于市場(chǎng)預(yù)期。受此影響,特斯拉股價(jià)在周三盤(pán)后交易中下跌近5%。
特斯拉財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)與華爾街預(yù)期比較:
每股收益:不按照美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則計(jì)算的每股收益為0.80美元,低于華爾街預(yù)計(jì)的1.03美元;
營(yíng)收:107.4億美元,超出華爾街預(yù)計(jì)的104億美元,創(chuàng)季度營(yíng)收歷史新高。
特斯拉在財(cái)報(bào)中還給出了一些未來(lái)的生產(chǎn)預(yù)期。該公司預(yù)計(jì):“在多年的時(shí)間范圍內(nèi),我們預(yù)計(jì)電動(dòng)車(chē)交付量將實(shí)現(xiàn)50%的平均年增長(zhǎng)率?!碧厮估A(yù)計(jì)2021年的交付增長(zhǎng)將比這個(gè)數(shù)據(jù)更快,預(yù)計(jì)今年將有兩家新工廠(chǎng)上線(xiàn),升級(jí)版的Model S和Model X將開(kāi)始投產(chǎn)。
特斯拉在2020年第四季度的毛利率達(dá)到19.2%,是2019年第四季度以來(lái)的最低水平。在截至2020年12月31日的第四季度,特斯拉的資本支出達(dá)到11.5億美元。該公司研發(fā)支出為5.22億美元,銷(xiāo)售、總務(wù)和行政支出達(dá)到近10億美元。
特斯拉在財(cái)報(bào)中還表示,2020年的自由現(xiàn)金流為27.9億美元,是2019年10.8億美元的兩倍多。
該公司在本月初曾宣布,2020年電動(dòng)車(chē)交付總量為49.955萬(wàn)輛,略低于該公司在2020年初時(shí)做出的交付50萬(wàn)輛的目標(biāo)。交付量也是特斯拉披露的最接近實(shí)際銷(xiāo)售數(shù)據(jù)的指標(biāo)。特斯拉在2020年的電動(dòng)車(chē)總產(chǎn)量為509,737輛。特斯拉的交付量和產(chǎn)量都創(chuàng)下了這家日趨成熟的電動(dòng)車(chē)公司的新紀(jì)錄,這被視為汽車(chē)銷(xiāo)售和工廠(chǎng)運(yùn)營(yíng)受到全球疫情影響的一年中的勝利。特斯拉第四季度的電動(dòng)車(chē)交付量為180,570輛,創(chuàng)出季度交付記錄。
特斯拉第四季度的電動(dòng)車(chē)營(yíng)收達(dá)到93.1億美元;能源生產(chǎn)和存儲(chǔ)營(yíng)收達(dá)到7.52億美元;服務(wù)和其他營(yíng)收增長(zhǎng)到6.78億美元?!捌渌睜I(yíng)收包括特斯拉商品的銷(xiāo)售,包括該公司自己的龍舌蘭酒、服裝和電動(dòng)車(chē)配件,如電動(dòng)車(chē)充電適配器等等。
特斯拉在中國(guó)的銷(xiāo)售在很大程度上推動(dòng)該公司在2020年創(chuàng)下了交付記錄。此外,特斯拉去年第一季度從加州弗里蒙特工廠(chǎng)開(kāi)始量產(chǎn)Model Y也起到了推動(dòng)作用。
自去年10月特斯拉舉行第三季度財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)議以來(lái),該公司股價(jià)已上漲了一倍多。至周三常規(guī)交易收盤(pán)時(shí),特斯拉市值已達(dá)到8191億美元,為美國(guó)第五大市值上市公司。
競(jìng)爭(zhēng)加劇
在特斯拉電動(dòng)車(chē)交付量上升的同時(shí),該公司周三表示,去年第四季度,包括中國(guó)市場(chǎng)在內(nèi),特斯拉通過(guò)多次降價(jià),以及從銷(xiāo)售售價(jià)更高的Model S和Model X轉(zhuǎn)向銷(xiāo)售更便宜的Model 3和Model Y,特斯拉電動(dòng)車(chē)的平均銷(xiāo)售價(jià)格下降了約11%。
在馬斯克的領(lǐng)導(dǎo)下,特斯拉在2020年顯著擴(kuò)大了足跡,在許多汽車(chē)制造商報(bào)告虧損的時(shí)候,以穩(wěn)定的銷(xiāo)售和盈利季度對(duì)抗了流行病和經(jīng)濟(jì)動(dòng)蕩。這一成功讓特斯拉加入了標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù),挑戰(zhàn)了長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)該公司持懷疑態(tài)度的人。
整個(gè)2020年,特斯拉一直在不斷提升中國(guó)工廠(chǎng)的產(chǎn)能,并在上月開(kāi)始銷(xiāo)售分析師認(rèn)為將會(huì)擾亂傳統(tǒng)豪華汽車(chē)市場(chǎng)的Model Y。但該公司面臨著包括蔚來(lái)汽車(chē)和小鵬汽車(chē)等中國(guó)挑戰(zhàn)者日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)。
展望未來(lái),特斯拉表示公司位于德克薩斯州奧斯汀和德國(guó)勃蘭登堡的新工廠(chǎng)將于今年開(kāi)始生產(chǎn)其最新型號(hào)--Model Y跨界SUV。特斯拉計(jì)劃將把去年9月年度股東大會(huì)是展示的新電池配置到Model Y當(dāng)中。但在汽車(chē)行業(yè)內(nèi),開(kāi)發(fā)電動(dòng)車(chē)以達(dá)到排放目標(biāo)并挑戰(zhàn)特斯拉市場(chǎng)領(lǐng)先地位的競(jìng)賽正在進(jìn)行。
多家汽車(chē)制造商計(jì)劃今年發(fā)布新的電動(dòng)車(chē)車(chē)型,包括與Model Y競(jìng)爭(zhēng)的SUV,如福特汽車(chē)的野馬Mach-E和大眾汽車(chē)的ID.4。對(duì)特斯拉尚未發(fā)布的電動(dòng)卡車(chē)Cybertruck的挑戰(zhàn)來(lái)自通用汽車(chē)的電動(dòng)悍馬卡車(chē)。
競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量的上升也將耗盡特斯拉從環(huán)境監(jiān)管信用積分中獲得的營(yíng)收,特斯拉將這些信用出售給其他汽車(chē)制造商。2020年第四季度,特斯拉通過(guò)出售環(huán)境監(jiān)管信用積分獲得4.01億美元營(yíng)收,占汽車(chē)營(yíng)收的大約4%。這部分營(yíng)收幾乎全部相當(dāng)于利潤(rùn)。
責(zé)任編輯:tzh
-
電動(dòng)車(chē)
+關(guān)注
關(guān)注
73文章
2932瀏覽量
113370 -
特斯拉
+關(guān)注
關(guān)注
66文章
6214瀏覽量
126194 -
福特
+關(guān)注
關(guān)注
0文章
385瀏覽量
24517
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
相關(guān)推薦
評(píng)論