一、LG 與高通共同研發(fā) 5G 車載平臺
1月29日消息據(jù)外媒 GadgetsNow 消息,LG 正與高通展開合作,共同研發(fā) 5G 車載平臺,將提供完善的車載網(wǎng)絡(luò)解決方案,擴大在汽車行業(yè)的占有率。目前高通是 5G 通信和無線車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的第一大芯片供應(yīng)商,高通表示將與 LG、Continental AG、中興三家合作伙伴在未來發(fā)展 “可靠、互聯(lián)、智能和能夠感知位置的下一代汽車”。
LG 電子副總裁 Park Jong-sun 表示:“作為手機創(chuàng)新的領(lǐng)導(dǎo)者,LG 和高通會將此前積累數(shù)十年的研發(fā)經(jīng)驗和成果帶到汽車產(chǎn)業(yè),尤其是 5G 車載通信平臺的開發(fā)。LG 在與高通公司建立長期合作的基礎(chǔ)上發(fā)現(xiàn),5G 技術(shù)對于實現(xiàn)全面的車聯(lián)網(wǎng)十分關(guān)鍵?!?br />
二、車載內(nèi)置蜂窩移動網(wǎng)2027 年將接近75%
研究機構(gòu) Strategy Analytics 發(fā)布的一份報告顯示,到 2027 年將會有近 75% 的新車搭載內(nèi)置蜂窩移動網(wǎng),這一數(shù)字在 2015 年僅為 20%。
LG 公司與高通的合作由來已久,早在 2004 年便一同研發(fā)遠程信號處理技術(shù);2017 年兩家公司簽署合作協(xié)議,在汽車網(wǎng)絡(luò)解決方案中進行合作。除此之外,2019 年兩家公司還同意加強 LG 車載系統(tǒng) webOS 的生態(tài)建設(shè)。上周 LG 還宣布與加拿大汽車制造商 Magna 簽署合作協(xié)議,成立一家合資企業(yè)用于生產(chǎn)汽車零部件。
三、LG電子與高通5G合作
之前,高通公司宣布與LG電子達成新的專利許可協(xié)議。高通表示,這項五年協(xié)議將允許LG電子開發(fā)和銷售3G、4G和5G單模及多模智能手機,LG電子將支付專利授權(quán)費用,且該協(xié)議與高通既有的全球許可條款保持一致。該協(xié)議對LG具有重要意義,比如5G將支持更快、更強大的連接,為LG智能手機制造帶來前所未有的增長機會。
近期,高通、LG Uplus(韓國電信運營商)與LG電子宣布,三方基于5G商用智能手機在韓國國立金烏工科大學(xué)(KIT)成功部署了韓國首個5G毫米波網(wǎng)絡(luò)。該5G毫米波網(wǎng)絡(luò)將為國立金烏工科大學(xué)師生及員工提供全新的創(chuàng)新性服務(wù),展示5G毫米波技術(shù)賦能的智慧校園模式,推動韓國教育行業(yè)的變革。
5G毫米波網(wǎng)絡(luò)
據(jù)悉,這一里程碑事件將是韓國推進5G毫米波商用的重要一步,預(yù)計5G毫米波在韓國的部署將于2021年加速。同時,此前韓國官方披露的數(shù)據(jù)顯示,截至今年10月底,韓國的5G用戶數(shù)已接近1000萬,占據(jù)該國7030萬移動用戶總數(shù)的14%。
此前,市場研究公司RootMetrics曾對首爾的5G部署情況和5G速度進行了調(diào)查。數(shù)據(jù)顯示,LG Uplus在首爾的5G下載速度中值為476.5Mbps,其次為韓國最大的移動運營商SK電訊(436.2 Mbps)和韓國電信KT(425.8 Mbps)。同時,LG Uplus在首爾的5G可用性為90.9%,相比之下KT為78.8%,SK電訊為71.3%。
本文由電子發(fā)燒友綜合報道,內(nèi)容參考自RootMetrics、高通,轉(zhuǎn)載請注明以上來源。
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