提到摩托羅拉,大概不少80后、90后至今仍有一些美好記憶。非智能機時代Moto折疊機的鋒芒,Android智能機初期Moto的高光,反正在歡少腦海里依然歷歷在目。近年來Moto手機因種種原因已淡出主流消費人群的視線,而聯(lián)想接盤以來Moto嘗試改變,盡管效果不算理想,也沒少走彎路,但貴在仍然堅持著,Moto手機還算健康的活著。
1月26日,Moto全球首發(fā)首款商用搭載高通驍龍870移動平臺的手機——motorola edge s,令人意外的是這款產(chǎn)品起步價在2000元以內(nèi),要知道當下多數(shù)使用驍龍865芯片的機型售價還在3000元左右,驍龍870相較之下CPU性能提升了12%,GPU增強了10%,此外還能更好發(fā)揮WiFi性能。
Moto官方給出edge s的安兔兔跑分成績是超過68萬,采用驍龍865的小米10至尊紀念版參考跑分在62萬左右,edge s獲得優(yōu)秀的性能成績還離不開LPDDR5內(nèi)存及UFS3.1閃存的黃金組合??梢哉f在三大件的性能方面,motorola edge s屬于當之無愧的“準旗艦”級別。
不過話又說回來,手機強勁性能能否充分發(fā)揮,機身內(nèi)部的散熱設(shè)計、系統(tǒng)的優(yōu)化也很關(guān)鍵。可惜Moto對edge s散熱方案似乎沒有多提,至于系統(tǒng)優(yōu)化,其實這些年來無論Moto還是聯(lián)想的手機,在系統(tǒng)功能及體驗方面,并沒有給我們留下好印象,此番edge s大概也比較難扭轉(zhuǎn)系統(tǒng)體驗與主流品牌的差距。
舍得在手機性能方面堆料的edge s,受限于整體成本以及定價策略,只能在其它方面“能省就省”。比如說外觀,設(shè)計多少有些年代感,9.69mm厚、215g的體型,明顯偏厚重;屏幕選用LCD材質(zhì),顯示效果自然不及主流的OLED屏,且缺失了屏幕指紋識別的體驗;電池方面,縱使5000mAh大容量電池是加分項,但僅提供20W的快充效率低下,在當下2000元檔的機型中已毫無競爭力。
至于相機,別看edge s是前后六攝,但后置四攝中的兩枚200萬像素鏡頭基本屬于湊數(shù),而攝影算法也非聯(lián)想和Moto的強項,對其體驗及成像表現(xiàn),其實能有個行業(yè)中等水準已經(jīng)算不錯了。
由以上分析來看,motorola edge s是Moto錯位競爭的一次新嘗試,產(chǎn)品有著比較硬核的性能,但其它方面明顯是在為性能讓路,導致一些基礎(chǔ)體驗反而成為了短板。雖說1999元起的售價的確有小驚喜,不過這樣的偏科生是否能打動注重性能的發(fā)燒友尚有待觀察。
責任編輯:tzh
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