英特爾和福特汽車公司的代表喊話美政府提供稅收優(yōu)惠

英特爾和福特汽車公司的代表聲稱，除非美國國會為在國內生產提供更多激勵措施，否則外國半導體、電動汽車電池和藥物生產商將繼續(xù)擠壓美國制造業(yè)。

英特爾首席財務官喬治·戴維斯（George Davis）在參議院財政委員會聽證會上稱，議員們應該考慮采取措施，包括撥款和提高稅收優(yōu)惠，讓美國生產更先進的微處理芯片。民主黨和共和黨議員都已經承認，這些芯片對確保國家安全至關重要。

戴維斯說：“如果你看看那些半導體制造業(yè)出現大幅增長的地區(qū)，會發(fā)現那些地方都有協調一致的政策來鼓勵投資，但美國還沒有采取這些措施?！?/p>

美國兩大政黨都支持振興美國制造業(yè)，參議院多數黨領袖查克·舒默（Chuck Schumer）和共和黨參議員托德·楊（Todd Young）正在制定旨在提高美國競爭力的提案。參議院可能會在幾個月內審議這項提案，該提案包括為半導體制造商提供新的撥款，用于建設新工廠和創(chuàng)建地區(qū)創(chuàng)新中心。

參議院金融委員會主席羅恩·懷登（Ron Wyden）在聽證會上表示：“供應鏈危機給半導體行業(yè)敲響了警鐘。半導體是汽車、醫(yī)療設備、家用電器、手機、電腦以及國防技術的關鍵組成部分，不可或缺?！?/p>

美國總統(tǒng)喬·拜登（Joe Biden）今年希望推進所謂的基礎設施建設計劃，這可能為將就業(yè)崗位帶回美國或擴大美國制造業(yè)務的公司提供稅收優(yōu)惠。在參加總統(tǒng)競選時，拜登就曾呼吁對將業(yè)務轉移到海外的美國公司增收10%稅收，而對在美國創(chuàng)造就業(yè)機會的公司實行10%的“美國制造”稅收抵免。

全美制造商協會主席兼首席執(zhí)行官杰伊·蒂蒙斯（Jay Timmons）在周二的聽證會上稱：“稅法需要有穩(wěn)定性和確定性，我們希望確保研究費用仍然可以抵免。我們認為需要基礎廣泛的投資稅收抵免政策?！?/p>

福特負責全球大宗商品采購和供應商技術援助的副總裁喬納森·詹寧斯（Jonathan Jennings）表示，國會應該保持21%的企業(yè)稅率。但拜登政府正在考慮將稅率提高到28%，以此來抵消推進基礎設施建設計劃的成本。

詹寧斯還稱，國會需要尋求立法，阻止“研發(fā)信貸”政策發(fā)生改變。從2022年開始，這一改變將使研究成本的稅收抵免更少，并要求公司在幾年內攤銷成本，而不是允許它們在支出當年就沖銷費用。本周提出的兩黨立法將使某些企業(yè)的研發(fā)抵免價值翻一番，并允許公司立即扣除這部分成本。

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