到2035年止，通用汽車將只生產電動汽車
美東時間本周四，美國汽車巨頭通用汽車宣布，到2035年止，通用汽車將停產所有柴油車和汽油車，只生產電動汽車。不過，不知道通用汽車宣布的2035年后全部新車轉向電動汽車中，對電動汽車是一個怎么樣的定義，是否包括純電動汽車和插電式混合動力車，還是僅僅指純電動汽車。
通用汽車CEO瑪麗·博拉此前在接受彭博社采訪時表示：“隨著時間的推移”汽車行業(yè)將向電動汽車過渡，完全實現電動汽車的情況還需要幾十年的時間?！?/p>
此外，通用汽車還計劃在2030年之前使用百分百可再生能源為美國設施供電，在全球范圍內則要等到2035年，比此前計劃提前了5年。值得一提的是，通用汽車還曾提出過三重零愿景，即為零排放、零事故以及零擁堵。此次，通用汽車宣布到2035年后生產產的新車全部為電動汽車的計劃正好契合通用的三重零愿景。
目前，通用汽車已經推出了純電動汽車平臺Ultium，該平臺垂直整合通用汽車的電氣化技術優(yōu)勢、電池和電機的模塊化設計，采用無線電池管理系統(tǒng)。通用將基于Ultium平臺，推出一系列的新能源車型，包括凱迪拉克LYRIQ純電動豪華SUV、凱迪拉克CELESTIQ超豪華轎車等。
根據通用汽車此前在產品方面的規(guī)劃，到2025年，通用汽車將在全球市場推出30款電動汽車，同時在電動汽車和自動駕駛領域將投入270億美元，以便加速通用汽車電氣化和智能化的步伐。
責任編輯：xj
聲明：本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用，如有內容侵權或者其他違規(guī)問題，請聯系本站處理。
舉報投訴
-
電動汽車
+關注
關注
155文章
11691瀏覽量
227874 -
新能源
+關注
關注
26文章
4930瀏覽量
106740 -
通用
+關注
關注
3文章
190瀏覽量
39558
發(fā)布評論請先 登錄
相關推薦
特斯拉超級充電站接納通用電動汽車,但需配適器輔助連接
9月18日最新消息，通用汽車宣布其電動汽車用戶將歷史性地接入特斯拉龐大的超級充電網絡，標志著電動汽車充電便利性的一大飛躍。依據去年六月雙方簽署的協議，
Marvell榮獲通用汽車2023年Overdrive獎
Marvell Technology, Inc.(NASDAQ: MRVL)，是數據基礎設施半導體解決方案的領導者，該公司宣布，其被通用汽車評為 2023 年 Overdrive 獎的八位獲獎者之一。
三星SDI攜手通用汽車,共同建設電動汽車電池工廠
8月28日，三星電子旗下子公司三星SDI與全球知名汽車制造商通用汽車，在首爾隆重舉行儀式，正式宣布并簽署了合作建設電動汽車電池工廠的協議。該項目選址于美國印第安納州的新卡萊爾，標志著雙方在推動全球
電動汽車充電類型和常見拓撲
隨著全球電氣化和脫碳趨勢的持續(xù)發(fā)展，電動汽車（EV）的需求預計也將以10%的復合年增長率（CAGR）增長。到2025年底，預計將有近5000萬輛電動汽車上路，這將迫切需要更多的充電樁和
突發(fā)！通用汽車重組中國業(yè)務
實現銷量恢復到2017年的峰值水平。 據知情人士透露，通用汽車正在裁減與中國市場相關的部門人員，包括研發(fā)部門。未來幾周，通用汽車和上汽集團將
通用汽車計劃2025年底前在北美達年產100萬輛電動汽車產能
通用汽車在2021年雄心勃勃地宣布了一項長遠規(guī)劃，旨在2035年前實現零排放目標，并將首個重要里程碑設定為2025年底前在北美地區(qū)達到年產1
德國電動汽車生產：歐洲第一，世界第二
柏林2024年6月11日?/美通社/ --?據德國汽車行業(yè)協會（VDA）的最新消息，去年德國生產了127萬量電動汽車（BEV和PHEV），其中95.5萬輛是純
德國電動汽車生產量位居世界第二
據近期德國汽車工業(yè)聯合會（VDA）發(fā)布的數據顯示，截至去年為止，德國共生產出127萬臺電動汽車（包括純電動汽車BEV以及插電式混合動力汽車P
電動汽車充電系統(tǒng)組成和原理
電動汽車充電系統(tǒng)的主要作用是將外部電源供給的電能轉化為電動汽車電池能夠接受的電能，并將電能存儲到電池中，以供電動汽車驅動電機運行。
發(fā)表于 02-19 17:01
?1329次閱讀
如何提供更高效的電動汽車？電動汽車市場將趨于平穩(wěn)還是繼續(xù)上漲？
電動汽車(EV)的市場份額迅速增加，2023年，預計新能源產銷將超過900萬輛，2024年，業(yè)內預計新能源汽車批發(fā)輛
韓國電動汽車銷量激增41.4%，車企加速轉型為電動汽車領域
目前，韓國各大車企都在積極推進電動化轉型策略?，F代汽車將于11月底在蔚山興建大型電動汽車生產基地，預計到2030
通用汽車與Stellantis共同開發(fā)“可用于未來通用汽車電動汽車”的無稀土永磁體
幾年來，汽車行業(yè)一直在努力解決一個簡單的問題：有可能生產出一種完全不含稀土元素的強大、高效、可批量生產的同步電機嗎？通用汽車公司和初創(chuàng)公司Niron Magnetics最新宣布的合作伙
由于驅動電機短缺，大眾歐洲最大電動汽車工廠將暫停生產
大眾汽車宣布，將于2018年向歐洲最大的電動汽車生產基地茨維考投資約13億美元，對工廠進行改造，以生產純
安森美SiC主驅逆變器讓電動汽車延長5%里程的秘訣
日益普及。高盛近期的一項研究顯示，到2023年，電動汽車銷量將占全球汽車銷量的10%；到2030
Molex解決電動汽車充電的關鍵設計難題
隨著汽車制造商升級電動汽車（EV）設計，以及電動汽車在世界各地的普及，電動汽車市場有望迅猛發(fā)展。 根據瑞銀投資銀行的數據，預計到2025
工商網監(jiān)
評論