在達(dá)拉斯的德克薩斯大學(xué),一個(gè)人行道機(jī)器人在人行道上漫步?!拔覀円呀?jīng)有大約1000個(gè)這樣的機(jī)器人在外面跑來(lái)跑去,”Starship的Ryan Tuohy表示。隨著小型機(jī)器人在人行道和城市街道上的激增,立法也給予它們慷慨的訪問(wèn)權(quán),甚至在賓夕法尼亞州的案例中,將它們歸類為 “行人”。
人們對(duì)一個(gè)荒誕的世界的充滿了恐懼,例如,在這個(gè)世界里,人們要躲避沉重的、快速移動(dòng)的機(jī)器人,這與大大小小的機(jī)器人開(kāi)發(fā)商--包括亞馬遜和聯(lián)邦快遞--部署送貨車(chē)隊(duì)的目的發(fā)生了碰撞。
“人行道的路權(quán)是最新飽含爭(zhēng)議的空間,而空中的無(wú)人機(jī)也許在三五年前就已經(jīng)有這樣的擔(dān)憂了?!逼喗芸焖偾斑M(jìn)公司的首席執(zhí)行官格雷格-林恩(Greg Lynn)說(shuō),該公司制造了一個(gè)手提箱大小的機(jī)器人,名為Gita,可以跟隨主人四處走動(dòng),價(jià)值3250美元。他說(shuō):“也有很多人試圖在自行車(chē)道上部署機(jī)器人”,在那里機(jī)器人可以比在人行道上走得更快。
賓夕法尼亞州、弗吉尼亞州、愛(ài)達(dá)荷州、佛羅里達(dá)州和威斯康星州等州已經(jīng)通過(guò)了規(guī)則,允許機(jī)器人在人行道上運(yùn)行,在賓夕法尼亞州,機(jī)器人 “行人”的重量可以達(dá)到550磅,駕駛速度可以達(dá)到12英里/小時(shí)。這引起了像匹茲堡這樣擔(dān)心發(fā)生事故的城市的反擊。
《匹茲堡城市報(bào)》稱,“反對(duì)的聲音主要來(lái)自行人和無(wú)障礙設(shè)施的倡導(dǎo)者,以及卡車(chē)司機(jī)等工會(huì)”。
這些法律對(duì)于亞馬遜的Scout送貨機(jī)器人和聯(lián)邦快遞的Roxo是一個(gè)福音,它們正在城市和郊區(qū)環(huán)境中進(jìn)行測(cè)試。
“支持者表示,這些法律將迎來(lái)一個(gè)未來(lái),家庭用品將在幾小時(shí)內(nèi)送到家,被淘汰掉的傳統(tǒng)快遞卡車(chē)將更少地堵塞交通和排放廢氣,”根據(jù)Wired的報(bào)道。
另一邊,一些技術(shù)布道者認(rèn)為這些法律是一個(gè)非常糟糕的主意。全國(guó)城市交通官員協(xié)會(huì)--NACTO--表示,機(jī)器人 “如果不是被徹底禁止,也應(yīng)該受到嚴(yán)格限制”。
“不協(xié)調(diào)的自主送貨服務(wù)可能會(huì)讓人行道上充斥著機(jī)器人,使步行變得越來(lái)越困難和不愉快,”NACTO在一份報(bào)告中說(shuō)?!盁o(wú)人機(jī)送貨可能會(huì)大大增加噪音污染,并為城市街道增加新的混亂程度?!?/p>
舊金山則在2017年禁止了人行道機(jī)器人,但至少有一次例外--用于測(cè)試名為Serve的Postmates機(jī)器人?!斑@些機(jī)器被設(shè)計(jì)成可以在人行道、十字路口、行人能走的地方滾動(dòng),它們可以攜帶大約3袋雜貨或半打披薩與飲料?!?/p>
但是。有報(bào)道稱,這些機(jī)器人曾經(jīng)遭遇尷尬,例如被卡在路上動(dòng)彈不得堵塞了交通,甚至有些開(kāi)進(jìn)了運(yùn)河。
“去年10月,匹茲堡大學(xué)暫停了Starship機(jī)器人的測(cè)試,因?yàn)橐幻褂幂喴蔚膶W(xué)生在推特上說(shuō),其中一個(gè)機(jī)器人部分堵塞了路邊的坡道,學(xué)校在Starship調(diào)整其軟件后恢復(fù)了測(cè)試,然后在1月份宣布該服務(wù)投入使用?!?/p>
“我們?nèi)蕴幱跊Q定讓機(jī)器人在人行道上跑來(lái)跑去意味著什么的早期階段,”俄勒岡大學(xué)城市主義下一步中心主任Nico Larco對(duì)此非常擔(dān)憂,‘如果這個(gè)東西摔倒了會(huì)怎么樣?如果它壞了會(huì)怎樣?責(zé)任在哪里?你需要什么樣的保險(xiǎn)?因?yàn)檫@是在發(fā)展的早期,很多立法者真的還沒(méi)來(lái)得及考慮后果是什么。“
責(zé)編AJX
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機(jī)器人
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