法國政府正在啟動一項1億歐元的資金計劃,以在國家公路網(wǎng)絡上建設(shè)更多的電動汽車充電站。該法令于14日在《官方公報》上發(fā)表,并宣布將支持在法國運輸業(yè)中制造快速充電樁的公司。每個公司必須具有四個快速充電站,包括至少兩個充電功率達到150 kW的站點。
法國政府將以平均30%的比例補貼充電中心,據(jù)法國運輸部長讓-巴蒂斯特·杰巴里(Jean-Baptiste Djebbari)稱,在某些情況下補貼幅度為40%。所述情況適用于希望超過四個快速充電器的最小值的充電站點。他還表示,新的資金可能會與75%的電網(wǎng)連接成本相結(jié)合。
這位部長還告訴法新社,這1億歐元足以支持在國家公路網(wǎng)的所有服務區(qū)域安裝非??焖俚某潆娬?。 “我們的目標是到2022年底,法國的主要公路周邊都將配備非??焖俚某潆娬荆潆姇r間甚至可以縮短至20分鐘。根據(jù)該部的數(shù)據(jù),法國在其全國公路網(wǎng)上有440個服務站,其中約140個配備了充電站。
《費加羅報》報道說,政府已于2020年10月宣布了到2021年底向公眾開放十萬個充電點的目標。大型零售集團(主要的燃料供應商)已承諾在其停車場中安裝數(shù)千個。然而高速公路公司對該條文提出了質(zhì)疑,指責高速公路充電站的經(jīng)營者“缺乏合理營收模式”,只要駕駛者在長途旅行中不使用電力。
法國還擴大了電動車補貼計劃,并于今年初將二手電動車納入其中。僅在1月份,插電式乘用車就占據(jù)了近10%的市場份額。在宣布用于充電基礎(chǔ)設(shè)施的最新資金時,政府還指出了一項額外計劃,以在將來推廣電動卡車的快速充電站。
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