0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

馬自達(dá)將推中國特供電動車:續(xù)航400公里

璟琰乀 ? 來源:電動邦 ? 作者:電動邦 ? 2021-02-03 15:14 ? 次閱讀

1月28日,馬自達(dá)在日本發(fā)布了旗下第一款純電動車型——馬自達(dá)MX-30 EV,新車共提供EV、EV Basic Set和EV Highest Set三個配置,價格分別為451/458.7/495萬日元。新車搭載最大功率為105千瓦,最大扭矩為265?!っ椎?a target="_blank">電機,以及容量為35.5千瓦時的電池組,WLTP工況下的續(xù)航里程256公里。

不過馬迷們也無需羨慕日本的車友,有消息稱,馬自達(dá)將于推出一款中國特供的純電動車型,預(yù)計今年6月投產(chǎn),今年3季度就會與我們見面。

據(jù)悉,這款純電動車內(nèi)部代號為J59E,將落戶長安馬自達(dá)。該車定位于純電動小型SUV,基于CX-30打造,尺寸方面,新車長寬高分別為4409/1835/1667毫米,軸距為2672毫米,比CX-30略大一些。

動力及續(xù)航方面,新車將搭載最大功率160千瓦,最大扭矩300牛·米的電機,綜合續(xù)航里程或為400公里,百公里加速時間為8.3秒,有傳言說,新車或許搭載與長安CS55純電動相同的電池。

責(zé)任編輯:haq

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 電動車
    +關(guān)注

    關(guān)注

    73

    文章

    2974

    瀏覽量

    113853
  • 馬自達(dá)
    +關(guān)注

    關(guān)注

    0

    文章

    102

    瀏覽量

    14396
收藏 人收藏

    評論

    相關(guān)推薦

    DC-DC降壓恒壓IC 電動車儀表盤供電芯片OC5822

    48V新國標(biāo)電動車儀表盤背光顯示電源供電芯片、13.5V摩托車外接5V2A USB手機充電器電源芯片、12-72V電動車降壓12V2A中央控制器電路供電方案、
    的頭像 發(fā)表于 09-18 15:34 ?577次閱讀
    DC-DC降壓恒壓IC <b class='flag-5'>電動車</b>儀表盤<b class='flag-5'>供電</b>芯片OC5822

    中國電動車(EV)品牌在德國市場逆勢增長,面臨歐盟新關(guān)稅挑戰(zhàn)

    電動汽車行業(yè)的快速發(fā)展中,中國制造商比亞迪在德國市場的表現(xiàn)尤為搶眼。盡管面臨歐盟即將實施的新關(guān)稅政策,中國電動車在德國市場的地位依然穩(wěn)固。據(jù)法新社最新報道,截至2024年4月,比亞迪在德國
    的頭像 發(fā)表于 06-26 11:58 ?272次閱讀
    <b class='flag-5'>中國電動車</b>(EV)品牌在德國市場逆勢增長,面臨歐盟新關(guān)稅挑戰(zhàn)

    電動車電動機的構(gòu)成部件

    電動車,作為現(xiàn)代綠色出行的代表,其核心部件——電動機,是驅(qū)動車輛前行的關(guān)鍵。那么,電動車電動機到底由哪些部件組成呢?本文將為您詳細(xì)解析電動車
    的頭像 發(fā)表于 06-18 15:04 ?980次閱讀

    SL3038 48V/60V電動車里程增程器電源驅(qū)動芯片 大電流3A

    電動車領(lǐng)域中,電池續(xù)航能力一直是制約其廣泛應(yīng)用的關(guān)鍵因素之一。為了提高電動車續(xù)航能力和使用效率,各大廠商紛紛投入研發(fā),尋求更為先進的電源驅(qū)動芯片解決方案。其中,SL3038 48V
    發(fā)表于 05-14 17:39

    吉利LEVC L380 MPV展示麒麟電池,續(xù)航里程達(dá)825公里

    據(jù)悉,吉利翼真汽車旗下全新MPV——LEVC L380在近期首發(fā)亮相,其被譽為“陸地空客”。而據(jù)懂帝最新透露,該車搭載“極氪009同款”的140度麒麟電池,續(xù)航里程有望達(dá)到825公里
    的頭像 發(fā)表于 04-28 17:19 ?661次閱讀

