2021中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)云論壇在北京舉行

1月15-17日，由中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)主辦的2021中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)云論壇在北京舉行，主題為“新發(fā)展格局與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革”。住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部部長(zhǎng)王蒙徽出席并發(fā)言。

王蒙徽表示，要協(xié)同發(fā)展智慧城市和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)。隨著汽車(chē)加速朝著智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化、共享化、綠色化方向發(fā)展，對(duì)于城市建筑、道路、設(shè)施等數(shù)字化、智能化的要求也越來(lái)越高，汽車(chē)比以往任何時(shí)間都更加需要新型城市基礎(chǔ)設(shè)施的支撐和保障。

另一方面，智慧城市的建設(shè)和發(fā)展也需要以智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展為切入點(diǎn)和驅(qū)動(dòng)力，通過(guò)合理規(guī)劃和優(yōu)化發(fā)展城市基礎(chǔ)設(shè)施改善出行服務(wù)，提高城市的運(yùn)行效率。因此，必須加快統(tǒng)籌智慧城市和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展，在基礎(chǔ)設(shè)施、城市平臺(tái)、應(yīng)用場(chǎng)景等方面實(shí)現(xiàn)最大化的協(xié)同。

他指出，2018年以來(lái)，先后在浙江寧波、德清，福建泉州、莆田，湖北武漢，廣東廣州等地開(kāi)展了城市智能汽車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施和機(jī)制建設(shè)的試點(diǎn)工作。

2020年底與工業(yè)和信息化部一起開(kāi)展了智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)協(xié)同發(fā)展的試點(diǎn)，試點(diǎn)主要圍繞四個(gè)方面展開(kāi)：

一是探索建設(shè)城市智能化道路，支持車(chē)路協(xié)同發(fā)展。

試點(diǎn)城市在部分道路兩側(cè)建設(shè)了5G網(wǎng)絡(luò)，安裝了攝像頭、雷達(dá)等感知設(shè)備和計(jì)算設(shè)備，提供北斗定位和高精地圖服務(wù)，既能支持不同等級(jí)的自動(dòng)駕駛汽車(chē)測(cè)試示范，也能支持非自動(dòng)駕駛車(chē)輛的智能化出行。

目前武漢市已完成100多公里的城市道路智能化改造，德清縣也完成了80多公里的道路改造。從試點(diǎn)情況來(lái)看，車(chē)企要提供更多、更細(xì)的需求，使建成的智能化道路能更好運(yùn)營(yíng)起來(lái)。

同時(shí)，設(shè)備供應(yīng)商要加大研發(fā)力度，大幅度降低設(shè)備成本，從而降低智能道路建設(shè)的成本。我們將加強(qiáng)與試點(diǎn)城市、車(chē)企、運(yùn)營(yíng)商的對(duì)接，研究出臺(tái)試點(diǎn)智能城市道路建設(shè)指南，進(jìn)一步明確車(chē)與路在智能發(fā)展的功能分工。

二是建設(shè)車(chē)城網(wǎng)平臺(tái)。

主要省會(huì)城市已經(jīng)建成了CIM平臺(tái)，也就是這些地方的建筑已經(jīng)有了數(shù)字身份證，初步實(shí)現(xiàn)了對(duì)建筑的數(shù)字化管理。在CIM平臺(tái)基礎(chǔ)上，下一步住建部將支持試點(diǎn)城市探索建設(shè)車(chē)城網(wǎng)平臺(tái)，將城市道路設(shè)施、市政設(shè)施、通信設(shè)施、感知設(shè)施、車(chē)輛等進(jìn)一步數(shù)字化，并接入統(tǒng)一平臺(tái)進(jìn)行管理，實(shí)現(xiàn)全面感知和車(chē)城互聯(lián)。

從平臺(tái)應(yīng)用上看，基于車(chē)城網(wǎng)平臺(tái)，可以對(duì)車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)和管理，對(duì)城市交通進(jìn)行優(yōu)化，為城市精細(xì)化治理提供更強(qiáng)大的支撐。在試點(diǎn)的基礎(chǔ)上，住建部將研究出臺(tái)車(chē)城網(wǎng)平臺(tái)建設(shè)技術(shù)導(dǎo)則，進(jìn)一步打破數(shù)據(jù)孤島，促進(jìn)城市基礎(chǔ)設(shè)施和感知設(shè)備的多元融合，推進(jìn)CIM平臺(tái)、車(chē)城網(wǎng)平臺(tái)及智能汽車(chē)操作系統(tǒng)協(xié)同研發(fā)、數(shù)據(jù)共享和互聯(lián)互通。

三是支持5G、自動(dòng)駕駛、車(chē)路協(xié)同、人工智能等新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)在城市開(kāi)展多場(chǎng)景應(yīng)用。

試點(diǎn)城市基于城市建設(shè)發(fā)展中的實(shí)際需要，不斷釋放應(yīng)用場(chǎng)景，提供應(yīng)用條件，促進(jìn)新技術(shù)的落地，開(kāi)展了智能網(wǎng)聯(lián)公交、環(huán)衛(wèi)、物流、出租車(chē)、自行車(chē)等方面的示范應(yīng)用。

