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工信部建議無線充電設(shè)備額定傳輸功率小于50W

姚小熊27 ? 來源:華強電子網(wǎng) ? 作者:華強電子網(wǎng) ? 2021-03-05 14:00 ? 次閱讀

2月19日,工信部無線電管理局發(fā)布了公開征求《無線充電(電力傳輸)設(shè)備無線電管理暫行規(guī)定(征求意見稿)》的意見,在這份征求意見稿中提到,自2022年1月1日起所有生產(chǎn)、進口在國內(nèi)銷售、使用的移動和便攜式無線充電設(shè)備額定傳輸功率要求小于50W。這是否意味著,無線快充的功率競爭或許將就此止步50W?

要說近幾年在智能手機上進步最快的技術(shù)指標(biāo),快充絕對排得上號。短短幾年間,有線快充功率就從20W直奔120W,無線快充也從最初的5W飆升到50W。

但顯然,50W并不是無線充電的終點。去年7月,OPPO發(fā)布了65W無線充電技術(shù);三個月后,小米也發(fā)布了80W無線充電。盡管到目前為止,還沒有正式被搭載在已發(fā)布的產(chǎn)品上,不過手機廠商們相繼大秀肌肉,意味著無線充電功率賽道的競爭還將會是未來一段時間的行業(yè)主旋律。

正因為如此,工信部近期公開的這份暫行規(guī)定惹來不少爭議。畢竟,這可能意味著將來市面上出現(xiàn)的無線充電設(shè)備功率將被強制限制在50W以內(nèi),而部分廠商已經(jīng)發(fā)布的更大功率無線充電也將只存在于實驗室中。

不過在細看了這份征求意見稿后,其實不難發(fā)現(xiàn),這一版暫行規(guī)定,其實是為了避免大功率無線充電設(shè)備對正常開展的無線電業(yè)務(wù)造成有害干擾。其中為移動、便攜設(shè)備以及汽車等無線充電應(yīng)用設(shè)定了功率以及頻段的限制。

此前,國內(nèi)對于無線充電設(shè)備并沒有太多的限制,另一方面,對無線電管理卻是一直非常嚴格。在沒有取得無線電操作證的前提下,只能工作在固定頻段并限制發(fā)射功率在0.5W以內(nèi)。而目前大多數(shù)近場通信技術(shù)NFC,同樣是工作在開放頻段并限制發(fā)射功率。

雖然無線充電并不屬于通信范疇,但其工作時輻射電磁波,并且工作頻率與無線電通信頻段有所重合,因此在無線充電工作時有可能會對無線電通信造成干擾。以征求意見稿中限定頻段6765-6795kHz為例,即使是個人獲得B類無線電操作證,也只能在100W的發(fā)射功率內(nèi)進行工作,而現(xiàn)有無線充電設(shè)備無需證書即可達到50W功率。

與此同時,隨著無線充電普及,越來越多便攜充電寶也加入了無線充電功能,如果不加以限制,未來市場上出現(xiàn)各種更大功率的便攜無線充電寶,一旦設(shè)備本身EMI沒做好,那么對于電磁環(huán)境的干擾將可能導(dǎo)致難以想象的后果,比如對航空、鐵路等交通領(lǐng)域的通信干擾。當(dāng)然,在征求意見稿中,也有詳細的“磁場強度發(fā)射限值”以及“雜散輻射發(fā)射限值”規(guī)定。

因此,編者認為,無線充電加強管理是好事,但這次設(shè)定的50W最大功率卻有些“一刀切”的嫌疑。畢竟在更大功率下,無線充電通過優(yōu)化EMI設(shè)計,也能夠做到避免對無線電業(yè)務(wù)產(chǎn)生有害干擾。不過,作為“征求意見稿”,這只是最初版本的設(shè)定,畢竟50W這個數(shù)值更像是從目前市場上功率最高的無線充電產(chǎn)品中獲取的,而標(biāo)準(zhǔn)制定落后于市場一直是各國監(jiān)管部門的難題。

作為企業(yè),技術(shù)迭代以及產(chǎn)品更新是維持企業(yè)高速增長的重要驅(qū)動力;作為監(jiān)管部門,則需要從消費者利益、行業(yè)發(fā)展、環(huán)境影響等多方面去考慮管理辦法,最終的標(biāo)準(zhǔn)制訂更是多方博弈的結(jié)果。總而言之,編者相信,無線充電發(fā)展的腳步并不會因此而停滯,合理的標(biāo)準(zhǔn)將反推行業(yè)走向更加良性發(fā)展的道路。
責(zé)任編輯:YYX

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