    小米SU7電動車熱銷,臺灣廠商成功躋身供應(yīng)鏈

    小米于3月28日推出了自家第一款電動車——SU7。該車擁有單馬達(dá)后驅(qū)和雙馬達(dá)四驅(qū)兩種版本,續(xù)航里程最長可達(dá)830公里。其在中國大陸的售價為21.59萬人民幣,與特斯拉Model 3同價
    的頭像 發(fā)表于 04-01 10:12 ?2026次閱讀

    小米SU7續(xù)航能力卓越,實測續(xù)航高達(dá)495公里

    根據(jù)雷軍的描述,小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版的續(xù)航能力達(dá)到了700公里,且同樣配備19英寸輪轂的情況下超過了特斯拉Model 3長續(xù)航版。而SU7 Max則突破至800公里,同時實現(xiàn)高達(dá)2秒內(nèi)的快
    的頭像 發(fā)表于 03-28 11:42 ?2497次閱讀

    智己汽車即將推出超快充固態(tài)電池,續(xù)航突破千公里

    超高能量密度:智己 L6 搭載這款電池后,續(xù)航里程可超過1000公里,并且符合四驅(qū)版車型要求,實現(xiàn)續(xù)航表現(xiàn)與動力性能雙提升;
    的頭像 發(fā)表于 03-25 16:22 ?1118次閱讀

    江淮發(fā)布續(xù)航里程達(dá)330km的釔為3全新車型

    據(jù)悉,釔為3現(xiàn)已銷售的車型續(xù)航長達(dá)405和505公里不等,售價從8.49萬元到11.99萬元。由于續(xù)航距離縮短,這款330公里續(xù)航的純
    的頭像 發(fā)表于 03-08 13:46 ?541次閱讀

    中國電動車降價內(nèi)戰(zhàn),中小車企艱難求生

    1日,九家企紛紛宣布降價或推出限時優(yōu)惠,甚至有企業(yè)表示“電動車比燃油車更便宜”。分析師指出,在車企競相降價的情況下,中國今年的新能源汽車產(chǎn)業(yè)迎來激烈競爭,尤其是中小型
    的頭像 發(fā)表于 03-04 17:41 ?348次閱讀

    英偉達(dá)中國特供AI芯片開始預(yù)訂

    英偉達(dá)近期為中國市場推出了特供AI芯片H20,引發(fā)了業(yè)界和消費者的廣泛關(guān)注。據(jù)知情人士透露,H20芯片的定價在每顆1.2萬美元至1.5萬美元之間。然而,一些經(jīng)銷商已經(jīng)開始大幅加價,H20的起售價
    的頭像 發(fā)表于 02-03 09:30 ?617次閱讀

    SL3038 耐壓150V恒壓芯片 60V 72V 90V降壓IC 電動車控制器芯片

    、安全可靠等特點。該芯片采用先進的PWM控制技術(shù),能夠?qū)崿F(xiàn)精準(zhǔn)的電壓調(diào)節(jié),有效降低電動車的能耗,提高續(xù)航能力。同時,SL3038芯片還具有過溫保護、過流保護等多重安全保護功能,能夠確保電動車在使用過程中
    發(fā)表于 01-18 16:54

    SL3036國產(chǎn)新品 48V/60V電動車里程增程器供電芯片

    續(xù)航里程,讓他們在出行時更加安心。 SL3036國產(chǎn)新品芯片采用了先進的電源管理技術(shù),能夠有效地提高電動車續(xù)航里程。相比于傳統(tǒng)的電動車供電
    發(fā)表于 01-16 17:23

    12-80V降壓5V/2A DC-DC恒壓芯片 適用電動車USB充電

    IC采用先進的降壓技術(shù),能夠12-80V的電壓穩(wěn)定地降低到5V,為電動車提供安全、可靠的充電環(huán)境。同時,其2A的電流輸出能力,保證了充電速度和效率,讓您在短時間內(nèi)為電動車充滿電。此外,該充電IC還采
    發(fā)表于 12-21 15:27

    LG電子進軍美國電動車充電市場

    LG電子計劃于2024年發(fā)布其首批交流和直流電動車充電站產(chǎn)品線,進軍美國迅速擴張的電動車充電器市場。正如LG商業(yè)解決方案美國公司的高級副總裁Nicolas Min所述,該產(chǎn)品線包括2級和3級
    的頭像 發(fā)表于 12-01 14:56 ?1005次閱讀
    LG電子<b class='flag-5'>將</b>進軍美國<b class='flag-5'>電動車</b>充電市場