無人車技術如何更好助力城市智慧交通？

無人車技術如何更好助力城市智慧交通？小馬智行帶來全新實踐。

在3月1日舉辦的廣州市智能網聯(lián)汽車與智慧城市協(xié)同發(fā)展成果推廣活動上，小馬智行與南沙區(qū)管委會、中科智城達成合作，將為“城市大腦”（即智慧城市綜合管理平臺）提供無人車車端感知數(shù)據(jù)，為城市交通組織和精細化管理提供決策依據(jù)。

“車端感知數(shù)據(jù)”主要指小馬智行自動駕駛車輛在行駛過程中其系統(tǒng)感知的交通路況信息。無論是街道上突然出現(xiàn)的障礙物、暴雨天迅速漲起的水坑，還是施工段臨時加放的錐桶，系統(tǒng)都能對突發(fā)的路況變化做到實時的精準識別與反饋。

小馬智行自研的云平臺會對路況信息進行分析與分發(fā)，保證所有自動駕駛車輛即時知曉路況的同時又與城市大腦實現(xiàn)信息共享，從而做到對交通狀況一目了然。

自動駕駛系統(tǒng)精準識別施工區(qū)域及相關設施

此項合作，意味著小馬智行將為城市交通管理者提供更豐富、實時的路況信息，從而提升交通管理的智能化水平、賦能新型智慧城市建設。合作同時也是小馬智行探索智能汽車新應用場景的努力。

中科智城是由中科院孵化的高科技企業(yè), 是中科院智慧城市物聯(lián)網、云計算與大數(shù)據(jù)領域科技成果轉化的主體平臺?！俺鞘写竽X”即智慧城市綜合管理平臺，核心是利用實時全量的城市數(shù)據(jù)資源全局優(yōu)化城市公共資源，實現(xiàn)城市治理模式突破、城市服務模式突破、城市產業(yè)發(fā)展突破。

在3月1日的活動上，小馬智行表示其首批從標準化產線下線的自動駕駛汽車已獲得廣州市智能網聯(lián)汽車開放道路測試牌照，并在活動附近的廣州中心城區(qū)道路上進行了路測展示。

小馬智行最新自動駕駛汽車行駛在廣州城區(qū)

同時，小馬智行還展示了其基于重型卡車研發(fā)的自動駕駛軟硬件系統(tǒng)，并表示已經在南沙區(qū)的公開道路上開展了數(shù)月路測。

去年12月16日，小馬智行獲得由廣州市頒發(fā)的首張自動駕駛卡車測試牌照，獲準開展公開道路測試。

實際道路測試將會加速自動駕駛卡車技術的研發(fā)驗證，推動小馬智行自動駕駛技術在物流領域的應用和落地。目前小馬智行同時在中美進行自動駕駛卡車技術研發(fā)。

小馬智行致力于讓更多人體驗智能汽車與智慧出行。自2016年成立以來，公司的技術目標一直是打造適用于各類車型、場景的智能“虛擬司機”，將落腳點放在出行和運輸兩大應用領域，目前在中、美兩國擁有超過200臺自動駕駛車輛。

截至2021年2月，小馬智行車隊已在公開道路完成了超過450萬公里的自動駕駛測試里程，實現(xiàn)了技術的不斷提升和系統(tǒng)多次迭代，積累了豐富的處理各類道路場景的經驗。

原文標題：“無人車視角”助力智慧交通

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責任編輯：haq