渦流檢測的優(yōu)缺點及應用

檢測技術是保障系統(tǒng)等安全的重要技術手段，通過檢測，我們可以及時發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)等內(nèi)部的故障。在前文中，小編對渦流檢測有所簡單介紹。為增進大家對渦流檢測技術的了解，本文將對渦流檢測的優(yōu)缺點以及渦流檢測的應用予以介紹。

一、渦流檢測優(yōu)缺點

（一）優(yōu)點

1、檢測時，線圈不需要接觸工件，也無需耦合介質(zhì)，所以檢測速度快。

2、對工件表面或近表面的缺陷，有很高的檢出靈敏度，且在一定的范圍內(nèi)具有良好的線性指示，可用作質(zhì)量管理與控制。

3、可在高溫狀態(tài)、工件的狹窄區(qū)域、深孔壁（包括管壁）進行檢測。

4、能測量金屬覆蓋層或非金屬涂層的厚度。

5、可檢驗能感生渦流的非金屬材料，如石墨等。

6、檢測信號為電信號，可進行數(shù)字化處理，便于存儲、再現(xiàn)及進行數(shù)據(jù)比較和處理。

（二）缺點

1、對象必須是導電材料，只適用于檢測金屬表面缺陷。

2、檢測深度與檢測靈敏度是相互矛盾的，對一種材料進行ET時，須根據(jù)材質(zhì)、表面狀態(tài)、檢驗標準作綜合考慮，然后在確定檢測方案與技術參數(shù)。

3、采用穿過式線圈進行ET時，對缺陷所處圓周上的具體位置無法判定。

4、旋轉(zhuǎn)探頭式ET可定位，但檢測速度慢。

二、渦流檢測應用

1、航天、航空

渦流檢測技術已廣泛用于航天、航空領域中金屬構(gòu)件的檢測。為了確保飛機的飛行安全，必須對相關部件進行定期在役檢測。渦流技術通常用于檢測航空發(fā)動機葉片裂紋、螺栓、螺孔內(nèi)裂紋、飛機的多層結(jié)構(gòu)、起落架、輪轂和鋁蒙皮下等表面和亞表面缺陷，同時用于檢測機翼連接焊縫的缺陷等。檢測中能有效抑制探頭晃動、材質(zhì)不勻等引起的干擾信號。金屬磁記憶檢測技術可用于上述部件應力集中部位或早期損傷的診斷。

2、電力、石化

渦流檢測技術用于電站（火電廠、核電站）、石油化工（油田、煉油廠、化工廠）等領域的有色及黑色金屬管道（如銅管、鈦管、不銹鋼管、鍋爐四管等）的在役和役前檢測。對管道晶間腐蝕、壁厚減薄和外壁磨損等均能可靠檢出，在檢測中能有效地去除支撐板和管板的干擾信號。此外，渦流法還用于汽輪機大軸中心孔、發(fā)動機葉片，抽油竿、鉆竿、螺栓、螺孔等部件的檢測;聲脈沖檢測技術可用于各種金屬或非金屬管道的快速檢測;金屬磁記憶技術用于在役設備鐵磁性零件早期損傷的診斷。

3、冶金、機械

渦流檢測技術用于各種金屬管、棒、線、絲材的在線、離線探傷。在探傷過程中，能同時兼顧長通傷、緩變傷等長缺陷和短小缺陷（如通孔）;能夠有效抑制管道在線、離線檢測時的某些干擾信號（如材質(zhì)不均、晃動等），對金屬管道內(nèi)外壁缺陷檢測都具有較高的靈敏度;還可用于機械零部件混料分選，滲碳深度和熱處理狀態(tài)評價，硬度測量等。

4、核能、軍工

渦流檢測技術用于核燃料棒、鈦管、螺紋管等金屬管道的檢測;用于軍工兵器的炮筒、導彈發(fā)射架、炮彈底座、彈殼，戰(zhàn)機的發(fā)動機葉片、機翼、起落架和輪轂等的役前和在役檢測;金屬磁記憶技術用于裝甲車、艦艇等金屬結(jié)構(gòu)件的早期診斷;低頻電磁場、漏磁技術用于甲板、儲油罐等鐵磁性材料及焊縫質(zhì)量控制。

今后渦流檢測技術研發(fā)包括：完善換能器設計理論，研制性能更好的渦流檢測換能器;研究缺陷大小形狀位置深度的渦流定位技術和三維成像技術;研究并推廣遠場渦流檢測技術;進一步研究金屬材料表面疲勞裂紋的擴展、開裂、機械加工磨削燒傷及殘余應力渦流檢測技術。應用該項技術進行無損檢測必將得到廣泛應用。
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