比如，莆田市在湄洲島修建了自動(dòng)駕駛觀光體驗(yàn)線(xiàn)路，投放無(wú)人清掃車(chē)，自動(dòng)駕駛觀光小巴進(jìn)行示范運(yùn)營(yíng)。福州市、泉州市運(yùn)用新技術(shù)規(guī)范管理互聯(lián)網(wǎng)租賃電動(dòng)自行車(chē)。將總結(jié)試點(diǎn)的經(jīng)驗(yàn)，會(huì)同有關(guān)部門(mén)進(jìn)一步開(kāi)展自主代客泊車(chē)示范應(yīng)用和互聯(lián)網(wǎng)租賃電動(dòng)自行車(chē)試點(diǎn)。

四是創(chuàng)新體制機(jī)制，鼓勵(lì)多主體參與建設(shè)和運(yùn)營(yíng)。

智能化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需要更好發(fā)揮政府的作用，以使市場(chǎng)在資源配置過(guò)程中發(fā)揮決定性作用，政府加強(qiáng)引導(dǎo)，提供政策支持，為企業(yè)和用戶(hù)搭建創(chuàng)新平臺(tái)，目的是探索形成智能汽車(chē)與智慧城市協(xié)同發(fā)展的政策機(jī)制和商業(yè)模式。

目前試點(diǎn)城市在體制機(jī)制創(chuàng)新方面已經(jīng)做了一些探索。比如，武漢市政府與專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)共同統(tǒng)籌規(guī)劃，基于“智能汽車(chē)與智慧城市協(xié)同發(fā)展聯(lián)盟”，引入了20余家企業(yè)聯(lián)合建設(shè)智能汽車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施。

廣州市推動(dòng)城投集團(tuán)、市地鐵集團(tuán)、市建筑集團(tuán)等國(guó)有企業(yè)共同組建廣州市智慧城市投資運(yùn)營(yíng)有限公司，積極參與試點(diǎn)建設(shè)。住建部將指導(dǎo)試點(diǎn)城市進(jìn)一步推動(dòng)投資主體的多元化，創(chuàng)新運(yùn)營(yíng)模式，盡快形成可復(fù)制、可推廣的經(jīng)驗(yàn)。

什么是智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)是車(chē)聯(lián)網(wǎng)與智能車(chē)的有機(jī)聯(lián)合，是搭載先進(jìn)的車(chē)載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置，并融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車(chē)與人、車(chē)、路、后臺(tái)等智能信息交換共享，實(shí)現(xiàn)安全、舒適、節(jié)能、高效行駛，并最終可替代人來(lái)操作的新一代汽車(chē)。

全國(guó)各地?fù)屪ワL(fēng)口

近年來(lái)，隨著汽車(chē)工業(yè)高速發(fā)展，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新升級(jí)的機(jī)遇和轉(zhuǎn)折點(diǎn)，眾多城市正在搶抓風(fēng)口期，競(jìng)爭(zhēng)相當(dāng)激烈。

目前，海南省、長(zhǎng)沙市、滄州市已明確高速公路測(cè)試的相關(guān)內(nèi)容。廣州市、長(zhǎng)沙市允許在主駕無(wú)人的情況下開(kāi)展測(cè)試，為部分企業(yè)發(fā)放了遠(yuǎn)程測(cè)試許可。

在道路測(cè)試基礎(chǔ)上，包括上海、北京、武漢、廣州、深圳、長(zhǎng)沙、重慶、海南、滄州等地已探索開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)自動(dòng)駕駛功能示范應(yīng)用，涉及乘用車(chē)載人、商用車(chē)載貨等。百度、文遠(yuǎn)知行、滴滴、寶馬、上汽集團(tuán)等企業(yè)已于不同城市獲得自動(dòng)駕駛示范應(yīng)用資格。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的利好政策

在推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)建設(shè)方面，中國(guó)已經(jīng)走出了自己的特色。除了通過(guò)自動(dòng)駕駛、網(wǎng)聯(lián)化方案外，車(chē)路協(xié)同也成為重要發(fā)展路徑。

同時(shí)，國(guó)家政策導(dǎo)向作用正不斷加強(qiáng)，圍繞產(chǎn)業(yè)落地的標(biāo)準(zhǔn)體系也日益完善。截至目前，圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的布局正在成為焦點(diǎn)。

關(guān)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的相關(guān)政策

賽迪顧問(wèn)預(yù)測(cè)，2021年我國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)到1115億元。在產(chǎn)業(yè)鏈中，涉及云計(jì)算、高精地圖、自動(dòng)駕駛解決方案等領(lǐng)域的各個(gè)環(huán)節(jié)將逐步完善，產(chǎn)品市場(chǎng)化趨勢(shì)將進(jìn)一步加強(qiáng)。

號(hào)角已吹響，全國(guó)各地正加快推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，由汽車(chē)生產(chǎn)消費(fèi)大市向汽車(chē)技術(shù)研發(fā)及創(chuàng)新應(yīng)用強(qiáng)市轉(zhuǎn)型升級(jí)。

原文標(biāo)題：住建部部長(zhǎng)王蒙徽：支持廣州、武漢等試點(diǎn)城市探索建設(shè)車(chē)城網(wǎng)平臺(tái)

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